LEON@のブログ一覧

７月１９日から２２日の３日間、ツイン大阪でBMW新車・中古車展示会を開催してました。
仕事で通りかかったので（半分無理に回ったのですが）見てきました。でもあまり欲しい車がありませんでした。あっても買えませんけど（＾＾；
写真に写っている天神祭も終わりました。一昨日疲れが溜まっていて会社を少し早めに出て、家に帰りゆっくりしようと会社を出たところ新御堂筋が大渋滞で動きません。そうです。天神祭に向かう人々の大渋滞でした。
おかげで、家にたどり着いた時間帯は、いつもの帰宅時間（泣）
「近隣の情報は頭に入れておかないと、損をする」を今後の生き方・家訓に加えてまいりたいと思います。

今日テレビを見ていると、中国元切り上げのニュース、経済評論家は２％程度だったので影響は少ないと一言、本当にそうでしょうか？

中国の友人は米国のウォルマートとビジネスをしています。価格は厳しく利益ぎりぎりのビジネスです。当初は良かったのですが、最近では工場を回転させる事が目的のビジネスになってしまっています。順調な時はありがたい年間契約で商品を供給しています。
彼は、今日の発表で来年３月末までの契約残 ５億円X８ヶ月 ＝ ４０億円の２％つまり８千万円の損が確定しました。

中国と日本の場合は・・・・・・昨年度の貿易金額２２兆円の２％と言う事は、４４００億円の影響？そうではありません。一般市場に商品が届くまでには、平均３つ位の企業を経ます。そして各企業は利益を額ではなく、率で確保します。各企業が各々２０％の利益率を確保した場合２％は、３.４５６％へと変化し、４４００億円は７６０３億円に変化します。今の日本にとって７６０３億円は、わずかな金額でしょうか？

ストレートに７６０３億円ではなく、商品グレードの低下もしくはコストアップ、その他生活に一番近いところの中小企業が大企業からのプレッシャーを受け利益圧縮を余儀なくされる様な事が起こり、うやむやになってしまいますが、数字としては見えなくとも何らかの形で７６０３億円の価値は、私たちの生活の中に影響を及ぼします。

経済を語って商売をしている人には関係ないのかも知れませんが・・・

私は中国の元切り上げを、仕方のない事だと、時代の流れだと考えています。私見ですので、考え方が間違っている場合は教えて下さい。ｍ(_ _)ｍ

先週までなにかと忙しく洗車もままならない状態で、この３連休でちょっと精神面もリカバーできました。
そこで早速洗車（＾Ｏ＾）
今回の洗車の楽しみは、写真のワックス！このワックスはJUNCTIONさんから販売されている新しいタイプのワックスです。
使用方法は簡単で水洗い後、薄く擦り込むだけ。
今回は気になっていたボディーのザラザラをなくすため鉄粉取りを行った上で、このワックスを使用しました。
写真をボディーの側面が写るようにトランクの左側にボトルを置いたのですが滑って安定しません。結局トランクの真ん中あたりでボトルが滑り落ちないところを見つけて立て撮影（＾＾）洗車前はどこにボトルを置いても置けたのに・・・このワックスはプロのコーティングを行っている会社が楽をしてどこよりも綺麗にすることが出来ないかと不精者が考え出した一品！
まだ発売しだしたばかりだそうでお試しになりません？
なかなかのもんですよ（＾＾）／

とうとう７７７７７ｋｍ走ってしまいました。（＾＾；

先日の出張で東京へ行く途中にメーターが揃ってしまいました。
毎日通勤快速号は、一生懸命走ってくれます。法定点検や車検が恐い（~ ~；
と、いったところでやっと仕事のバタバタが治まりそうです。


johnさん、Ariさんからバトンを振って頂いていて、先日から気になっていたカーライフバトンとやらを一発！

■初めて買ったクルマ
日産サニーエクセレント1400ＧＸ
５１０のブルと同じ形式のエンジンで、この当時は1200GX5がメジャーなんですけど、なかなか面白い車でした。全塗装も２回、エロー（エロイじゃないですよ）イエローの原色で濃いめの黄色です。ジムカーナーのサスを入れて、前に１２inc後に１３incのホイールをはめて走ってました。いや～懐かしい（＾＾）

■これまでに買ったクルマの総額(新車価格で計算)
￥40,000,000円オーバーかな
（サニー・ライトエース・フロンテ・シビック・スカイラインGTXE・ライフ・バイオレット・またもやスカイライン・ビスタ・ＲＶＲ・デリカスペースギア・ＢＭＷ Ｅ３０-３２０ｉ・ＢＭＷ Ｅ４６-３１８i・エルグランドX4WD・ＢＭＷ Ｅ４６-３３０ｉ・ゴルフワゴン・スマート・・・あと２台くらいあったような？）
生きている年数が永いからしかたないとは言う物の今振り返ると恐ろしい・・・・（ＴＴ）

■もっとも思い入れのあるクルマ
一番最初に乗ったサニーと、お金がないのに無理をして買ったケンメリ２０００ＧＴＸ-Ｅ。とにかく苦しい時代でした。
走りとか性能に思い入れがあるのではなく、経済的な環境から（爆）

■１度は乗ってみたい憧れのクルマ・夢のクルマ
ハマーとフォーミュラーカー

■理想は何台でどんな顔ぶれ？夢のガレージライフ！
理想は、

キャンピングカー（観光バスぐらいにでかい奴）
ハマー
ＢＭＷ　Ｚ８
ＢＭＷ　Ｍ３
ＢＭＷ　３３０ｉ
コブラ
ミニクーパー
ＢＭＷ　２００２
トランザム
ジャガー

ってちょっと多いですが、ポルが１台位あっても良いかな～（夢）

でした。（＾｡＾）／

これを読んだ方、思い出してみると結構楽しいですよ。
よかったらバトン受けて下さいな　ｍ(_ _)ｍ

１２日大阪から東京へ日帰り出張を、私の通勤快速号で行きました。大阪を朝６時３０分に出て、打ち合わせは汐留で２時過ぎから。遅れてはいけないと懸命に走った結果、東名最終のＳＡに11時過ぎに着いてしまい、ちょっと一眠りしてからシュウマイ弁当を食べ、軽く運動をしてからいざ出陣！
出た途端に首都高１０ｋｍの渋滞、新橋の地下駐車場に駐車し打ち合わせを行い、その後渋谷へ移動し、打ち合わせと納品。
そして帰り道、東名の秦野中井ＰＡで３３０Salonのやなさんとミニミニオフミを開催。
やなさんの車を中井PAから次のPAまで運転させて頂きましたが、足回りが良い！　ハンドルへの反応としなやかなながら食いつく足といった感じです。PAで２時間程いろいろなお話しをさせて頂き帰路につきました。いや～楽しかった（＾＾）
１日で東京往復は、少しきつかったですが、今回は往復共に伊勢湾道を選択したので全走行距離は約１３００ｋｍと名神ルートよりも１００ｋｍほど少なくて済みました。