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2017年03月20日 イイね!
宮城蔵王キツネ村












けものフレンズの影響もあり、最近良く行ってます。





キタキツネちゃん





寝てます





こっちも寝てます





餌待ち





眠い





3連眠りキツネ





ほとんど寝てばかりの写真でしたが、キツネの放し飼いという他では中々味わえない体験が出来ますので皆さんも良かったら行ってみてね!
Posted at 2017/03/20 19:27:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月16日 イイね!
クラシックカーレビュー in 高畠 2016
















今日は山形県は高畠町で行われた2年に1度のイベント

「クラシックカーレビュー in 高畠」 に行って来ました。





高畠町の商店街を中心にクラシックカーが所狭しと展示されており、その規模はちょっと私の想像を超えていました。


写真を掲載しますので、気分だけでも味わって頂きたいと思います。

(実は私、クラシックカーに詳しくないので車名やスペックなどのコメントは今回省略させて頂きます)



















































































如何だったでしょうか。

とにかくクラシックカーの台数が半端ではありませんでした。

これだけのイベントを企画、実行出来る高畠町はすばらしいですね。

また2年後に是非とも行きたいものです。
Posted at 2016/10/16 20:45:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月02日 イイね!
実は先日、駐車場にアテンザを停めていたところ軽い接触を受けてしまいました。




左前のフェンダー周りとホイールにもキズが付いてしまい、すぐにディーラーへ

修理費用は相手の保険会社持ちなのですが、色がソウルレッドな為、福島では郡山でしか塗装が出来ないとの事。

で、そんなこんなで車を預けて2週間。ディーラーから連絡があり後1週間はかかりますとの事

今は代車のデミオ生活なのですが、流石に3週間もとなると気が狂いそうです。

ソウルレッドの皆様、くれぐれもキズをつけない様にお気をつけ下さい
Posted at 2016/10/02 13:35:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月27日 イイね!
MCアテンザ
















ディーラーにMCしたアテンザを観に行ってきました。





エクステリアは変更なし?サイドミラーが変わっているのかな





ドアオープン





Lパッケージのホワイトレザーです





ステアリングがアクセラと同じくスタイリッシュになってます。

ヒーター機能も付いていますので冬はありがたいですね。





レザーはナッパレザーになり柔らかくなってました。

因みにナッパレザーとは羊や山羊や牛の柔らかいレザーのことらしいです。

サイヤ人じゃないよ





なんとパワーシートのスイッチが金属調のシルバーで塗装されています。

さわるとヒヤっとしました(これは中期からじゃないよね?





ホワイトレザーはチタニウム色のパイピングがされています。

ようは縁取りですね





後席はこんな感じ。

実は肝心の黒天井を撮るのを忘れました・・・

ちょろっと見える黒ピラーで想像してください。

実際に乗って見ると黒天井は悪くなく、落ちついた感じがあります。



試乗もしましたが、ディーゼル音がより低音になっており、重厚な感じになってます。

前席は遮音性が増した窓ガラスになっているので、音の聞こえ方は前期とは別物ですね。

これでGJアテンザとしては完成でしょう。この次はフルモデルチェンジかなぁ
Posted at 2016/08/27 18:14:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月07日 イイね!
リンクサーキットでアクセラ試乗会















先日お伝えしたアクセラサーキット体験試乗会。





G-ベクタリングコントロールをサーキットで体験しよう!というものです


で、行ってきましたリンクサーキット





山の中にありました。先日、熊が出たそうです。





この待機中の車両達は一体・・・





サーキットで保管しているのかなぁ





今回はマツダのイベントという事で、参加者も大体マツダ車で来られていましたが、中にはMCアクセラの納車待ちの方もいました。


で、肝心の体験会なのですが、MCアクセラと他車を試乗し、G-ベクタリングコントロールを体験しようという事なのですが、

それぞれボディ形状も違うため中々比較が難しいところもあり、気持ちコーナリングがスムーズかな?という感じでした。(アクセラだから元々これくらい曲がるかな?というのもありました。

ただ、これは私が鈍いだけかも知れませんのであしからず。


まあ、運転中に自然と人馬一体を感じられるような技術ですから、劇的に変わるという訳ではないでしょう。

アテンザにもMCで採用になるでしょうから、そこで試乗してみるとはっきり分かるかも知れませんね。
Posted at 2016/08/07 21:22:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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「宮城蔵王キツネ村 http://cvw.jp/b/1336808/39486661/
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