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旭56のブログ一覧

2017年09月21日 イイね!

ローレルの車検を取得

皆様ご無沙汰しております。

ブログというブログはかなり久しぶりの投稿になります。

いきなり本題となりますが、今月に入り、3年ぶりにローレルの車検を取得しました。

ローレルは2011年秋に購入し、2014年9月の車検満了を以って一度冬眠に入りました。

私の旧車ライフはこのクルマから始まり、途中でY31 セドリックが加わり現在に至るわけですが、私にとって今年は変化の多い年でして、そんな時期こそ原点に立ち返ってみようと思ったのが、今回のローレルの車検取得です。

車検を取得するにあたって、明確な目標がないと中々進まないので、毎年9月の中旬に開催される、紋別の旧車イベント(オホーツククラシックカーフェスティバル)への出展を目標にすることにしました。それが今年の3月です。

前回はセルフ点検&軽整備でユーザー車検でしたが、今回は3年ぶりということ、自分で出来ない整備が必要と判断し、仕事上で10年近く取引きがあり、公私共にお世話になっている指定工場にお願いすることにしました。



★今回の整備内容

・タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー交換
・ファンベルト、P/Sベルト、クーラーベルト交換
・LLC交換
・ブレーキOH及びフルード交換
・エアコンガス補充
・タペットカバーパッキン交換
・スパークプラグ交換
・バッテリーステー交換
・フレームフロア修理4ケ所
・フロント左右タイロッドエンド交換
・フロント右ロアアーム交換
・クラッチレリーズシリンダー交換

以上になりますが、タイミングベルトは前回交換が9万7千キロ時に交換で現在14万キロなので、それだけ見るとまだまだイケそうですが、前回の交換時期が平成6年だった為、交換に踏み切りました。

入工が7月後半、紋別のイベントが9月17日なので、その一週間前に納車になりました。




迎えた紋別のイベント、天候にも恵まれ、絶好のイベント日和となり、一番嬉しかったのが、




「旭56と言えばやっぱりコレだよね〜」と多くの友人の皆様に言っていただけたことです😄


地味で特にコレと言った特徴もない、田舎の爺ちゃん仕様のクルマですが、私的になんだか楽しい、このローレルをとりあえず2年また楽しんで乗っていこうと思います(^^)
Posted at 2017/09/21 03:31:39 | コメント(7) | トラックバック(0)
2017年05月18日 イイね!

ご報告


私は、北海道ハチマルカーミーティング実行委員会の委員長を退任し、同委員会を脱退致しました。

主な理由は、私自身の個人的な理由、主に仕事との両立が図れなくなったことと、その他心境の変化などです。

2011年に、当時台数が徐々に増えつつも数ある旧車イベントで私を含めたハチマルカーオーナーが殆ど相手にされず、自分たちが主役になれるイベントをと私の軽い一言から始まって立ち上がり、さとる君を巻き込んで上記ミーティングを過去5回開催してきました。

当イベントで共同主催をしてきたさとる君、関係者の皆様、そして、ご来場いただきました皆様、今年初めて来場を予定していた方々にはこの場を借りて御礼を申し上げると共にお詫びを申し上げる次第であります。

今年も既に開催が決まっている中での脱退、大変申し訳ございません。

尚、今年の北海道ハチマルカーミーティングは6月11日に予定通り開催されます。

今後も、陰ながら同ミーティングを応援して参ります。

旭56
Posted at 2017/05/18 00:29:09 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年11月21日 イイね!

グラツーさんと出会って4年!

グラツーさんと出会って4年!11月27日で愛車と出会って4年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

なんもしてません。オリジナルの状態が完成形なので何もすることがありません(笑)

■この1年でこんな整備をしました!

2,000キロごとのオイル交換。

■愛車のイイね!数(2016年11月21日時点)
360イイね!

■これからいじりたいところは・・・

特になし。今よりボロくならないように現状維持。

■愛車に一言

やっぱりこのクルマはいろいろしっくりくる。




>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2016/11/21 20:21:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月13日 イイね!

実家のクルマの変遷その3

今からだいぶ前に、私の実家のクルマの変遷を紹介しましたが、その後に動きがあったので続編を紹介したいと思います。

昨年の秋に、実家の父が病に倒れ重い後遺症が残ってしまい、車椅子生活を余儀なくされました。

(ハナっから重たい内容ですみません!)

となると、セダンタイプのアリオンだといろいろと不便が生じるようになりました。



父をショートステイなど介護施設に送り迎えすることも60代後半の母親にはきつく、かといって介護タクシーを使ったり訪問介護を使ったりとなると結構なお金がかかるわけです。

というのも含め、そろそろ新車に乗り換えたいとも思ってたようで10年ぶりに新しいマイカー探しを手伝うことに😅

で、出て来た条件は…

☆車椅子ごと乗れるやつ限定
☆ワゴン車は❌
☆小型の乗用車がイイ
☆将来的に田舎に戻ることを考えて4WD
☆色は明るめの赤がイイ
☆やっぱりトヨタがイイ

と、やはりキツい予感しかしないwwwww

となれば、アルファードやヴェルファイアはもちろん、ノア、ヴォクシーは当然❌


車椅子仕様車と言えばこういうタイプなだけに、このへんをパスするとなると一気に選択肢が少なくなります。

そこで、ラクティスを提示してみました。



しかし、この車椅子仕様限定のハイルーフが気に食わないということでボツになりました。如何にも福祉車両というオーラが出てるのがイヤみたい(^^;


