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宮城トヨタが主催するモーターフェス！

会場はいつものSUGOサーキット。車両展示やドリフト走行、サーキット試乗会もある一大イベントだよ！




しかし天気が悪かった




梅雨入りしたということもあり、山の中のSUGOは霧状態・・・

こんなんでサーキット試乗会出来るのか？と思いつつも受け付けだけ済ます。

午前の部は一杯だったので午後まで展示車を見て時間を潰すことに。





トヨタのフラッグシップ、クラウンマジェスタ。

パッと見た感じではクラウンロイヤルとの差がグリルやライト位です。





内装。クラウンロイヤルと同じかな？

エアコンの吹き出し口が自動で動くんですよね。





プラドとFJクルーザー。

オフロード体験会もやっており泥が沢山付いています。やっぱりクロカンには泥が似合う！





再販されるランクル７０！無骨でカッコイイ！





中に乗り込めました。メーターは２００キロまであります。





内装。無駄の無い漢のデザイン。





内装はビニール張り。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。





パワーウィンドウ？いいえ、漢ならクルクルです。





漢の板バネ。





荷台に無造作に置かれるスペアタイヤ。

このまま中東に行けそうです。ランクル７０ヤバイ。



一通り展示車を眺めた後はドリフト観戦へ





このクラウンカッコいいなぁ

霧で視界が悪い状況でしたが、霧の中からドリフトしながらマシンがヌゥっと現れてくる様は超カッコイイ！





マークXのドリフトマシン。

個人的には、DマシンはクラウンやマークXら重量級セダンの方が迫力があって好きです。





８６によるシンクロドリフト。

素晴らしい演技でした。やっぱりドリフトは見ごたえがあります。





霧の中でのドリフトの煙。視界０ですね。


さて、サーキット試乗会ですが、予想通り中止になりました・・

参加者はSUGOの例のバスに乗ってサーキットを２周しました。（係の人の解説付き）

解説によるとSUGOの西コース（小コース）はあのアイルトン・セナが日本で初めて走ったコースだそうです。すごいコースじゃないですか！

試乗は出来ませんでしたがとても楽しいイベントでした。


因みにこのイベントは明日も開催されます。天気は悪そうですが！