きんちゃんNR-Aのブログ一覧

この記事は、スバル サンバー 50周年仕様、WRブルーを採用について書いています。







1歩間違えると、魚屋か八百屋のクルマに見えそうですが...

サンバー好きだし、純粋な“スバルのサンバー”であるうちに、買いかしら？(爆)

GPと言っても、クルマは一切関係ありませんケド。








JPBA（日本プロポケットビリヤード連盟）の東日本で行われている、男子の公式戦です。
ビリヤードをやるようになって、観戦に行ったことがあるのは
先日も見に行ったジャパンオープンくらい...
いや、公式戦は1回だけ見に行った事あったっけ？(笑)

ジャパンオープンは、日本で行われる全国規模の大きな大会のひとつ。
試合のグレードも通常の公式戦より上位に位置付けされるもの。

東京近辺でおこなわれる試合も、まぁそれなりにはあるんですが、
仕事とかタイミングもあるので、見に行けるものは見ておきたいと思っての観戦です。

明日行われるのは、その公式戦「GRAND PRIX EAST」の第5戦です。

どんな熱い試合が見れるのか、楽しみです。



さて、話は変わって...

先日観戦したジャパンオープン。
女子決勝で、降って湧いた様な優勝のチャンスを逃し、
準優勝に甘んじた河原千尋選手のブログを見て、非常に共感するものがありました。

まさか自分に番が回ってくるとは思ってもいない状況で、番が回ってきた事。
そして、そのチャンスを逃してしまった事。
そこで書かれている彼女の心境が、観戦していたボクの心境にかなり似ていたのだった。
思いの大きさは、はるかに彼女の方が大きいと思いますが。
（ま、球を撞く人は、その時の気持ちは少なからず分かると思いますけどね。）

男女含め、決勝の時点で、日本人のファイナリストは彼女だけだった訳で、
見ているぼくは久しく優勝していない日本人の優勝を見たいと言う思いが強かった。

だけど、万事休す的な展開で、淡々とポケットされて行くテーブルを見ることしかできない。

そして迎えたゲームボールで、相手選手のまさかのミス。
思いがけず回ってきた優勝のチャンスを、誰もが期待して見ていたのだ。

彼女が勝てなくて、見ている僕も悔しい思いがあったが、彼女のリアクションに癒され、
最後のゲームボールを見届けることができた。

ますます、彼女のファンになりました。

昨日、NHK BSプレミアムにて、
先日番組収録の観覧をしてきた
「J-POP 青春の'80」が放送された。






実は、2週前にも僕が観覧した時に収録された因幡晃さんの分が放送されましたが、
観覧に行った一番のお目当て、美里さんの分が昨日の放送でした。

観覧当日のライブの模様が甦り、だいぶノリノリで観てしまった。(笑)
放送映像にも、だいぶ曲にノリノリのボクが映っちゃっていて、
（それも、一目でボクと分かるような映像...）ツイッターで友人につぶやかれてしまった。(爆)

収録では、当日の収録予定が押してしまった為、美里さんのトークの観覧はできなかった。
しかし、放送ではトークの場面に観客がいるので、別の日に撮ったのだろう。

全部見たかったぞ～。

ライブ収録で演奏されたのは、

・My Revolution
・10years
・サマータイムブルース

の3曲。

ライブでも、盛り上がり時に演奏される3曲なので、収録の時もかなり気持ちが盛り上がったが、
放送で見ても、一人部屋の中で手拍子しつつ盛り上がってしまった。(笑)


この番組は、よくある「あの人は今」的なものではなく、
長く活躍しているアーティストを迎えて、トークとライブを送る番組。
実にまっとうに、音楽を聞かせてくれるので、かなりイイ番組だと思います。

番組収録観覧がきっかけになったけど、もうそれ以来毎週欠かさず見る番組となりました。

なんでも、今日はビリヤードの日だそうです。








その理由は、

1955年のこの日、ビリヤード場を風俗営業法の規制の対象外とする法案が成立した。
ビリヤードを健全なスポーツにしようとした眞鍋儀十衆議院議員の尽力によるものであった。

