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ケットラ (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
足の悪いワタシにとって、最後のチャンスとMTをチョイス♪ 初めて乗る旧ジムニー、フルオープン。 価値観が一変しますね!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年08月18日

青子 (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
ジムニーで徘徊中 4型のATです 牽引フックとMTタイヤを付けただけの 素ジムニーです。 →2012/11/04 サイドシル切っちゃった・・ →2013/07/11お別れしました。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月08日

R34 (日産 スカイラインクーペ)  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
ワタシにとって最後のスカイラインとなりました。 直6以外のスカイラインは考えられなかったんです。 独特の赤い色は夕日に映えました。 もちろんクーペです。 リアのウィングを付けたくなかったので高速の浮き防止に トランクに100kgのウェイトを積んでいました。 34の一番美しいのは、Cピラーからト ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月20日

R33 (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
初めて新車で購入した車です。 33はホイールベースが長くて云々と悪評高かったのですが 独特の安定性がありました。 30→31と続いて、本来なら32を購入するつもりでしたが、 32は余りにも32Rが好きすぎて購入出来ませんでした。 ワタシにとってスカイラインとはFRなんです。 可哀想な事に、ワ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月20日

R31 (日産 スカイラインクーペ)  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
当時としては珍しい、公認3ナンバー。 内容はヒミツです。 ATで最高速250km/h、巡航200km/hを前提に造りました。 冬でもボンネットからは陽炎が立ちました(笑 寄る年波には勝てず、お別れしました。 ■画像発掘、貼りつけました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月20日

R30 (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
初めて購入した車です。 スカイライン、直列六気筒、クーペ。 それ以外は考えていませんでした。 この車から、ワタシの30年に及ぶスカイラインとの付き合いが始まりました。 この車を購入する為に実印作ったんです(笑 L20は良いエンジンでした。 最近の皆さんに言わせると、RSが30の代名詞みたいに ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月20日

パジェ子 (三菱 パジェロミニ)  

イイね!
三菱 パジェロミニ
奥様の愛車 パジェ子です。 時々変速はしなくなるし塗装はハゲちゃびん。 車体もギシギシでした。 悲しいけどお別れしました。
 
所有形態:家族のクルマ
2016年10月09日

ギンコ(仮) (スズキ ジムニー)  

イイね!
スズキ ジムニー
奥様の新しい愛車です。 古い車のオートマなので メンテ頑張ります!!
 
所有形態:家族のクルマ
2016年10月16日

その他 その他諸々  

イイね!
その他 その他諸々
車とは何の関係もないモノ達
 
所有形態:その他
2014年07月03日

赤いヤツ (フェラーリ F430 Berlinetta)  

イイね!
フェラーリ F430 Berlinetta
何故か面倒を見る事になってしまった赤いヤツ。 暇も無いのに···(ヽ´ω`)他人のオンナ的な. ますますジムニーに触れないワタシです(泣) 預かりモノなので 早いトコ削除出来るように頑張ろう!
 
所有形態:その他
2016年09月30日

クルマレビュー一覧

三菱 パジェロミニ

レビュー
その愛らしいデザインに尽きます。 モデルチェンジを繰り返す度に肥大化して行ったのが悲しくなるほど、 この型の姿形は完成されていたと思います。
2017年03月24日

スズキ ジムニー

レビュー
安全性? 生きて帰れる事。 快適性? 望めば雨を凌げる。 居住性? 人間のサイズなんて一緒でしょ?
2017年03月20日

スズキ ジムニー

レビュー
今も欲しい車の筆頭ですね。 ノーマルでも充分な走破性があります。 やっぱり23は青が似合うなぁー
2017年03月20日

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sinnchanに「さん」は要らないのだぁ~! ちゃんが付いてるからね♪ youtubeやってます。暇な人は見てね。 http://www.youtu...

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