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イイね!
2017年08月16日

xsr900 のファーストインプレッション?

xsr900 のファーストインプレッション? 記録的な長雨が続いている東京です…

お盆休みの初日に頑張って納車まで漕ぎ着けたものの、霧雨が降る初日の都内観光・翌日のオオグロ&辰巳巡り…そして家族旅行で2泊3日での河口湖を挟み、今日・明日と乗りまくる予定でしたが全く回復を見せない都内は雨が降り続いております…
(-_-;)

とりあえず短時間しか乗っていないのですが、ファーストインプレッションを書いてみたいと思います!

先ず私が今回購入したxsr900 はysp杉並北さんの試乗車であったので…走行距離1400キロ程のまずまず綺麗な個体だと思っていましたが、よく見たら左右のミラーに傷が有り…さらに見るとやはりエンジンカバーにも左右とも傷を発見しました…

ですが大した傷ではないので、おそらく立ちごけによるものではないかと推測されます。

というのもこのxsr900 はノーマルでのシート高が830mmと高くて私みたいな短足が跨るとバレリーナのようにつま先立ちとなり、別の店舗で跨らせて貰った時には取り回しに不安を感じました。

おそらくネットをみてもローダウンされた試乗車を結構見かけますから、ノーマルのシート高だと試乗すら遠慮してしまう方が多いからではないかと思います。

私の買った試乗車も御多分にもれずローダウンが施されていましたが、試乗された方が転かしてしまった(しかも左右少なくとも2回は…)からローダウンしたのか?はたまたたくさんの方に試乗して欲しいからのローダウンなのか?は分かりませんが、ローダウンリンクにより2cm程のダウン量でした。

購入前に跨らせて貰ったのですが2cmのダウンでも不安感がなくなったのですが、それでもまだ私にはかなり高いので…納車までの間にシートのアンコ抜き&ゲルザブ埋入で更に2cmくらい下げて貰いました。
(結果的にはゲルザブではなく低反発マットとなりました)

で、トータル4cm程下がった訳ですが…
納車されて実際に跨り…
都内をうろちょろした結果…
これ以上下げなくても取り回しには不安がないレベルにはなりましたが、それでもまだ片足べったりまでいかないくらいです。
両足だと指の付け根は着くのでまぁ下げておいて良かったと思います♪

しかし、ストレートに足を伸ばした時にステップが邪魔になり足つきに影響を与えてますね〜、それを考えるとバックステップも考慮したいと思います。
(´ー`)


次にネットでも悪評?なハンドル幅ですが…
確かに私にも広すぎな感じです…
すり抜けする時にも気を遣いますね…
先ず最初はハンドル交換からかな?
(*´-`)

何のハンドルを選択するかによってバックステップも必須になりそうですから、慎重に選ぼうかと思っています。
街乗りからツーリングまでなるべく快適仕様にしたいので…
ハンドル幅にさえ慣れちゃえばこのままかもしれないし…w
( ´Д`)y━・~~


短時間しか乗ってないですが、高速時のスクリーン…

フライスクリーンが最初から付いてますが、ほとんど効果を感じませんでした…
付いてないよりはマシなのかもしれませんが、もう少し防風性が有るものが良いかもしれません…
_(:3」z)_



最初から付いているコアーズのマフラーですが…思っていたより大人しめな音量で大満足でした♪

性能に関してはノーマル時を知らないので分かりませんが…w


納車初日は霧雨混じりの曇り空でしたから、走行モードはずっとB(フーガで言うところのエコモード)でした…
街乗りではアクセルレスポンスが良い意味で悪い?のでちょっとぐらいラフに操作してもギクシャクしないから疲れないのですが、面白味には欠けます…
ウェットな路面しか使わない感じですね…


2日目は晴れたので初首都高に乗ってみましたが、その時走行モードのSTDとAも使ってみました♪
先ずはSTDから…
Bで1日走っていて面白味が無かったけど、やはり大型二輪って感じで何速で走っていてもどこからでもアクセルを開けば加速するので楽しかったです♪

そしてA(1番過激なモード)…
アクセルワークだけでフロントが持ち上がるという過激なモードらしいのですが、実際の印象としてはSTDと大差を感じません…
って言うか昼間の首都高ではAであろうがSTDであろうが開けられませんからね…w
(*´ー`*)


ちなみにこのxsr900 にはトラクションコントロールもついていて…
1(弱)・2(強)・OFFの3通りを選択出来ますが、ずっと1のままで使用してます。
このまま変えないかも?w


あとはABSも付いてますが、こちらもなるべく使用しなくてすむような運転をしたいと思います。
(*´ω`*)


ここまで書いて、外を眺めても相変わらず雨が降っています…
予報では明日は雨マークがないので曇り空でも良いから休み最終日ですから乗りたいところですね…
_(:3」z)_


ちなみに予定している20日のツーリングですが、週間予報では未だ雨マークがついています…
参加予定の皆さん共に祈りましょう!
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ハレロ〜!



