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イイね!
2016年10月15日
カローラよ、おまえもか?!(ミッションが…)
カローラよ、おまえもか?!(ミッションが…) カリーナミッションブロー(結果的に)だったのですが
先日、カローラのエンジンオイル交換の際に

「リバースギアに入らない」状態になりまして。。

以前から、ミッションワイヤーのアウターが折れて
2速、4速、リバースと「車両後方側」へのシフト時に
入りずらい症状になり(特にシフトダウン時)
ついにリバースギアが入らなくなりました。

エンジンを切り、キーON時にリバースへ入れても
テールのバックアップランプが点かず。。

オイル交換の前日は、リバース使えたのですが。

とりあえず、このときは手で押して車庫入れしました。。。

前進は可能なので
本日、ミッションワイヤーもって診てもらうことにしました。
ついでに、ドラシャのブーツ切れたので
こちらも修理していただくことに。






ミッションケーブルは、ST202用を改造しているのですが
TRD2000用の部品が出るはずもなく
元の壊れたワイヤーを取り外して、ST202純正と比較し
作り直してもらいました。

夕方、完了して引き取りに。
すんなりではなかったようですが
ミッションケーブルが無事装着されまして
スコスコ入るようになりました!
感動しました。
帰りに、無駄にシフトダウンしたのはナイショです(笑)
でも、オーバーホールしたミッションと相まって
最高に楽しいフィーリングに♪


冒頭の写真のように、シフトケーブルのカシメ部のブーツが
外れてしまったために、シフトがうまくいかなかったようです。
↓拡大写真


でも、これは貴重な試作品なので
しっかり保管しておきます。

これで、またイベントにも気兼ねなく参加できるぞ~!
(って、また別のところに不具合起きないかな・・)

やはり、20年選手ですから
エンジン・ミッションがリフレッシュされても
その他の部位の劣化が目立ったり
古いところにしわ寄せが来たりするのかな?と。

中身もしっかりメンテしないとな~
と痛感した次第でした。


でも、ガンガン乗っていきたいと思います。
ブログ一覧 | カローラ | クルマ
Posted at 2016/10/15 20:57:29

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/15 22:03:55
とうとう逝っちゃったのですね(汗)
コメントへの返答
2016/10/15 22:23:51
はい、先日試乗いただきましたが
アレがついにダメになりまして。。

でも、今日無事復活したので
とてもうれしく、そして楽しいです(笑)
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