こばけいのブログ一覧

行ってきました、ツインリンクもてぎ。
行きの道中雨が降らなかったので期待するも、テントを張ったら雨･･･。
前日練習午前中は順コース２本、２本目は上位陣の５秒台に入り、ちょっとうれしい。
午後２コーナー立ち上がりからシケインを入り逆走するレイアウトに。
午後１本目1-2コーナーがうまくいったので、順コースの方へとミスコース･･･。
イメージトレーニングをしていなかったのがいけませんな。
４本目はドライ。
シケインと逆走区間が遅い･･･。

１本目PN1は雨･･･。
２本目ドライが予想できていたので、ドライセッティングとドライのライン取りで行ったのが失敗。
１コーナー手前白線の上で怖く、ブレーキを踏んだらスピ～ン！
２本脱輪で済んだので、残りのコースも走らせてもらえたけど。

２本目は予想通りドライ。
前日４本目トップの走りをコピーすべくイメトレして挑みました。
１コーナー３速のままステアリングだけでインに入れていき、縁石付近で２速にヒール＆トー。
すると１－２コーナー間でもグリップが余ってました。
その後前日もなかった外周つなぎの立ち上がりのコーナーでアンダーを出し失速。
最終コーナーではなぜかチョンブレ。
さらに２回目のシケインでも突っ込み過ぎのアンダー。

このコースの本当の最終コーナーはタックインで済ませ、その時点で暫定２位なるものの、
後からどんどん抜かれ、結局１３位･･･。
優勝のチャンプデミオに聞くと、最終コーナーは全開で行けるけど、怖いからちょっとアクセル抜いたとのこと。
２位のデミオはおそらく全開なんだろうけど、安定していた分チャンプデミオの勝ちということでしょう。

自分はアンダーで１秒ずつロス。
他もいろいろ差があって、フィットの限界はもっと高い所にあるのに、高温ドライの限界をつかめていなかったのが敗因と考えてます。
来年は事前に練習位しなきゃ！と考えさせられる一戦でした。

先週末はJMRC関東チャンピオンシリーズRd.4in関越スポーツランドに参戦。
JAF戦上位のデミオもいて、8台とチャンピオンシリーズでは盛り上がりました。

決勝がドライ予報なのに前日はウェットで7本も走行。
午後初めて車載撮影を試しました。
知り合いがいなくても気軽に撮れるところはいいですね。
でも外からのビデオの方がパイロンからの距離など情報量が多いと思います。

決勝は天気予報通り曇りドライ。
1本目は1コーナーで突っ込み過ぎ、折り返してきた後のコーナーも規制パイロンにつまり、タイムロス。
ゴール前360°ターンも立ち上がりでカウンターが入りタイムロス。
最終ゼッケンのデミオに3.2秒負け、暫定5位。

3.5秒アップを目標に掲げ、2本目。
1コーナーはだいぶ抑えたものの、これでもアクセルの待ちが出る。
規制パイロンはブレーキングを手前に持ってきて、余裕を持ってクリア。
手前の外周では進入で0.4秒負けていたので、ラインを閉め、その後アンダーを出しながらでも立ち上げ、その後のスラロームは楽に入れました。
360°ターンは前半ステアを素早く入れ早く回し、後半戻しながら立ち上げるつもりだったものの、ゼロカウンターでゴール。

抑えるべきところは抑えたものの、若干抑え過ぎたのか、1.3秒アップにとどまり、4位でした。

後で調べると、1コーナーと360°は目標の半分のタイムアップ、外周はトータルで0.3秒タイムダウンしていました。
180°ターンでは負けておらず、パイロンに寄せる練習が一定の成果を見せたと思いますが、ターンの立ち上がりを90°手前で始めるテクニックと、コーナリング限界を引き出す点において、まだまだ速くなる余地はあると感じた一戦でした。

今週末はJAF戦もてぎ北ショート。
ウェット予報なのでいまいちですが、がんばります。

巷では昨日の話題で持ちきりでしょうが、自分はあえて先々週末のレポートをお届けします。
5/27(日)関越スポーツランドではNEWイベント、「ジムカーナプラクティスミーティングチャレンジ」なるものが行われました。
午前ジムカーナ練習会を行い、午後はタイムアタック！
自分は朝町の大掃除があったので、午後の練習めがけて、9時出発。
オール下道で着く手前、橋の工事渋滞で30分ロスし、12：45着(汗）
急いで受付・慣熟歩行し、皆がゼッケン順に走ってる間タイヤ交換。
参加台数21台ということで、走行回数４回中ベスト２本の合計により、１～３位・１１～１３位・２１位に賞典授与という、いつもと違った練習会。

ドタバタの1本目、案の定1コーナー突っ込み過ぎ、どアンダーでガードレールに当たるかと思うくらい膨らみ、タイヤカスいっぱい拾って、元全日本VITZの3秒落ち･･･。
VITZの選手は前日ICCと午前中から走りこんできたようで、うまい！

VITZさんとビデオの撮りあいっこを頼み、2本目一気にタイムアップ！
でもビデオを見てみるとやっぱり随所でパイロンから遠い。

パイロンに寄せることを念頭に置き、3・4本目

0.5秒アップしたところで安定。

残った時間で後2本練習でき、5本目はターン立ち上がりのおつりなど細かなミスなきよう注意し、0.3秒アップ。
6本目はVITZさんと同乗しあいっこし、お互いミスだらけだけど、すごい突っ込みと強烈なブレーキには関心させられました。

リザルトは16位と賞典（タオル？）もらえませんでしたが、自分はパイロンに寄せるというテーマを、ビデオを見ながら実践できたので、有意義な練習でした。

後は今週末関東チャンピオンシリーズ第４戦関越、どこまでこのパイロンへの寄りを出せるかが勝負だと思っています。