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今日はポルシェと友人のロードスターで越前海岸までツーリング。天気最高、とても気持ち良いドライブができました。
今回もロードスターを少し運転させてもらいました。
ポルシェに比べてすべての操作、タッチが軽くてイージー！
発進やシフトチェンジの時は自動的にエンジン回転数を合わせてくれるので、まずエンストしない。
試しにエンジンを吹かさずシフトダウンしたら勝手に回転数を上げてつながった！
ヒール＆トゥは過去の遺物になってしまったのか？
友人によると、トルクベクタリングもするらしい。
コーナーリングは車体の中心を軸にクルリと回る感じ。
誰でも、簡単にスムースに運転できる。
一方で我が９６４。クラッチもアクセルもブレーキも、ステアリングも、何もかも重いったらありゃしない！低速トルクはあるけど、油断すると発進時にエンストしかねない。
ロードスターと交換して友人に運転させたら、３回ほどエンストしてました（笑）。
誰でも最初から簡単に運転できるわけではないのがこのクルマ。
でも、馴染んでくると、いいんだな、これが。
硬い殻のようなボディに大排気量ながらよく回るエンジン積んで、クククッと走るこの感じ。
これがポルシェの味なのかな、とあらためて思いました。