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本日はGSで手洗い洗車をお願いしました。
※ちょっと仕事が忙しく、疲れていた為手抜き洗車w

ですが、GSに洗車をお願いすると毎回来るのが「整備系の押し売り」です。
まぁ、来るだろうな～と思ってこちらも色々準備しているわけで…

店員：「エンジンオイルですが、最後にされたのはいつですか～？そろそろ交換時期では？」
私：「10,540km（みんカラの整備記録で確認済）ですけど。まだですよね」
店員「あ、そうですね（汗。ATFは？」
私：「あの車に使えるATFがあったら交換してもいいかな～って思ってるんですけど」
店員：「うちにあるのは合いますよ～」
私：「え？？？　私のリニアトロニックですけど…」
店員「CVTでしたら大丈夫です」
私：「（撃墜モードSW ON♪）CVTっていろんな種類があるの、御存知ですか？」
店員「え？」
私：「通常のCVTは、スチールベルトに鉄製のコマを嵌め込んだタイプで、動力伝達はこのコマが"押す"ことで伝達するんですよね。でも、私のインプにも使われているリニアトロニックは金属チェーンで"引っ張って"動力伝達してるんですよ。自転車のチェーンみたいに」
店員：「はぁ」
私：「なので、御社（EN○○S）のラインナップにあるスチールベルト用のATFと違って要求特性が違うから使えないんですよね～。ネットで調べてもリニアトロニックは適合が×っていうのがほとんどだし。って言うことで、私も色々リニアトロニックに使えるオイルがないか調べてるんで、もしも御社のラインナップにリニアトロニック対応が出たら教えて下さいね♪」
店員：「そ、そうですね。出たらオススメします（汗」

はい、撃墜終了♪
ってか、せめてベルト式、チェーン式、トロイダル式の3つがあることくらい、知っておいて下さい・・・
（チェーン式とトロイダル式なんて、車種が絞られますしね）

休憩所で休んですると、「オイルが汚れてますね（そりゃ、清浄作用があるから汚れて当たり前だろ！）」とか「もう3000km超えてるんでオイル交換しないと危険です。（どんだけシビアな車だよ！ってライフのNAじゃねぇか。全然余裕でしょ？）」
とか、色々と聞こえてきます。※（）内は私の心の声。

GSもガソリン以外の付加価値で儲けないと厳しい世の中なんだと思いますが…
無駄な整備を行おうとするのはどうなんでしょうね～