気を取直して、今度はシエンタを提案しました。


クルマのサイズ的には好感触でしたが、好き嫌いの分かれるアクの強いデザインが好きになれないのと、ノーマルのシエンタとは違い、地味な色しか設定がないとわかりボツに。

ということで、トヨタ車は全部ボツになりました。

次に、シエンタと似たクルマでフリードを提案。


すると、シエンタ以上にカタチが気に入らないという一言でボツに。

今回、クルマ椅子仕様車をひと通り調べてわかったのは、設定のある車種が極めて少ないということです。




このように、助手席が外に出てくるタイプであればけっこう選択肢あるのに、クルマ椅子ごと乗れるクルマとなると極端に設定車が減るのです。

そして、最初の条件にあったクルマがあるか調べると、トヨタではないし、小型乗用車でもないのですが、ほぼ全部叶えてあげられる車種がひとつだけあることを知りました。

それが、



N-BOXプラス・カスタムです。

車椅子ごと乗れて、赤系の色設定があって、そして何と4WDもある。

しかも、車椅子仕様が元々付いているタイプに加え、全グレードに後付けで車椅子キットを付けれるという優れもの。




前者だとやはりフツーの顔のN-BOXプラスでしかも地味な色しか設定がないのです(^^;


ということで提案したところ、軽自動車というところに難色を示し、例によってカタチが好みじゃない云々と言われましたが、条件に合うのはコレしかないということで話をし、N-BOXプラスの方向で検討することに!

うちの親の中では軽自動車のイメージが550の頃で止まってるんですよね(笑)




550の頃の軽自動車からすれば今の軽自動車はかなりレベルが高いという話もしました。

話はN-BOXプラスに戻り、どうせなら最上級グレードがイイとなり、ターボ付きのカスタムの4WDにし、車椅子仕様キットを後付けにすることに!


色は念願の赤!!!

と、色々調べるとタントカスタムにも車椅子仕様車の設定があることを知る。



私個人的にはコッチの方が好み😀



しかも顔もなんかカッコいい!

ただ、コッチは4WDの設定がない!!!

それをぶつけると、4WDの方がイイとなり、やはりN-BOXプラスになりました。




でもって、先月末に納車されました!

アリオンからの乗り換えということで、やはり軽自動車ということに色々不満が出て来てるようではありますが、大事に乗ってもらいたいものです😅


そしてはじき出されたアリオンは今、私が乗っています(笑)

そうなんです、私の、軽トラックに代わる普段乗りの足グルマになったのです😄



今回の実家のクルマの買い替えで、要るんなら持ってって!という話になり、よくよく考えたら私が理想とする足グルマ像にかなり近いということに気付き、ありがたく頂戴することにしました。

ただ、ずっとFRかFRベースの四駆に乗って来た私、ほぼ初のFFなので冬が心配です😅

それ以外は普段乗りで使うには充分なクルマです。やっと、趣味車より快適なクルマが手に入り、安堵の気持ちです。

このクルマのインプレッションは次回にでも😀

これで今度こそ、セドリックは完全なる趣味車になれそうです✨


次の目標は、セドリックを車庫に入れる段取りを取ることです(´∀`)


Posted at 2016/10/13 05:31:46 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年09月28日 イイね!

足車の代替

みなさんこんばんは(*´∇`*)

燃費記録以外の更新は相当久し振りになってしまいました😅

最近は忙しい仕事が、いろんな事情が重なり更に忙しくなり、前以上に不規則な勤務をこなしている日々であります。

それと、日曜日が休みでなくなった関係で大好きな旧車イベントにもほとんど参加出来ず、ホント仕事しかしてないんでないか?と思う位の毎日です(´-`).。oO

そんな毎日ですが、最近普段乗りの足グルマを入れ替えました!



これまでの足車はホンダのアクティトラック。高校生の時からいつか軽トラックを所有してみたいと思っていて、念願叶ったのは昨年の春。

そして、その前の足車は現在の趣味車のセドリック。



いくらボロいコンディションとは言え、25年前のクルマ。そろそろ貴重なクルマになりつつあるものを、冬の融雪剤まみれの道を毎日走るのもどうかと思い、もっと気軽に乗れる足グルマを探したのでした。

そして紆余曲折の末、アクティが来ることになったわけですが、使い始めると足で使うには意外と不便なことがわかりまして(^_^;)

冠婚葬祭には不向きだとか、荷台の箱には入れたくない荷物が多いときは困る、エアコンがついてないので夏は通勤に使えない(会社に着くまでに汗だくになる💦)

等々、実際使ってみて、趣味車があって普段乗りの足に乗用車が一台あって、

更に軽トラックがあるという環境ならイイのだろうけど、

普段乗りカーが軽トラックだけというのは辛い場面が多くなり、

結局趣味車のセドリックを普段から通勤などに使って、足車であるはずの軽トラックに何ヶ月も乗らないという本末転倒の事態になり、

新たな足車を探すことに。

条件は長く乗れそうで、壊れなさそうで、飽きが来ない、比較的地味なクルマ



結果、↑のクルマになりました!って言ってもコレじゃわからないですよねwwwwww

さて何のクルマでしょー?

ヒント!

☆排ガス規制記号がDBAハイフン

☆21世紀のクルマ

☆セダン

☆2,000CC以下

☆マニアックではないが、存在は地味

☆今でもまぁまぁ走っている

正解した方には豪華景品…あたりませんがw

予想していただけると嬉しいです😀

※既に知ってる人、現物見た事ある人は言わないよーに!😅
Posted at 2016/09/28 20:55:45 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@コムヤン やっぱりそこ見ますよねwww福岡ナンバーだから、九州の後援会の持ち物なんでしょうなぁ( ・∇・)」
何シテル?   11/20 01:50
はじめまして、旭56(キョクゴーロク)と申します(^ー^)ノ 子供の頃から大のクルマ好きで、特に70年代終盤から90年代にかけてのクルマ専門です。その世代は...
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