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車を引きとって来た。

実はディーラは自宅からは遠いが会社からは近いのだ。
電車で3駅、自宅方向に向かった駅にあり、20分位歩くと着く。ちょっと遠いか。。

綺麗に洗われてピカピカになっていたCクラスはまた2年間頑張ってくれるだろう。

特に悪いところは無く、バッテリは古いから本来なら交換すべき時期が過ぎているという程度だ。足回りも異音も無く、ブーツも切れておらず、ラジエータキャップ交換だけだった。実はエンジンルーム内のパイプ類には樹脂保護スプレーで常日頃メンテ？していたのも良かったのかもしれない。

と、言う事で無事に3回目の車検をクリアしました。

次回はブレーキ関連は確実に交換だな。

しかし、例のバッテリ延命装置って意外とまともだったようだ。
もしかして10年、本当にもってしまうか！？

ディーラから見積もりが来た。

予め税金等の諸費用87000円位払ってあるので、残りの車検費用の見積もりだ。
不急不要なものの交換はダメ、と言っておいた訳だが、やはり7年も経つバッテリには目を付けられた。ただ、例のブツの効果なのか数字的には悪くなく、単に経年数を考えると交換するほうがいいということだった。

数字がいいならまだ大丈夫なので、そのままスルー。

ワイパーも綺麗に拭き取るのでスルー。

で、なんとラジエータが漏れて、、、、キャップから（笑）。
しかし、このラジエータキャップ、4400円もする。でも、これは交換せざる得ない。

という事で、エンジンオイル、ブレーキオイル交換はして、残り74400円。
意外に安く済んだ、良かった。距離が伸びてないのでそんなもの？？？

でも、前回はそれなりに高かったなぁ。

車検、ついに来てしまった。

で、それに備えて？バッテリの充電をしたのだ。3回目の車検でまだ1万キロ位しか走ってないので、当然、万年充電不足。
出力の小さい充電器を借りてきて、小さい電流で充電してなるべくバッテリを痛めないように、やや無駄な努力気味で充電完了！
一応、２年前に付けた例のブツの効果なのか、まだ新車から無交換の割にはメータも振れたので、もう少しいけるかも？？

車検は来週早々にディーラに出すことにしたのだ。
不急不必要な部品の交換は避けてやってもらうことで話をつけた。それでも、専門店よりは高い気がする。

さて、幾ら掛かるか来週末には完了してるので判明します。