ゆーた＼(R・▽・E)／のブログ一覧

ですよ！

準備ってわけじゃないですが・・・



買っちゃいました(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

ねんがんの
れかろのふるばけを
てにいれた！

エイトでやりたかったことをこれでもかとFDでやってます( ´艸｀)ｱﾊﾊ

でも、タイヤは街乗りタイヤ（笑）

ＦＤデビュー戦になるので目標は無事帰ってくることです(`･ω･´)

一年ぶりのサーキット。

ちゃんと走れるかな～(´ω｀；)

エイトの時に比べてかなりがちっぽい仕様になってますがドライバーは(;´･ω･)

同じ走行枠になった方、青いFDには気を付けてください(´-人-`)

へたっぴが搭載されてます(`･ω･´)

エイト祭参加の皆様、当日はよろしくお願いします(^^)/

暇人してるので。ふっと思ったお話・・。

多くの人が「いや、技術は売れるよ！」

って思うと思います。俺自身もそう思います（笑）

今回言いたい技術っていうのは最新テクノロジー！とか新しい素材が！とかそうゆうのではなく、

腕です。

車屋さんとかチューニング屋さんとかの腕のこと。

いやいや、ちゃんと見積もりには工賃って書いてあるよ？お金になってるじゃん

確かに、工賃は技術料です。お金になってます。

でも、例えば

ブレーキパッド交換工賃、4000円のＡ店と

ブレーキパッド交換工賃、6000円のＢ店があったら・・

みんな4000円のＡ店に頼みますよね？

同じことするんだから安い店のほうがいいに決まってる！

確かにその通りです。品物だったら。

でも技術っていう目に見えないものって同じとは限らないですよね

同じパッド交換でも、

ついでにキャリパーの状態やブーツ類見てくれたり

取り付けるときにローター表面をきちんと磨いてくれてたり

取り付け後も見栄えが良いように余分なグリス拭いてくれたり

Ａ店はしてなくてＢ店はしていたら、どうでしょう？

そんなのわかんないし大したことないよ、やっぱり安いＡ店かな

って人、多いと思います。

車を知ってる人とか気にしてる人は、Ｂ店に行くかもしれませんが

多くの人はＡ店でしょう。

チューニングしてる人でも。。

エンジンO/H工賃10万円のC店と15万円のD店

Ｃ店に頼んで浮いた5万円を部品代に回したほうがお客さんは喜ぶ

自慢できるし（笑）

たかだかブレーキパッド交換ですらやってる内容に違いが出るのに

エンジンO/Hなんてもっともっと違いが出ますよ？

それは分かってる・・けどやっぱり安いお店のほうが良いな

って人、すっごく多いと思います

見えないものってお金出しにくいんですよね

わかんないしｗ

結局その見えない部分にお金出すかどうかって

信頼なんだと思います。

安い工賃だけどすっごく良く見てくれるお店もあります。

たっかい割に油あっちこっち残ってるし作業の汚れ残ってるし・・

ってお店だってあります。

ショップは特に違いが激しい

見えないことをすることが多いし、完成品を弄ってしまう行為でもあるんだから

信頼で成り立ってる。

そして信頼っていうよくわからないものにお金を払わないといけない。

ただ、帳面通りのパッド交換とかエンジンO/Hとかではなく

きっちり説明してくれて、感じも良くて、作業もしっかりしてる

プラスアルファの‘技術料’。B店での2000円分。D店での5万円分。

わかっていても買わない人が多い分の技術料。

B店、Ｄ店が値段を下げれば客は喜ぶかもしれないが・・

プラスアルファの部分がなくなれば今までの客は不満を感じる。

どんな作業も知識のない人がやると命を落とす可能性があります。

作業中の事故もありうるし、作業後もありうる。

なのに、車の工賃ってすごく安い。

整備する技術はとても軽く見られている。

割に合わない。

技術は売れない。

みなさんどう思いますか？

ついでにもう一個～

FD日誌。

知ってる人は知ってる代車で乗ってた白いの買うつもりが・・・

ころっと青の5型RSが出てきたので。。赤が良かったけど・・・

綺麗だったし、色々状態良かったし。。圧縮いっぱい残ってたし・・・買いました('A

青もかっこいい！

購入時・・・

どノーマル。ｗ外装がガナドールのミラーに変わってるのとナビ入ってるくらい。

純正マフラー純正ホイール純正あんよ・・

を、とりあえず納車時に・・・

パワーFC.現車セッティング。社長の車についてたナイトスポーツマフラー、

