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なか屋の愛車 [クボタ トラクター]

クボタ純正作業灯のHID化に成功 ③

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > HID化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年06月18日
1
ヤスリで座金の干渉する部分を削りました。
あたりを確認しながら削り白は必要最低限に抑えています。
そのために手作業でしました。
2
これでH3Cのバルブが収まります。
3
HIDバルブを取り付け後のクリアランスはこんな感じ。
いい塩梅に収まっています。
コード部分は曲がるので問題ありません。
4
バルブ側のクリアランスは全く問題ないです。
※まだまだ余裕有り
5
作業灯カバーの穴も拡張して防水カプラーを通します。
隙間はコーキングで塞ぎます。
6
リフレクターとカバーをビスで止めます。
7
電源の取り出しですが、ハロゲンバルブを繋いでいた配線がそのまま使えます。
赤で囲んだ部分を差すだけです。
※差し込み部分の絶縁処理はして下さい。
また元に戻す時も純正の配線のままなので簡単に戻せます。
8
仮装着での点灯チェック。
LED球とは天と地の差ほどの明るさです。

社外品で安いLED作業灯(48W等)が販売されていますが、デザインが悪く取って付けたようなスタイルが嫌でした。
あくまでの純正のスタイルということで、このような手の込んだ事になりました。
文章で書けば一瞬ですが、構想から商品探しまでが本当に大変でした。
これから作業灯のHID化を考えていらっしゃる方の参考になればと思います。
※作業時間は4個の作業灯を加工から取り付けまでをした時間です。

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この記事へのコメント

2017/06/19 18:01:26
お疲れさまです!やはりショートだと綺麗に収まりますね。
私は力わざでカバーを締め上げてケースの裏を変形させて納めました(笑)
やはりHIDのカプラーはでかいので仕方ないですね(^_^;)
前後同時に作業灯点けてヒューズとびませんか?
うちのはダメで後ろだけリレー噛ませてリヤの電源取り出しカプラーからとりました。
コメントへの返答
2017/06/20 16:47:46
べべ2さん

コメントありがとうございます。
昨日が棟上げでその準備や片付けで時間が取れず、先ほど全て取り付けを終わらせました。
前後同時点灯時のヒューズ飛びですが、私のは何ともありませんでした。
35Wというのが幸いしたのでしょうか?(笑)
今日の夜にどれぐらい変わったか確認して見ます。
※まぁ確認するほどでもありませんがね。

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「[整備] #トラクター 長柄の鎌を取り付けるホルダーの製作 http://minkara.carview.co.jp/userid/1337146/car/2356730/4268235/note.aspx
何シテル?   05/27 00:34
なか屋です。キャリイ乗りの皆さんよろしくお願いします。 畑に乗り入れたりするんで車高は下げれません。 また農繁期にはタイヤ&ホイールも変えなくては仕事に...
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