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Posted at 2017/08/16 11:20:21

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この記事へのコメント

2017/08/16 12:10:49
納車おめでとうございます🎉
シュウさんも教祖様の洗脳にあい、あちら側へ行ってしまいましたが、フロントフォーク・リヤサスの色、タンクのカーボン目を見ると走りを想像させ、とてもかっこいいですね!!
是非大事に乗って下さいϵ( 'Θ' )϶
コメントへの返答
2017/08/16 12:16:24
こんにちは♪

ありがとうございます〜
信じるものは救われるのです♪
(*´ω`*)

タンクのカーボンカバーもノーマル時には無いものなんですが、試乗車に色々とパーツが付けられてる状態で売りに出されていたのでお得感満載でした♪

ふーちゃん同様に長く乗り続けます♪
(o^^o)
2017/08/16 13:10:19
こんにちは♪
2輪ライフ満喫してますね~!(^^)!
しかし今のバイクは安全装備と電子制御がいっぱいついてますね!

今付いているミニスクリーンも160キロ超えるくらいから威力を発揮しますよ! 私のカタナも、有ると無いとじゃ高速走行が全然違います
ハンドルは~男らしくセパハンバックステップで!!(笑)
コメントへの返答
2017/08/16 18:13:20
こんばんは♪

満喫するには天気が悪くて不完全燃焼です〜
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
確かに昔のバイクでは見かけない装備がてんこ盛りですよね〜
ロングツーリングの巡航速度を考えるともう少し防風性があれば楽そうな気がします…
(´ω`)
ハンドルはセパハンがカッコ良いのですが、値段も高いし、なによりも腰にきそうで…
(T_T)
2017/08/16 13:31:43
納車おめでとうございます🎵
カッチョよい二輪車ですね。
イエローのタンクが斬新です。
私のイメージに、この形の大排気量の二輪は無かったので、新鮮&カッチョよい感満タンです。
20日の羽生で、舐めないけど、撫でちゃおっと。
v(=∩_,∩=)σ
コメントへの返答
2017/08/16 18:16:06
こんばんは♪

ありがとうございます〜!
(´ω`)
昔はこんな感じの中型はよくありましたが、確かに大型二輪では無かったデザインかもしれませんね…
20日が晴れることを祈ってくださいませ〜
(*´Д`*)
2017/08/16 16:28:08
こんにちは~。

このバイク、見かけ昔ながらのダブルクレードルなネイキッドデザインしてますけど、よく見るとレーサーレプリカと同様、硬いダイヤモンドフレームがエンジン吊っていて、結構剛性ありそうですね。

連日の雨降りで、楽しみ半減ですよねぇ。

しかし、このモデルでバックステップ逝っちゃうですか!(;・д・)
コメントへの返答
2017/08/16 18:19:41
こんばんは♪

最近は、このようなネオレトロってのがEUでも流行ってるみたいですね〜
(*´Д`*)

せめて明日は晴れて欲しいんですが、曇りでも構わないから雨は勘弁して欲しいです〜
(T_T)

セパハン・バックステップにするとカッコは良いんですが、すぐに疲れちゃいますからね〜
(-_-;)
2017/08/16 21:16:53
こんばんは。

週末あたりから晴れ間があるみたいですね(^^)

今時のおとうさんは、バイク乗り出すとバイクばっか乗りまわす様になるみたいですね。

よく耳にしますが、ヤマハとホンダ
トルクあり低速から乗りやすいヤマハ
低速は扱いにくいが高回転ハイパーブイテックのホンダって本当にそう感じます?(^^;
コメントへの返答
2017/08/16 21:30:31
こんばんは♪

こちらは日曜日まで雨マークが付いてます…
(T_T)

今時のお父さん事情は分かりませんが、お受験を控えた息子が居るので家族で遊びにも行けずに…しかも車だと渋滞も考慮しなければならない東京ですから、必然的にバイクでお出掛けが気軽に出来ますからね〜
(*´Д`*)

私みたいに数少ない乗車体験者には分かりかねますね〜
しかも今までの車歴も一応ヤマハとホンダしか乗ってませんが排気量もばらばらですからね〜
こちらのxsr900 はもちろん今までの車歴では1番トルクもあり乗りやすくは感じますが、排気量の違いがありますからなんとも言えないです〜
レンタルしたCB400SFも回すとハイパーVTECが作動すると気持ち良い加速がありましたが、当然xsr900 も回せば気持ち良いし…
全てのバイクを長期間乗ることが出来る方ならその答えが出るかもしれませんが、私如きではやはり分かりかねます〜
σ(^_^;)
2017/08/16 21:39:50
こんばんは♪

電脳満載ですね!
確かスリッパークラッチも付いてますよね?