キャリパーオーバーホールして、ゆったり弄ろう予定でした←

メーターパネルもLEDにうち変えて外装に合わせて青。

フロアマットとかもリフレッシュついでに青。

しかししかし、ブーストトラブル発生ですよ！

こっちで出してたお店に持っていくも。。

なんかな～って感じの対応。

で、なんやかんやしてると購入したお店で見てくれると。

そこでついでに色々しようと。

やってたらそこの社長が蒸発しまして。

社長の師匠のお店(青FD買ったお店)にヘルプしました＞＜

そしたら面倒見てくれると。しかも格安で・・・

一時期はとりあえず走れば良い、とまで妥協してただけあってとっても助かりました！

それが決まってからはサクサクと作業が進み

DRLのコアを使ったワンオフのVマウント、

ブーストトラブルの原因だったソレノイドなくして常時ツイン。

バルブ固定タイプではなく、ごっそりなくしてワンオフ加工。

ついでにブーストアップで0.9かけて。

燃ポン変えたりなんだりして・・・

排気もエキマニ加工してフロントパイプ社外に変更して

触媒なくなって。激変。主に音が( ´艸｀)

気持ち良～～い音になりました・ω・

純正クラッチじゃ足りないかも？ってなってたところに

良いタイミングで知り合いからASTカーボンシングルのお話が。。。

かなり程度良いもので格安だったので購入。

足も、ショップに転がってたアペックスN1ダンパープロ拾ってきて。。

ブレーキパッドも変えて、

もう違う車かな？ってくらいすべてが変わって帰ってきました！

まだ100％仕様ではないんですが。。350馬力くらい？らしい。

ここまでやって純正ホイールもなあああ

って毎日毎日某オク徘徊してたらBBS.RG-R発見！

本命はLMだったけど・・ちょっと狙ってみる！

安い値段で落ちる！

念願のBBSデビュー(*´▽｀*)

エイト時代から使いたかったＢＢＳ！

FDで叶えました！

元々FD大好きで乗りたい車で、

念願の車に念願のホイールに念願のVマウント。。。

天国かな？

青のFDにシルバーのリムありBBS、最高にかっこいい・・(；･`д･´)

運転してても、

よく言われる常時ツインだと下なくならない？ってのも全くなく

2000回転の時点でブーストしっかりかかりますし負圧領域でもトルクもりもりですよ～

ブーストかかっちゃえば、上まできっちり綺麗にラグなく回っていきます

めっちゃくちゃ気持ち良いです

この辺はセッティングですけどね・・

カーボンシングルクラッチも純正より軽い踏力で良い上に乗りやすい！

あったまんないと滑るのはあれだけど、特に不便はないかな♪

踏めば速いし、程良い音量で良い音するし、乗り心地も悪くないし、

無駄にシフト操作したくなるくらい気持ち良いし、よく曲がるし止まるし

エアコン効くしかっこ良いし、文句がない！

物乗らないことくらいしか不満がない！

最高です(*´∇｀*)

無駄に踏みたくなっちゃう( ´艸｀)

次はフルバケ入れます・ω・

FD様が帰ってこられて3週間くらい経ちました。

一通り色んな人と会って、落ち着いてきましたので・・日記！

去年は事故のうんぬんでセブミにも行けませんでしたが

今年は無事！FDでセブミ行ってこれました

ﾜ――ﾟ.+:｡ヾ(o･ω･)ﾉﾟ.+:｡――ｲ

と言っても本番の7月7日ではなく前日の7月6日でしたが( ´艸｀)

7日も行きたかったけど元気がありまてんでした(´・ω・｀)

久々の大黒＆オフ会でしたしFDでは初のオフ会でしたし楽しんできました(*^ω^*)

見た目はふつ～のFDなので。。

一日中ボンネット開けてたら、結構写真も撮ってもらえたり

ワンオフですか～？とか声かけて頂いたり

ほくほくでした(*´ω｀*)

Vマウント、良いよ！(`･ω･´)

そして本日はASM横浜に行ってきてRECARO悩んで、

店員さんめっちゃ良い人で、長々1時間くらいお話してました(；･`д･´)

そして気持ち的には購入を決定してきて←

夜からはNEROな方々とオフ会ですた・ω・

青FD初お披露目？でしたｗ

大黒はホンダ勢がわいわいして、スーパーカーもちらほら・・

ちょろ～っと治安の悪そうな車もいましたが、暴れることもなく平和でした・・・

が！(；･`д･´)

音響の方々が盛り上がりまくっててｗ久々の音響・・相変わらずえぐいな～

とか思ってたら閉鎖されました＼(^o^)／

そのままみなとみらいでだべだべして帰宅～(˘ω˘U)

充実したカーライフを送っています(*^ω^*)！！！