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feriの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

RCD-510~2005年GOLF5ではハードルが高い。

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年08月28日
1
問題のCANキャンセルリレーは「アクセサリ-OFFで信号切断」になるように配線改造。
理屈的にはこれでよいのですが。
2
GTXは色々コネクターがあります。
マルチポートも取り付かない。
GPS配線は...使えない。
TV配線は...アナログ用だし、RCD510には不要。
茶色のオーディオラインと電源ライン&CANラインのみ

さらにFM/AMアンテナラインもコネクターバラして直差し。
3
CANキャンセルは、いつものアクセサリー増設部に。
4
電源接続部が間違っていないことを確認して、本体へインストール。
作動OK,スピーカ関係OK、6CD動作OK。FM/AM受信OK

さて電源ON/OFFは?
5
キーONで~電源入らない。
キーOFFで~電源切れない。

うーん。
ではCANキャンセルをOFF(常時電源につなぐ)とキーを捻ったときにONし、キーを抜いた時にOFFする。

どうやらアクセサリー電源との連動では、エンジンON/OFF信号をCANで送る前に切断してしまうようです。
これは困った。

ちなみに常時通電させると、キーOFF後もRCD510カチカチ言ってます。
この状態だとバッテリーが上がるほどの電力消費があるようで。

困ったなあ。
一応この状態で使用して~チョッと考えます。
アドバイス頂ける方いませんか?

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この記事へのコメント

2011/09/30 01:40:57
はじめまして。

CANキャンセルに遅延オフ回路を組み込んでみては如何でしょう?
キーオフ後、一定時間CANを生かしておくということになります。

遅延オフ回路の例は、
http://minkara.carview.co.jp/userid/437665/car/352452/1528950/note.aspx
の4枚目に有ります。
Webで調べれば、ほかの回路も一杯有ると思います。
コメントへの返答
2011/10/01 00:17:31
ご指導ありがとうございます。
遅延回路は検討してみましたが、結局「エンジンOFFしたあとキー抜くまでの時間は?」って事になりそうなので、躊躇しています。

教えて頂いた例は参考にさせていただきます。

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