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2017年03月26日 イイね!
ナビ人生初のカーナビは、NBに装着したこのナビです。










この時から、9年と4か月。
ま、今に始まった訳ではないのですが、だんだんと、動作がアヤシクなってきました。
タッチパネルからイカレテきますねぇ。タッチパネルの宿命ですな。

事の始まりは、突然、触ってもいないのに、地図がひたすらスクロールされる。
そうなると、なにを操作しても受け付けてくれません。
なので、放置プレイ。
そのうち、アメリカにでもたどり着くんじゃないかと楽しみにしてほっぽっとくんですが、
アメリカに着いたことはありません。(笑)

ある時からは、たまに、操作ボタンが一切効かなくなった事もありました。
これも時々発症します。

本当は、地図を表示しておきたいのですが、勝手にスクロールが始まると頻発するので、諦めました。
で、AUDIO画面にしてラジオを聴いていると...

触ってもいないのに、勝手に「SEEK」ボタンが押され、お気に入りのJ-waveを聞かせてくれない...

仕方がないので、TOP画の様にAUX画面にして、radikoを聞くと言う...

なんで、クルマ乗ってて、パケット使ってラジオ聞かなあかんねん...(^-^;

もう諦めました。

ナビ、降ろします。

代わりのカーステは、コレコレ

もう、ナビはスマホでいいっしょ。
7インチタブレットでも買って、ってぇのもいいな。

イイ軽量化になるぞ~♪(笑)


問題は、いつ、作業できるか...(^-^;




Posted at 2017/03/26 19:39:15 | コメント(9) | トラックバック(0) | NB Roadster | 日記
2017年03月25日 イイね!
休日出勤の週末...今週末は、土日ともオシゴトです...










でも、ワタシ、週に1回はクルマに乗らないと死んじゃうので、無理やり乗ってしまいました。(笑)

今日のオシゴトをやり遂げて、その帰り道。
もちろん、おーぽんで♪首都高ドライブ(^^♪

ドライブと言っても、普通に帰っただけですが。



そして、家に帰る前に、今日も球撞き(^^♪

さて、明日もオシゴト...orz
麦スカッシュで気持ち良くなって、寝っか!




Posted at 2017/03/25 19:22:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | NB Roadster | 日記
2017年03月20日 イイね!
オトナシクなんてしてられない!飛び石連休最終日。
暖かくて、素晴らしい陽気。
もう、走り出すしかないでしょう!








ハーフカバーを剥がして、幌も降ろして走り出しました。
とは言え、来週末は土日とも潰れてる事もあり、ある程度体力温存もしておきたいので、
そこまで遠出は出来ない&家を出たのは、ゆっくり起きて、朝食食べた後。
渋滞チェックしてみたら、まったく大丈夫だったので、とりあえず、奥多摩へ。

来週に奥多摩MTGあるけど、行けないので一足早く、ね。(笑)



出たのが遅いので、まぁ、仕方ないんだけど、ペースカーに阻まれ...
梅ケ谷峠から、鳩ノ巣までず~~っと...(つか、すれ違いもできない様な道、走るなよ...)

鳩ノ巣で、いつもの鳩美さんへ。



もりそばを頂きました♪
とろめしも食べたかったけど、昔ほど食えなくなってしまい...ガマンしときました。
昔は、鳩美さんに行くと、その2点頂いてたんですけどね...(^-^;

鳩美さんを後にして、奥多摩は大麦代駐車場を目指します。
快調に走れたのもつかの間、またもペースカーが...



別ルートでやり過ごしました。(笑)



大麦代Pに到着。

のんびりムードな雰囲気でした。
NCロードスターも来てました。知らんヒトやけど。(笑)

スーパー7もいたし、ハコスカも...



45年モデルのPGC10が、一番好きなんです。ワタシ。イイねぇ...



普段は食べないんですけど、手ぇ出しちゃった。(笑)
ココのアメリカンドック、ギョニソなのね。
ただ...もう少し、しっかり揚げましょう。衣が一部...ま、そのまま食べちゃったけど...

さて、この先どうするか、このまま来た道を帰るのも何なので、松姫トンネルから大月へ。
中央道でビュンと帰ることに。

大月ICに近づいたら、相模湖の先で事故渋滞発生してやがる...

さっきチェックした時は、なにもなかったのに...
乗っては見たものの、渋滞にたどり着いたら、動かない動かない...
上野原で降りて、R20で帰ってきました。
大垂水なんて、久々に走ったわ...

