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T.はやのブログ一覧

2005年11月23日 イイね!

新色追加!?

新色追加!? ボルボも大胆な行動に出ました!






なんて・・・冗談。
実は、THULEのサイトで
ジェットバッグのフィッティングが出来るのですが、
そこで車の色も様々に変えられるんです。
こんな色があっても楽しいな~。


Posted at 2005/11/23 13:29:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2005年11月20日 イイね!

悪名名高い

悪名名高い 現行V70Rのブラケットです。
マフラーの位置決めに使用するものらしいですが、その後もつけられたままです。
 ローダウンした車がこれをヒットさせてしまい、マフラーを押し上げてドライブシャフト損傷・・・なんて事故もあるそうで。
 1年点検を期に取り外しました。
Posted at 2005/11/20 21:08:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2005年11月19日 イイね!

ブーストメーター

ブーストメーター装着しました。ハイプレッシャーターボなので、ブースト圧の管理も必要かな・・・と。で、肝心のブーストですが、メーカー公表値どおり1.1barまで出ています。
ブースト計装着して判ったことですが、1速、2速ではほとんどブーストがかかっていません。グリュックの店長の話では、AWDはミッション保護の為に1・2速はあまり派手にブーストかけないそうです。出足の悪さに合点がいきますね。3速辺りから徐々にブーストがかかり、5速で1.1まで上がりました。ベタ踏みではなかったのでオーバーシュートはしていません。でも恐らくノーマルではこれ以上ブーストは上がらないでしょう。マフラーやエアクリ換えればもっといきそうですが。
Posted at 2005/11/19 20:21:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2005年11月19日 イイね!

点検終了

帰ってきました、我が愛車。
1、ヘッドライト交換完了。きれいです。
2、ウインカーレバー交換。不具合治りました。
3、オイル交換。10W-40のオイルです。
交換前は10W-30の適当なオイル使ってました。
上が40になったことで、油温が上がったときの
粘りがあるせいか、加速が力強い感じがします。
Posted at 2005/11/19 20:12:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2005年11月12日 イイね!

工場はいりました。

 1年点検で。ちなみにウインカーの不具合は頻発
するようになり、併せて点検です。あと、ブツの
取り付け。あがって来たらブログります。
 ところでポジションの件ですが、ディーラーから
新たな情報が。
 常時12Vを流していると思ったら、実は断続的
に12Vを流しているらしいのです。
(音で表現すると「ピーーーー」ではなく「ピッピッピッ」)

 ディーラーで06モデルに古いナビを取り付けようとして
スモールの配線を取ったときに、取れなくて判明したそうです。
 なんでも、電球の寿命を延ばすとか・・・(本当か!?)
 こんな特殊なことやるなんて想定の範囲外です!!
LEDもつかんわな~~。
 
Posted at 2005/11/12 17:07:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #911クーペ オプティマ イエロートップに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/133775/car/2067913/6885677/note.aspx
何シテル?   05/13 13:33
また991カレラ買ってしまった・・・。
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2002年、ラストモデルのSuper V500です。購入当初は車弄りにお金を投入していた ...

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