Hammer5700のブログ一覧

こんにちわ
今週末は　思いの他忙しくて　バタバタしていました。
アバたんのコーティングは　ディーラー様でする予定でしたが、
タンドラ購入以来のお付き合いの　コーティング屋さんから
『格安でしてあげるよ～』とありがたいお言葉をいただき、
おまかせすることにしました。
納車後に雪が降ったり、豪雨になったりと　ありましたので、
少し遅くなりましたが、今週末にコーティングが完了しました。

ガラスコーティングされた　アバたんは　
何というか　艶がある感じになり　いい感じです。

でも通勤特攻機なので、汚れてしまうのでしょうが、今の内は
楽しんでおきます。
それと、
現在　小物入れや　カップフォルダーを工作中なので
近いうちに　公開させていただきます。

ＴＴは車検も無事終わり、この2年間の走行距離が3,000kmとのことで
オイル交換、ブレーキフルード、冷却水などなど液体を交換しておきました。
次の車検までに　何キロ乗るかなあ（笑）
桜のシーズンは　距離が伸びますね。
あと一ヶ月くらいで、桜のシーズンですね～(^^)

きのうの日曜日は　ＴＴを車検に出すために
エンジンをかけたところ　バッテリーが弱っていたので、
タンドラからブースターケーブルで接続して、
始動となりました。

アバルトで　ガレージに行き、タンドラで出直し、タンドラをもどして
アバルトでガレージに行き　ＴＴで出動

なんか目のまわるような感じで、車検に出しました。
ＴＴは2年で　3000kmを走りましたが（笑）
車検が終われば　春が近いので、もう少し距離は伸びるでしょう。


新参者のアバたん　と　箱入り娘状態のＴＴの初ショットです

こんばんわ
夜な夜な仕事のHammerです。
こんな時間まで仕事しないといけないなんて、
IT業界は　ブラック極まりないですね　（泣）

アバルトですが　
心配した乗り心地への　評価については、特に心配した
女性からの　評価は　５名ほど乗車いただきましたが、
軽く『（すわり心地が）硬いね』　程度なので、特に問題もなく、
安心しています。

ジムニーに比べたら　上質な乗り心地ですからね（笑）

みなさんが　言われる、
レコードモンツァの音に惚れ惚れして、
窓を開けて聞きたくなるとは　正にそのとおりです。

しかし　さすがに深夜の住宅地では　気が引けるため、
サイレンサーを自作してみました。

バイクパーツで有名な　デイトナの汎用サイレンサー
（サイレンサーバッフル スタンダードタイプ Φ53用 　1個980円くらい）を
４つ購入し、　レコードモンツァの内径(54mm）に合わせて
アルミテープか、マスキングテープを巻きます。
アルミテープは高価なので、マスキングテープでも充分かも。




内径へのフィッティングや微調整を考えると　マスキングテープの方が
よかったかも。

効果は絶大！！
そして　なんかカッコいい！！
MVアグスタの排気管みたい

いつもはトランクの中に入れておき、
自宅手前のコンビニで　装着して、自宅に駐車です。
時間のある時に　きれいに仕上げたいと　思います。

長野に出張に行かないといけませんが
雪のことを考えたり　少し行き遊びもしたいので　
ジムニーで行きたいところです。

しかし荷物もあり　人も乗せないといけないので、
ジムニーでは無理との判断をしました。

雪の見える景色の中を走るジムニーって
なぜかジムニーが元気な感じがして　大好きなんですが、
今回はあきらめます。
次の週あたりに、スノボついでに　ジムニーで長野に
行ってこようと思います。

アバルトで走り廻ってきて、その後　ジムニーに換えて
少し走ってきましたが、やはりジムニーも　運転してて楽しい！！
ブレーキも効かない　ガタガタ揺れる　すきま風もありますが
運転してて　楽しくてニヤついてしまいます。（笑）

ジイさんになって　細々とした年金生活になったとしても、
ジムニーだけは手放さないんだろうなって思う次第です。

こんにちわ
早朝と深夜の高速道路の　熾烈な戦闘空域で、
今までは、非力な高高度性能のために　くやしい思いをしてきましたが、
ようやく　最新戦闘機が配備され、
高度1万メートルまで音速で駆け上がる気分です。

色もめちゃくちゃ悩みましたが、
『戦闘機と同じ色ですよ』の一言で　
一気に気に入り、
グリジオカンポボーロのアバルト595コンペティオーネの配備が確定しました。
また、　心配した　マフラーの音と、サベルトシートの乗り心地は、ほぼ問題なし。
まだ慣らし中ですが、1000ｋｍを越えるまでは　がまんと思っています。
1000ｋｍを超えたあたりから　高速道路に限定ですが、ジョジョに回して行きたいと
考えています。


でかいタンドラと　アバルトの　２ショット
今度並べて　撮ってみます