ｔaｋaたかのブログ一覧

私のＥ９０-３２５ｉ-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓもやっと
走行が１５００Ｋｍに達したので、
新車からなので早めにオイル交換しようと思い
１回目のオイル交換をディーラーにお願いした所、
Ｅ９０-３２０ｉ-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓが代車で来ました。
外観の違う所は、フロントグリルがメッキじゃなく
黒いという所とマフラーが２本出しではなく
１本出しという以外特に目立って違った所はありません。
内装は代車は標準のＭ-Ｓｐｏｒｔｓ仕様で
クロス＆アルカンターラのコンビのシート＆内装でした。
全体的に内装は暗い感じで、やっぱりダゴタレザーベージュ
を選択して正解だったと思います。

私の「２.５ℓ直６ＤＯＨＣ」に対して
Ｅ９０-３２０ｉ-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓは
「２.０ℓ直４ＤＯＨＣ」
乗る前は「ＢＭＷは６気筒じゃないとね」なんて
思ってましたが、これがなんと！？

２.０ℓ直４ＤＯＨＣエンジンの子気味良いこと！
しかも鼻先は３２５よりもかなり軽く
回頭制もすごく良くって、
３２５程のトルク感は無いけど、
低中速トルクは気持ちのいいレスポンスで回ってくれる
感じで、良くまわるエンジンだな～って感じです。

私の場合特に両車をに比べることも無く
Ｅ９０-３２５ｉ-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓにしたのですが、
ＷＴＣＣでも３２０ｉが採用され
３２０ｓｉが限定発売されるみたいですし、
実際、初めて乗り比べてみての感想は
３２５ｉと３２０ｉ、価格差を考えると
３２０ｉの方がかなりお徳感があるような気がします。

　　

人には必ず自分が発しているオーラがあるとの事です。

パワーストーンなんかを作ったりしてるので、
スピリチュアルな世界って私は結構信じますが、
どっぷり使っているという訳でもありません。

写真は２年ぐらい前にたまたま仕事で「すぴこん」という
スピリチュアル関連の展示会に行ったとき撮った？
撮らされた？私のオーラの写真です。
「すぴこん」っていうのはスピリチュアルコンベンションの略で
スピリチュアル関連のモノの見本市らしいです。

そもそもその「すぴこん」に興味があって行った訳ではなく
仕事でその会場に行ったのですが、会場に入った時から、
私をジッと見る一人のおじさんの視線・・・
会場内はスピリチュアル関連の物がたくさんで
ある意味異様な雰囲気、しかも女性ばかり・・・
やはり女性は占いとかヒーリングとか大好きなんですね～。

で、用事を済ませて会場を出ようとした時・・・
私をずっと見てたそのおじさんから呼び止められ、
「あなたのオーラは凄い！！」と言われ・・・
内心「やばい、何か買わされる？？」と思いましたが、
特に何かを買ってくれと言う訳でもなく、
とにかく「あなたのオーラをみんなに見せてあげたいので、
オーラの写真を撮っていいか？」という事で、
この写真を撮ったのですが、何か良く解らないまま
「凄い！」「凄い！」を連発されただけで、
特に説明されないまま持って帰ったのが
このオーラ写真です。

ポラロイド写真をデジカメで撮ったので
良く写ってませんが、右肩方向は大きなグリーンで
左肩に向けて紫～青～黄色～オレンジ～赤になってる
レインボーな感じです。
そして胸の前にはゴールドっぽい色が大きく入っています。

誰か詳しい方この説明してもらえたらうれしいのですが・・・

あちこちで腕時計がブログネタになっていますが、
某東北に振られた彼氏がいるらしい
このお方
から↓の様な写真が送られて来て

プロフィールの中のお気に入り／好きなものに入ってる
「腕時計について語れ」とのご指名を受けましたので、
時計コレクターでもある私のコレクションの中から、
最近のお気に入りの４個の腕時計を紹介したいと思います。

まずは、１０年くらい前に買って今でも
いつも身に着けてる超お気に入りと言うか、
していないとしっくり来ない時計が

「ＲＯＲＥＸＤＡＹＴＯＮＡ」です。
レース用に開発された、ロレックスで唯一クロノグラフを搭載したモデルです。仕事の時はもちろんですがサーキットに行く時は
必ずこの時計をしています。
現行の２つ前の型で「１６５２０」というエルプリメロ搭載の
モデルですが、今では新品では手に入らないし
ＲＯＲＥＸの中でもプレミア価格が付いているモデルです。
もう２回ほどオーバーホールしてるのですが、
戻って来るのに３ヶ月程かかるので、そのタイミングで
ついつい時計の衝動買いをしてしまいます（笑）
その衝動買いで買ったのが↓の２個


上のが「カルティエ サントス１００」１００と言うのはカルティエの１００周年の意味で記念モデルです。裏には「１９０４－２００４」と言う
１００周年の刻印があります。
そして下のが「フランクミュラーコンキスタドール コルテス」
これは普通のフランクミューラーじゃ無い物が欲しくって
このモデルを買いました。かなり大きめで迫力があります。
上の２モデルは中洲で受けが良いので
「中洲のクラブに飲みに行く時用」として活躍してます（笑）

そして最後にかしこまった席などに行く時使ってるのが↓

「ヴァシュロンコンスタンタン マルタクロノグラフ」
かなり渋めで良い感じです。
世界の有名時計なんですが、時計好きじゃないと
「ヴァシュロンコンスタンタン」と言っても
知らない人が多いです（笑）

でも男って「車」や「時計」なんていう機械物が
大好きなんですよね～！

購入して約２ヶ月のＥ-９０-Ｍ-ｓｐｏｔｓですが、
やっと慣らしの半分である１，０００Ｋｍ走りました～。
エンジンやミッションのコンピューターの
学習機能が学習したのか、
高速走行後はエンジンもミッションも
かなりフィーリングが良くなりました。
頑張ってあと１,０００Ｋｍ慣らし運転です。。。

「アルファロメオチャレンジ九州開幕戦」まで
１ヶ月を切りました。

オートポリスに積もってた雪も解けて、
昨年壊れてたＧＴＶのクラッチも無事修理完了。

１１月にシーズンオフを迎えてから約３ヶ月ぶりに
サーキットでの練習を再開！本格的始動に入りました！
コースはホームコース＆開幕戦開催地でもある、
「オートポリス」

いつもはモデナでサーキットに行くのですが、
Ｅ９０-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓの慣らしを早く終わらせる為
今日はＢＭＷでオートポリス入りしました。



本当はモデナ＆ＧＴＶ＆Ｅ９０-Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓの
３ショットをオートポリスで撮りたいんですけどね～。
この２ショットもなかなかでしょ（笑）

今日は２枠（約１時間）の軽い練習でした。
まずは新品の強化クラッチの慣らしで１枠走って
２枠目は１０周中４周のタイムアタック！
クラッチも完璧な仕上がりで、昨年後半に
ＧＴＡのノーマルクラッチでごまかしながら
走ってた感覚とは全然違いダイレクトに
エンジンの回転数が車に伝わってかなり良い感じです！
タイムアタックの結果は



昨年のベストラップ２分１１秒７４を
１秒４２も上回る

２分１０秒３２

久々のサーキット走行でベストラップ更新！
上出来です！タイムアタックした４周中２周が
１０秒台、残り２周が１１秒台前半とコンスタントに
タイムも出てました。
今日は昨年使った中古タイヤだったので、
新品を使う３月１２日の
「アルファロメオチャレンジ九州開幕戦」では
何秒出るんでしょうか！？

開幕戦が楽しみですね！