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nino8446のブログ一覧

2007年01月30日 イイね!

戦利品 その1

戦利品 その1もうやらないと言ってから1週間経ちましたがその後既に2回も出撃してたりして…

なんだか最近お店の釘が良くて困ったものです。
それでもやっぱり負けそうな時の感覚は嫌だなぁ。
勝ってる時もそれ程気分が良いわけでもないですし。



あぶく銭はさっさと使ってわすれてしまおう。
と言うわけで戦利品その1。(ネオバがその1か?)
DspeedのG2メタルブレーキパッドです。
50-700度が対応温度だそうな。お値段激安の8500円。
週末に取り付けてみます。
Posted at 2007/01/30 23:11:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年01月24日 イイね!

購入後1年経ちました。

32を購入してから1年経ちました。

納車は12月初旬でしたが、年末年始とアメリカ出張が続いたため
実際に乗れるようになったのは2月初旬でした。

保守メンテがメインになってしまい、前に進むどころか後退気味ですね(^^;
掛かった費用をざっと挙げてみました。(部品代込)

名義変更、リアフィルム剥がし  77,000
納車整備他              160,000
キャリパ交換、補強バー取付   100,000
セキュリティ取付           31,500
メンバーカラー取付他        15,000
クラッチ交換他            120,000
タービン交換、ブッシュ交換他  170,000
計                    673,500

足回り関係に一切手が入ってないので今年もこの位は掛かるんでしょうね(ToT)
しかも既にクランク前側オイル漏れてるし。。。
Posted at 2007/01/24 21:10:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | スカイラインGT-R BNR32 | 日記
2007年01月21日 イイね!

今度こそデビュー

今度こそデビューその後も足繁く通うもどうも釘が悪く打つ気になりませんでした。
今日もいつものパチ屋に行くと300回転で当たり0の台があります。
とりあえず回してみるが1000円でたったの7回転…
大当たり前の絵柄が多いのであと4000円回して帰ろうと思ったら350回転で確変突入!





その後連荘するもとにかく回らない台だったので大人しく帰ってきました。
ゲーセンで見れなかったレアリーチも見られたし満足。
パチ屋では初めてやりましたが、セカンドインパクトはもういいです。
来月に新しいのが出るのでそれ1回やって終わりですね。

小心者のワタシにはパチンコはやはり向いてません。
大当たり中もビクビクしながら打ってました。
慣れると危ないのでもうしません。
戦利金はネオバに消えますので期待しないでね♪
Posted at 2007/01/21 16:29:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年01月20日 イイね!

久々に

相変わらず調子の良い32ですが、4000rpm以上でブーストソレノイドを絞ってるため、
以前から段ツキがありました。
医者の不養生じゃないですが、自分の車のROMって結構放置しがちです(^^;
本日半年以上振りに書き換えました。

PCMソレノイドデューティの4000以降を98%に設定していたものを99%に変更。
ついでに点火もちょい遅角して、燃料増量してみました。
多少良くはなったもののノーマルのバルタイじゃこの辺が限界かなぁ。

これでブーストは1.0k程度掛かってるハズなんですが純正メーターは600mHgを指してます。
98%設定時は700mHg掛かってたのに…
ブースト計も新調しなきゃ。

もひとつ久々(2年ぶり?)、プリの車高調を作ってもらったレース屋に行ってきました。
車高調OHの話がメインなんですが、それは10分程度。
あとはいつも通りオッチャンのウンチクです。

本日のお題は"チタンバルブリテーナーの5gの差"がメイン。
いつもながら私の知識では限界ギリギリ(一部破綻)の理解ですが面白いです。
耐久で使えそうなネタも収穫出来満足満足。
来月にでもOHはしてもらう予定です。仕様変更もするかな?
Posted at 2007/01/20 23:18:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2007年01月14日 イイね!

ローター交換とアライメント

ローター交換とアライメント32のローター交換が終わりました。
でもって本日アライメントを実施。

34R用ロアアームに交換してから一度も調整してなかったのですが、予想通りと言うか相変わらずと言うかトーが吹っ飛んでました。



カッコ内は調整後
フロント トー +8.4mm(+1.0mm)
キャンバーは変わらず(当然ですが)-2.1度。
キャスターは思惑通り+4.05度となりました。

トー調整だけだったので期待してなかったのですが調整後はブレーキ利くし、
なぜか段差乗り上げもマイルドになってます。
トーだけですが、マルチリンクなんで他も微妙に動いた結果なんでしょうかね。
何にせよややこしいサスペンションです。
同じマルチリンクでもプリの方がずっと良いです。

そしてそしてやっとタイヤを注文しました。
宣告どおり!ピレリP-ZEROは買いましたが諸事象により返品。
これは"このタイヤを履くな"と言う神のお告げと理解し、大人しくネオバです。
ネオバが気に入らなかったら他を買うことにします。


写真は全く関係ない使い捨てコンタクト。
フォーカスデイリーからワンデーアキビューモイストに変えました。
値段が倍ですが、倍なことはありました。
着け易いし違和感なし、長時間装着でも乾燥しないです。
使い捨てでも違和感があった方是非お試しあれ。
Posted at 2007/01/14 16:26:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | スカイラインGT-R BNR32 | 日記

プロフィール

「判らないですがこの価格でPAO+エステルということで悩んでいます。」
何シテル?   04/19 19:20
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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