大月から、都留→道志みちってのも考えたんだけど、走り過ぎて疲れちゃうと思ったんだけど、
どうやら、そっちが正解だったようですね。(笑)

久しぶりのNBロードスターでのドライブ。
今日の走行距離は、約200㎞でしたが、
やっぱり意のままに走れるオレのロードスター、最高です!




Posted at 2017/03/20 18:23:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | NB Roadster | 日記
2017年03月19日 イイね!
飛び石連休の土曜日世の中3連休との事ですが、私は飛び石です...










日曜日は、仕事なの...(^-^;

そんな土曜日はのんびりモード。
朝はネット徘徊、ビリヤード系の動画から、全然関係ないクルマ系の動画を徘徊。
したら、ちょっと面白いのを発見。



DTM(Deutsche Tourenwagen Masters)でBMWで走っている、AUGUSTO FARFUSが、
奥様を乗せてニュルブルクリンクを走るというもの。
BMWの公式VTRなんだと思いますが、なかなか面白かった。
なにしろ、奥さんがカワイイ♪



昼からは、2週間ぶりに15MBを洗車して...

その後に、先日届いたブツを...



ペール缶スタンドです♪
20Lペール缶から、ジョッキに注ぐの、ツライんで、買ってみました。

サクサクっと組んで...



できました。

できたんですが...



ペール缶を置く、ラック(ただの棒ですが..(^-^;)がね、

オイルを注ごうをハンドルもって傾けると...

フレームに当たるの。(^-^;

ちょいと強引に傾ければ、フレームにズリズリ擦りながら、傾けられますが、なんかムカツク...

アストロさん、安いとはいえ、ちょっとお粗末すぎ...(-_-;)

このまま使うのもなんか癪だし、アストロさんに、その辺の見解も聞いてみたいけど、メンドクサイw



ラックの幅、356mm、フレームの内幅、356mm(^-^; なぜ、そこまで攻めた?
スタンド下部のサイドパイプのネジの締め付け具合では、もう1mm位狭くできるよ。(笑)
製品の謳う、ペール缶の対応サイズは290mmですから、
余裕みたとしても320~330mm程度でイイじゃん。

さて、なんとかしてやりたい気持ちに火がついたので、近所のJマートへ行って、材料を物色。
手間暇かけたくないのでね、汎用の金具とか、アングル材的なもので作ってやろうかなんて
考えてましたが、材料費だけで結構行っちゃうし、加工がメンドウ...

なんか、イイのないかなぁとフラフラ見てたら、閃きました。



チェーンでええやん。(笑)
シャックルで吊れば、問題なし。

チェーンは耐荷重60㎏あるし、シャックルも耐荷重40㎏。

合わせて、約1000円。

無加工で行けるし、イイっしょ。

と言う訳で...



ペール缶が適当な高さになるように、調整しつつ、チェーンをシャックルで装着。
(ハンドルの重みで、下向いちゃった(笑))
ペール缶を真上から載せてやれば、勝手に缶底中心にチェーンが来ます。



ペール缶落下防止のストッパーも、L字では心許ないので、先っぽをひん曲げてやりました。
だいたい、L字もままだと、締め付けの蝶ねじを締めこんでいくと、共回りして外れちゃうだもん。www



試しに傾けてみました。当然、どこにも当たらないし、快適です。
満足しました。(笑)

次に使うの、たぶん2~3ヶ月先なんですけどね~(笑)




Posted at 2017/03/19 19:44:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2017年03月14日 イイね!
見ごたえアリ!こんな動画を見たいなぁって、ず~~~っと思ってました。
全編車載カメラオンリー!









89年のF1日本グランプリ。

A.セナと、A.プロストのオンボードカメラオンリーの日本GP。




1.5L V6ターボエンジン、パワステでもなければ、ミッションはHゲージのマニュアルミッション。
戦うセナの走りには、思わず魅入りってしまいます。



Posted at 2017/03/14 20:20:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
プロフィール
「いま」
何シテル?   03/28 19:20
クルマが好きで、ロードスター乗ってます。もともとモータースポーツが好きで、自分で走ってみたいと常々思っていたのもあって、サーキット走行をしたり、ちょびっとレース...
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お友達
いろいろ情報交換しましょう。

でも、いきなりのお誘いは戸惑っちゃいます。

ある程度、コメント等のやり取りなど、交流をした上でお誘い頂けたらと思います。
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