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皆さんお久しぶりです。モグラZZZです(^_^)




ここ半年以上投稿がありませんでした。いろいろとあったので今回はそれを話します。



去年の8月俺の乗っているシルビアS14が20周年の節目を迎えました。







しかしそれから約1ヶ月後の9月にシルビアS14を廃車になるような事故を起こしてしまいました(；ω；)




左フロントが大破しエアバッグも飛び出るくらいの事故でしたが、怪我は眉間を切るくらいだったのが不幸中の幸いでした。




事故の後はいろいろと考えました。シルビアは左フロントだけとはいえ全損級のダメージを負っていたので廃車にするしかありませんでした。





しかしまだシルビアに乗りたいという思いや何百万円とかけたSR20DETは手放したくない思いがあり、知り合いの車屋さんでシルビアを探してもらう事になりました。




そしてシルビアを購入をする事を決意しました。




状態がいいシルビアが購入する条件でしたが、どれもいい値段で売っていたためどれを購入するか見極めるのは大変でした。




当初はカラーは白及び黒のシルビアを購入しようか考えていましたが、赤でもいいのではないか？という考えも出てきた結果赤のS15に決めました。




資金の掻き集めがとても大変でしたが、またシルビアに乗れると思うと胸が熱くなり居ても立っても居られません。





そして10月の中旬に待望のシルビアS15が車屋さんに到着しました。






しかしエンジンのガスケット抜けが見つかり、そのままではオーバーヒートしてしまい乗ることができないというこてを聞かされました。





シルビア購入前にいずれは廃車のS14のエンジンをS15に載せ替えする予定でいましたが資金面では厳しいのでS15にしばらく乗りながら資金集めをしてそれからエンジン載せ替えをする方針でいましたが、このままでは乗れないという状態の中意を決して前倒しでエンジン載せ替えを決行しました。




エンジン載せ替えはチューニングしてもらった宮城県のスクリーンで行いました。
エンジン載せ替えのほか、Fconのセッティング、老朽パーツを新品に交換したりいろいろしました。




そして2017年2月上旬にエンジン載せ替えとリフレッシュを終えたシルビアが帰ってきました。
購入を決意してから4ヶ月…とても長かったです。






しかし乗り出して10日で今度はぶつけられてしまいました(；ω；)




「ぶつけた」のではありません「ぶつけられた」のです…



普通に自走出来るとはいえ右ドアと右リアフェンダーが傷と凹みで無残な姿になりまた車屋さんに直してもらう羽目になりました(；ω；)



過失割合も8対2で2割とはいえ修理代を払わなければならないので無駄な出費がでてしまいました。




傷凹みを直してもらい、タイヤも新しくして今は何も問題なく元気に走っています。




いろいろとありましたが新しい相棒を手に入れたので大切に乗って行きます(*^ω^*)