なんだそう。

オレが初めてビリヤードをやって、家に帰って母にその話をしたら、
「また、悪い遊びを覚えて～。」って言ってたっけ。

参考：今日は何の日～毎日が記念日～


今月はすごい月です。

先日は女子サッカーがワールドカップで優勝しました。世界チャンピョンです。
今月２日には、ビリヤード男子９ボール世界選手権で赤狩山幸男選手が優勝。世界チャンピョンです。

今月で２組の世界チャンピョンが誕生しているのです。


なので、「海の日」の祝日を「世界チャンピョンの日」に変えませんか？(笑)

早いモノで、デミオに乗り始めて約3年。
車齢7年目の車検がやってきました。
と言う訳で、いつものディーラーさんに入庫。
そのついでに、スカイアクティブエンジン搭載の
デミオに試乗をさせてもらってきました。





試乗したのは土曜日。
道路も若干混んでてやりたい事を全部できる試乗ではありませんでしたが、感じた事など...


結論：買い！(笑)

DEデミオのハンドリングなどの性能は、これまで通りの良さ。

ゆっくりとしか走ってませんけど、地に足をしっかりとつけている、安心できるモノでした。

今までと違うのは、エンジンがスカイアクティブだという点。
と言う訳で、エンジンがどうなのか、これに重点を置いて試乗してきました。
あと、スカイデミオはCVTで駆動される訳ですが、ボクはCVT経験はあんまりないので、
的外れな事を言ってるかもですが、ご容赦を...
（ヴィヴィオのCVTを試乗したのと、クルマ屋時代にCVTのK11マーチの納車引き取りで乗った程度。ｗ）

過日、ホンダのフィットHVにも試乗をしてきましたが、それと比べると...

所詮1300CC、モーターアシストも当然ないので、そういう部分を比べると、アンダーパワー。

しかし、1300CC、84PSのエンジンをCVTがうまい制御をしているので、
思いの通りにクルマが走ってくれます。

ボクのDYデミオで言うと、0発進の加速は、いいとして、減速を強いられて、低速域からの再加速。
僕のデミオはATが4速のままで、ちょっとくらいアクセルを踏んでもキックダウンしない為に、
もたつき感がかなりあります。
ATの制御がそういう感じなので、僕はガチャガチャとMTかのように使っています。(笑)

フィットのHVでしたら、そういう場面では14PSのモーターのアシストが入り、
1500rpmで最大出力を発生、最大トルクは1000rpmで発生し、快適に加速していきます。
そう言った制御なので、1300CCの弱い部分をカバーしていると思います。
1500～1600CCのクルマ位に感じるほどですから。

そう言った意味では、比べるのも間違いの様な気もしますね。

さてスカイデミオ。
フィットHV程の加速感は当然ありません。だってモーター背負ってませんからね。(笑)
しかし、CVTの制御がよろしい様で、イメージ通りの気持ちの良い走りをしてくれます。

フィットで僕が気になったブレーキフィールも、スカイデミオはGOOD！
（ただ、最近のクルマはみんな、初期制動の立ち上がりが急すぎる感じがしますけど...）

文句無しです。

アイドリングストップのi-Stopも実にイイ感じ。
セルモーターで始動するタイプだと、ブレーキを離したときにセルが回って始動ですが、
i-Stopはブレーキを離すと、直後にエンジンが回ってる感じ。

たとえば...

　　　　　　　　　　　(非i-Stop)→キュルキュル・ブォーン
ブレーキを離す＜
　　　　　　　　　　　( i-Stop ) →ブォーン

てな感じ。

再始動時の振動も無くはないけど、気になるレベルではないかと思います。
逆に、エアコンなどの影響で再始動する時の方が、振動が大きかったですね。


いろいろ書きましたが、総合的に見て、デミオのスカイアクティブは素晴らしいクルマだと思います。
もし、今、ＤＹを乗りかえるなら、ボクは間違いなくスカイデミオを選ぶでしょう。

欲を言えば、車重1000ｋｇ未満であって欲しかったですけど...(笑)
（カタログスペックでは車重1010ｋｇ）
きっと、やむにやまれない理由があったのかな...（エコカー減税の...とか？ｗｗｗ分かんないけど。）