「なぜ、もっさりした出足に感じてしまうのか？」


「純正は上手でない人も意識」
アクセル操作をラフに行ってしまう「上手でない人」でも、燃費が悪くならないように味付けされています。ところが、日欧では道路環境が異なるため、もっさりとした出足に感じてしまうのです。

「日欧の道路事情の違い」
それは、日本とヨーロッパの道路事情に関係があります。家を出た後、信号待ちをほとんどすることがない欧州の道路環境に対し、ストップ＆ゴーを繰り返す日本の道路環境。鈍い出足に設定してあるノーマルの「もたつく」領域を多様して運転することになるからです。この“もっさり感”をなくすために、生まれたのがTEZZOスロットルコントローラー。TEZZOでは、汎用品を流用するのではなく、いちから開発し、オリジナルセッティングでチューニングを施しました。
アクセルがリニアに感じられ、よりドライブが楽しめるはずです。

「ノーマル」「スポーツ」「レーシング」モードが選べます。

スタートの出足がスムーズで全然ちがいます。
また、加速の乗りが良くなってもっさり感が無くなりました。（は、速い！鼻水）

私はすぐに体感できました。
フィアット、アバルト、トリブート、アルファにお乗りの方にオススメです。（メーカーではありません）
レーシングモード、素敵。

価格いくらですかトーカ堂　北社長？　今回ですね取り付け工賃別で～これ～～￥52,500円～～～ん。

ちなみにスロットルコントローラーを取り付ける際にバッテリーコードを外し
取り付け後にトリップメーターの点滅がなおりません。（汗）（汗）
（電源のとり方が悪い？）
どなたかご存知の方いましたら解除方法を教えてください。
宜しくお願いします。


その後トリップメーターですが、
翌日１/１９日早朝、販売店にてテスター等で確認、 約１時間ほどしらべましたが異常等が無く
最後にバッテリーコードを外して戻すと直るとゆうバカバカしい結果に整備の人と爆笑です（笑）
お騒がせしました。（ゴメンナチャイ）