• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

マツダ
ヤマハ
ドゥカティ
ホンダ
その他
イタリアその他

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
第三期、またまたユーノス(笑) (新車当時、周囲では誰もロードスターとは呼びませんでした) *************************************** 各人の運転・整備のスキル、嗜好、懐具合でいかようにも楽しめる現状は、 かつての英国の軽量スポーツカー黄金期の再来ではないか ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年04月08日

灸三郎くん (ホンダ バモスホビオ)  

イイね!
ホンダ バモスホビオ
ステンレスたわし実験車 ”灸三郎くん” 号です♪ 慣れ親しんだアクティ一門の欲張りバージョン。 ●2015年秋、「ピン!と来た」検切れの出物をヤフオクで即決。隣県まで仮ナンバー持参、自走で持ち帰りユーザー車検。  目論み通りまずまず好調。気になる個所に手を入れつつ元気に稼動中! ●4人家族の移 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年06月04日

ヤマハ RD125-II  

イイね!
ヤマハ RD125-II
2ストローク二気筒”リトルツイン”。自作Junkyard Special。 胸のすく吹け上がりは爽快♪   初めての愛車RD50でツーリングの際、中型車や大型車に伍して走っている姿を見かけ感心。 その後成人式の帰り道、ちょいとのぞいたバイク屋さんで偶然発見。 以来修理改造の実践の友として、また通 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年05月16日

マランカ125 (イタリアその他 その他)  

イイね!
イタリアその他 その他
MALANCA ― 知る人ぞ知るイタリアの125ccスーパースポーツ、 マランカ125のフレームAssy、幸運にも入手できました。 <追記 最終型水冷二気筒の、OB ONEだったようです> フレーム/スイングアーム/スタンド以外に何もありません。 共通のサイクルパーツを多く使っていたらしい、 M ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年05月12日

ドゥカティ 750F1  

イイね!
ドゥカティ 750F1
発展途上期のレーシングパンタで1982年鈴鹿8耐上位進出・完走を果たしたPHMC(パワーハウス モータークラブ)にてほぼ全身に手を入れてもらいました。 特にエンジンは競技専用部品を使わず、FCR39キャブと、それに合わせたポート拡大、無鉛対策、バランス取り、回転マス軽量化、バルブタイミング変更な ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月09日

うおはつ6号(6ちゃん) (ホンダ アクティ)  

イイね!
ホンダ アクティ
写真のステッカーは、16万キロ突破時に記念として自作。 ミッレミリア100回完走(笑)。 横置きミドシップ、ドディオン式後車軸、クローズドボディ、3速AT。カウル・シートを外せば、750F1が積めました。対向二車線あればUターン可能です。 新車より16年間で22万4千キロ走破。 2009年秋、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月17日

ドゥカティ 900MHR  

イイね!
ドゥカティ 900MHR
中学3年ごろからあこがれ続け、20代半ばで入手しました。 (MHR所有一台目) 82年モデルで、黒樹脂フェンダー、赤塗りチェーンケース。 入手時からすでにシートカウルやらフェンダーやら切り詰めた状態でした(安くなりつつあった当時多かったお手軽改造)。 自らシリンダーヘッドを分解し、デスモドロミ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月10日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
(所有第一期) 弟が新聞広告に掲載された新車内覧会に申込み、予約してきました。車体番号下4桁一千番台。 標準車でスチールホイール、パワステなし、エアコンなし。手動巻き上げ窓。 余り建付けがよくなく、トランクのキャッチ金具を自家調整。 窓の巻き上げも結構重たかったです。 東京に1台目のMHRを引き ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月12日

ヤマハ TX650  

イイね!
ヤマハ TX650
片押しディスクブレーキにグレードダウンされた所謂Ⅲ型。 時代を遡るほどマニア好みだと思う。(個人的にはXS650EかTXⅠ型がベスト) ワイルドなエンジン外観と、ブリッピングで後ずさりする振動、意外な瞬発力と荒々しいサウンドが魅力♪ 高回転ではチョット暴力的にも響くのが玉にキズ。 年ごとに熟成 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月07日

ホンダ アクティ  

イイね!
ホンダ アクティ
思えば みんカラ で紹介していなかったようで・・・ ”灸次郎くん”号です♪ 先代の”灸太郎くん”号がヘッドガスケット抜けで高額修理必須となり、水温計睨みつつペットボトルの水を車載・補充しながら一年乗り続けましたが、水路エア混入でヒーター効かない冬の寒さはさすがに堪えました。特に夕方からの寒さとい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月04日
 
1 2 
 

クルマレビュー一覧

ドゥカティ 900MHR

レビュー
よき時代のイタリアンスーパースポーツ。 ある程度、精神的・肉体的・経済的に余裕のある方にお薦め。 ある程度のメカ知識で配慮しつつも時として起きる故障を受け入れ、 キツイ乗車姿勢と取り回しに耐えられ、消耗品や整備代をケチらず払える器量のある方。 と書くとハードル高そうだが、高速道や郊外での使用に ...
2017年02月21日

プロフィール

「安倍さん、「先手必勝」解散総選挙ありきの大義名分でっち上げですか?」
何シテル?   09/25 18:47
灸太郎くん(キュウタロクン)です。 以前の記事へのコメントも大歓迎です♪ 古典的スポーツカー、GT、レースカー。 特に“血の匂いがする”猫背のベルリネ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

重曹ブラストを試してみます 
カテゴリ:科学技術
2017/03/09 11:29:29
 
ミッション 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/04/28 17:55:59
夢を追って 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/04/11 13:23:56

お友達

所有車銘柄・老若男女に関わらず、同行の士は歓迎ですが、
いたずらに人数を増やすことには興味がありません。
コメント・イイね!等、ある程度やり取り重ねた上でお願いします。

「お友達」か否かでコメント・メッセージ等の制限もいたしません。
楽しくやり取り・意見交換できる方を希望します。
41 人のお友達がいます
hiro5150hiro5150 * 犯罪すれすれ犯罪すれすれ *
パパンダパパンダ * Disco-4@東京Disco-4@東京 *
shiro13shiro13 * f2000f2000 *

ファン

53 人のファンがいます

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
第三期、またまたユーノス(笑) (新車当時、周囲では誰もロードスターとは呼びませんでした ...
ホンダ バモスホビオ 灸三郎くん (ホンダ バモスホビオ)
ステンレスたわし実験車 ”灸三郎くん” 号です♪ 慣れ親しんだアクティ一門の欲張りバージ ...
ヤマハ RD125-II ヤマハ RD125-II
2ストローク二気筒”リトルツイン”。自作Junkyard Special。 胸のすく吹け ...
イタリアその他 その他 マランカ125 (イタリアその他 その他)
MALANCA ― 知る人ぞ知るイタリアの125ccスーパースポーツ、 マランカ125の ...

QRコード

QRコード
このブログを携帯でご覧になれます
ヘルプ利用規約サイトマップ
©2017 Carview Corporation All Rights Reserved.