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イイね!
2012年08月17日

キリ番GET♪

キリ番GET♪ 今日の海水浴の帰り道でとうとう90000Kmを達成しました!!

写真は高速走行中なのでブレています(笑)








タイヤ交換してから街中、ワインディング、雨(ウエット路面)、高速道路と
一応一通り走ったので感想をチョコットだけ…


ロードノイズは前のGR-9000と比べて…
などと書いても、寿命がきて新品に交換したので静かなのは当たり前です。

全く同じ条件で履き比べないと判るはずがありません。


その他の性能面も同じ様に古いタイヤと新品タイヤで比べるのは比べるのは…
と、思う方なのですが先ずは…

GR-XTに変えて加速は軽くなりました。
高速道路での安定感は変わりません。

気になるのはグリップ感が落ちたと感じます。
コレは良く走るワインディング道路で今までと同じ速度で曲がると滑っている様な感覚がするためです。
ただ、GR-9000・GR-XT共に感じるだけでタイヤの限界性能を調べた(試した)訳ではないのでグリップ性能そのものが落ちた落ちないは不明です。

雨の日のグリップもドライと同様にGR-9000に比べれば落ちている様な感じは受けました。


しかし、「エコピア」と書いてあるエコタイヤですが曲がった際の腰砕け感はありません。
EP001Sはちょっと曲がるとスグにタイヤが鳴き出しますが、GR-XTの場合はしっかりとした接地感を保っています。
(EP001Sはフルノーマル車両ですので、コレも条件が違いますがww)


エコピアになって肝心のエコ度(燃費)ですが、転がり抵抗が減った分
アクセルオフの後の減速が緩く(遅く)なった感は非常に受けるので期待できそうです。
*後日、燃費計測アタックをして確認したいと思っています




総評としては、新しいレグノが発売されなければ次も同じのを買うと思います
ブログ一覧 | 【過去愛車】 CIVIC HYBRID | 日記
Posted at 2012/08/18 00:04:11

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この記事へのコメント

2012/08/18 08:51:05
私も溝がなくなったので、タイヤ物色中です・・・・。

半端なサイズのため、あんまり選べません(爆)
コメントへの返答
2012/08/18 11:36:24
過走行だとタイヤの減り方も早いですね(笑)
(≧∇≦)

そんなに半端なサイズなのでしょうか…?

インサイト純正サイズなら各メーカーからエコタイヤは出してそうなイメージがあるのですが…
(´・ω・`)
2012/08/18 09:34:35
キリ番GETおめでとう\(^o^)/

いつも綺麗だからとても9万㌔走ってる車には見えませんよ(*^_^*)
コメントへの返答
2012/08/18 11:37:34
ありがとうございます♪

距離は多くてもまだ3年ですから~(笑)

距離相応に小キズはありますよ
( ̄∇ ̄;)
2012/08/18 10:00:48
9万...来月には10万かな?(≧∇≦)
コメントへの返答
2012/08/18 11:38:23
来月は無いな…
(≧ε≦)

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