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イイね!
2016年10月16日
アバルト 124スパイダー 乗ってきた!(`・ω・´)
アバルト 124スパイダー 乗ってきた!(`・ω・´) こんばんはゆーたです\(R・▽・E)/

久々の?試乗記!

タイトル通り124スパイダー乗ってきました

ご存じの方ばかりでしょうが一応軽く紹介。

見た目は写真の感じ。

ベースはマツダのNDロードスターです。

ただし、アバルト製エンジン。アバルトバッチ。

生産はマツダ広島工場・・!

つまり国産車(´゚ω゚`)

NDとの一番の違いはやっぱりエンジン

NDは1.5Lスカイアクティブエンジン。NAで 131馬力 トルク15.3kg

124は1.4Lマルチウェアエンジン。ターボで 170馬力 トルク25.5kg

車両重量はND+120Kg。

サイズはNDよりちょっとだけでかい。

生で見ると結構でかく見えます(笑)


で。

初めてのアバルトディーラー・・。。

担当の方はとても良い方でした( ´艸`)

試乗コースも長いルート。

しかも2周もしちゃいましたΣ(´Д` )

いつも通り上まできっちり回してきましたよ

乗った感じ・・・・・

パワーある!

ND比で10Kgのトルク増はかなり印象違いますね

そして良い音っ

アバルトっぽいちょっとヤンチャな音質

*オプションのレコードモンツァ入ってる?ような気もしたが詳細は不明。

コーナリングも悪くない。

ただちょっと腰高っぽい感じがする・・・?

*シート高さを少し下げて乗れば印象は違ったかも。調整不足。

足は固くなく快適。しっかり粘る。


パワーに関しては、Gを感じる!!ってほどではないけれど、

軽めな車重もあって加速感は良い。

レブ付近で少しパワーがタレてる感じがする。タービン風量がもうちょい欲しい・・?

この辺は排気触れば解決するかも?って程度だったけども。

少し残念なのはスピードが出る上、ブレンボの4POT入ってるのに

ブレーキが弱い。タッチも素晴らしい!という感じではない。

奥まで踏めば止まるんだろうが個人的にはもっと初期から止まって欲しい・・・

全体的には悪くないかな~って思う



でも、やっぱりFDみたいなパッケージの車ではないね!当たり前だけど!!

NDより良いか? って言われると・・・・・

もっと乗り比べたい。って印象。

でも外車感あって、(というか外車?)でも日本車の部品がほとんどだから信頼性あるし。

ウインカー右だし(笑)

お洒落に乗れるのは124かな!(*´∇`*)


FD以上の魅力は個人的にはないです←

というかFDのパッケージングの車ってなかなかない。

と思う今日この頃でした!

FDちゃんは車高調抜けてるし乗り心地めちゃ悪いしで

やっとこさ車高調O/Hすることにしました

その過程でとっても面白いお店にも出会えました( ´艸`)

124凄く気になるんですよね~!とか言ってDに行ってるくせにFDを弄るの止める気はないというw

でも、足車にアバルトの500は良さそうだな~なんて新しい発見と誘惑には出会ったりしました

意外と安いんですね。アバルトって。

500万くらいすんのかと思ってた。

足車。

アルトワークスVSアバルト500

アバルト500も乗ってみたいね。

ちなみにアルトワークスはとても良かった。軽とは思えなかった。

ちょっとお洒落にアバルト500なんてのも良いなって。思ったり~

ではでは(˘ω˘U)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/17 00:13:55

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/17 12:15:56
見た目、かなりヤンチャですね〜
ミラーの色を変えるのって、今流行り??

悪くはないけど、なんかちょっとしたら微妙になりそう…
コメントへの返答
2016/10/17 12:51:00
結構派手かも(笑)
ミラーの色はオプションらしい!

車的には悪くなかったです
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プロフィール
「アバルト 124スパイダー 乗ってきた!(`・ω・´) http://cvw.jp/b/1325276/38710300/
何シテル?   10/17 00:13
ゆーた\(R・▽・E)/です。 いい日産の日に産まれたロータリー党です(`・ω・´) GT-R信者ではあります( ´艸`) RX-8からRX-7に乗り換え...
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