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2017年02月23日 イイね!
愛車と出会って17年!3月1日で愛車と出会って17年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

純正OEMマフラーをフルで交換❗️
音はこっちが好み‼️





■この1年でこんな整備をしました!

アルミテープ貼りまくりました(^^;;










■愛車のイイね!数(2017年02月23日時点)
148イイね!

■これからいじりたいところは・・・

もう少しワイドトレッドにしたい

■愛車に一言

もう離れられないね、、、居なくなると寂しいから。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/02/23 12:37:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月20日 イイね!


隕石クラスの破壊力らしい(;^ω^)
Posted at 2017/02/20 13:17:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-3 | クルマ
2017年02月17日 イイね!
いやいや、ヤンチャじゃなく、これこそルックス的にバランスがより良い感じです。






16インチに比べ転がし始めにエネルギーが要る感じは強まりましたが、トレッドの拡大により、コーナーリング時の安定感が増して、かつ純正サスのバネレートとのマッチングがバネ下重量や縦方向の剛性の高まりにより改善している感じで、16インチの時に不正路面で見せた、バネ下がばたばたと跳ねて回る様な動きはなくなり、やや重々しくゆったりした動きに変化して、乗り心地はこちらの方が好みに合っています。

だから以前に比べて、スピードを上げて飛ばす喜びと言うよりも、ゴロゴロ転がすことを楽しむ、みたいな運転スタイルになっており、安全運転になったかも(^^;;


















気持ち引っ張り仕様。








16インチ


17インチ


16インチ



目の錯覚に過ぎませんが、ホイールハウスの隙間が狭くなった様に見えます。これなら見栄えを変えるためのダウンサスを入れる必要性はなくなり得した気分です。



Posted at 2017/02/17 23:20:06 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年02月17日 イイね!
約10年振りの新車購入です。


クルマ趣味を謳歌するかの如く、入れ替わり立ち代わり、激安から150万円以内の中古車購入入れ替えに奔走した最近の5〜6年間くらいは、、、我慢とはほど遠い状況でした。

なのにここに来てどうしてまた新車を買う必要があるのか、、、


実は物欲からではない、、、

つまり自分的に言うと、メッチャ恥ずかしいんですが、、、

愛する人達を思っての事なんです、、、







えっ?

インプレッサ買ったの?








じゃなくて、、、(^^;;







やっぱ86/BRZでしょ〜!?










あーっ、これも素晴らしいんだけど、、、アルファと言う趣味クルマあるし、、、








あっ、もしかして王道のクラウンですか〜?










頭が薄くなったら考えます(笑)
















マツダ CX3 proactive AWD ❗️















人生初めての赤いクルマ、、、


人生初めてのディーゼルエンジン車


人生初めてのマツダの新車、、、


と初モノづくしな








えっ?還暦の前祝いって?


だから違うってば、、、(^^;;









太平洋戦争を兵士として生き延びた父が96歳になり、ここ数年で急速に認知症が進みつつあり、、

約100キロ離れた実家まで毎週の様に帰り、お世話をする必要が生じたからであります。



えっ?別にアルファやキューブで十分でしょ?

、、、確かに(^^;;




しかし、やはり毎週、帰っているとどうにも取れにくい疲れや、腰の辺りに鈍い痛みが、、、(≧∀≦)

またルート途上は明るい時間帯でないと路面凍結するエリアがあったり、

ガソリンが高くなりつつあったり、、

時々、ヒャっとするよな危ない場面に遭遇したり、、、



たかだか100キロの往復と言われそうですが、、、

色々、いろいろと、ストレスフルなんです、、、キューブを売りに出して、、、

全長4.8メートル以下、全高180以下、全幅180以内くらいのサイズで

毎日の通勤を快適に、かつ経済性も高く


週末は100キロの往復を快適にこなせて


時々、独り旅のお伴に最良な


そして何より最高に近い安全性と信頼性を備えて

使い倒せそうなクルマをずっと考えて来たんですが、、、


ボルボV40の中古と最後まで迷いました。はっきり言ってV40の中古も決して悪くない。


でもでも、

やはり地方都市では外車がいくら信頼性が良くなったと言え、持ってるクルマ全てが外車と言うのは、、、










メンドくさ〜〜〜〜〜〜いっ❗️







あれこれ心配しながら使うのって




メンドくさ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いっ❗️













それより、もう車種選択であれこれ悩むのが







メンドくせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜💢








やはりこんな時こそ国産車❗️

しかも今、凄く勢いを感じられ、かつそのクルマ造りのポリシーに、何故かBMWとアルファを合わせた様な、、!

オラオラと他を威圧するよな速さだけではない走る喜びを捨てず、、、

デザインにも思い切り拘り、、、

ディーゼルエンジンしか設定しない潔さ‼️

創りたい理想的なコンセプトを、実際にしっかり実現している気がするクルマ造りが出来てる❗️

素晴らしいじゃありませんか‼️
もしかしたらスバルを追い越すんじゃ❓



BMWで言えば、アルピナがやっている様なメカニズムの洗練を、

マツダの中で全部やってしまっている様な、スカイアクティブテクノロジー‼️

広島カープも優勝したし、、、あっ、これって一応、経済効果?(笑)

因みに阪神ファンですが、、、(^^;;



ま、ともかく、、、後はデザインとマイナーチェンジ後の印象が素晴らしく良いこと、、、一応、ハチロクにもCHRにも試乗したんですよ、、、

ちょっと前ですが、ゴルフ7やV40にも、BMW 1シリーズにも試乗しました。

同門のロードスターやアクセラ、果てはアルファGTなども。


その中でもマツダ車の素晴らしさは、やはり総合評価でトップクラス、、、


では試乗により感じた違いは何でしょうか、、、、、







それは

「ヒトに対する優しさの総合性能」

とだけ書いておきます。






お、し、ま、い。









あっ、物欲三割と言うのは、

実用性など実利の高さと言いつつも

CX3のオンリーワンなオーラがあるデザインが割と大きめな選択の理由になっているからです。


あと物欲的には

147セレスピード、アルファGT、ジュリエッタやミトが良いに決まってますが、アルファに関しては今のお気に入りな147が壊れたらまた考える積もりですから、、、

ドイツ車ならゴルフ7にティグアン、メルセデスCクラスやBMW 1シリーズ、3シリーズが良いに決まってます。

でも何だか序列や見栄の世界に翻弄されそうで嫌なんです、、、外車も近頃は序列化と格差?が著しい様な、、、

昔の外車に感じていたオンリーワン的なオーラを感じなくなったつーか、、、アルファは例外として、、、


そんな所です。
Posted at 2017/02/17 03:20:24 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年02月14日 イイね!
コックスマフラーはどうですか?こんな物、売りに出してますウフフ(^_^)

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n200780441

















Posted at 2017/02/14 08:23:11 | コメント(0) | トラックバック(0)
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20代後半までバイク免許しか持っておらず、関心はそっちにありましたが、 ロードスターを手に入れてからはだいぶ落ち着きました。ロードスターがお気に入りなのは...
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