自分も6Rでトラコンのお世話になりましたが
コーナリング中、電子制御でキレイに回れました。

カスタムの最終目標はカフェスタイルですか?
妄想だけでも毎日楽しめますね(笑)

マジ20日はなんとか曇り空で
持ってほしいです(^^)

コメントへの返答
2017/08/16 21:49:19
こんばんは♪

スリッパークラッチってのも有りましたね〜
でも実際は癖でブリッピングしますから、今の所は効果の程は不明です。
アシスト機能もあってクラッチ自体が軽いってネットで見てましたが、想像していたよりは軽くはなかったです…
σ(^_^;)

まだまだバイクでの走行自体に慣れてないからコーナーもおっかなびっくりで…これまた効果の程は不明です…

カフェスタイルが好きは好きなんですが、ポジションキツイと疲れちゃいますからね〜
やはり毎日でも乗りたいくらいのお気軽ツーリング仕様でしょうかね♪
(*´Д`*)

きーさんも祈りましょう〜
(>人<;)
2017/08/17 08:36:51
おはようございま~す♪

今までの関東地方の雨は、オイラのヨダレ雨です(@ ̄ρ ̄@)(汁雨)
恨めしそうに外を眺めながらブログを綴っているシュウやんが目に浮かびます(σ≧▽≦)σ(笑)

しかし、今のバイクは色々と電装されていてオイラは使いこなせそうにないですね(^^ゞムズカシソウ~(汗笑)
取り敢えず、セパハン+バックステップに1票です(・ω・)ノ
ロングツーリングはキツイですが、街乗りならこれっきゃないでしょう♪(*^_^*)v
まずは出っ張ったお腹をライザップしてからね(σ≧▽≦)σ(爆)
コメントへの返答
2017/08/17 08:58:38
お早うございます♪

291国の秘密兵器でしたか…
(⌒-⌒; )どおりで粘着性が…(嘘汗)

マジで勘弁して〜って思っていたら今朝はなんとか曇り空です♪
ε-(´∀`; )

電装装備は車でも一緒ですよね〜
知らず知らずにお世話になってるんでしょうかね?
(*´ー`*)

セパハン・バックステップはカッコ良いですからね〜
ですが現状お腹が邪魔でハンドルに手が届かないかもしれませんので保留です♪
(-_-;)(嘘?汗笑)
2017/08/18 21:41:30
こんばんは(^^)/

お盆を含め公私共にちょっと忙しくみんカラ放置プレーしていたら、この夏とは思えぬ雨降りの寒い天気!?、やっぱりシュウさんのバイクが納車された影響だったのですね…ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!

その影響で予定が二転三転して超困ったものに…σ(^◇^;)

でも、天気に負ける(この状態を招く要因なのに?)こと無く楽しまれてるじゃない~♪\(^o^)/♪
コメントへの返答
2017/08/18 21:57:50
こんばんは♪

最近お見かけしなかったですもんね〜
(*´ー`*)

この陽気は異常ですよね〜
せっかく乗りまくろうと思ってましたが、予定の半分くらいしか乗れませんでした…
(-_-;)

ですが、昨日行った千葉ツーリングは天気も最高で楽しかったです〜♪
(*´Д`*)
2017/08/27 23:53:32
こんばんわです!
コメントありがとうございました!

ハンドル幅は私も気になりました。
早期にEFFEX EX-FIT BAR PLUSへの交換を予定してます!
思うように良くなるかはやってみないと分からないところあって不安ではありますが^^;
コメントへの返答
2017/08/28 07:47:18
お早うございます〜♪

こちらこそありがとです!

当初はワイドなハンドルに馴染めなかったのですが、最近は多少は気にならなくなってきました。
パーツもそれぞれ試着出来たら良いなぁ〜と常々思っていますが無理ですからね…
(^◇^;)

いろいろやってレビューを挙げて頂けると参考になりますのでよろしくです〜♪
(*´Д`*)w
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