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2015年09月04日 イイね!

革と顔とM

C3、グレードをレザーシートに一本化、だそうですが、
コンパクトカーがレザーシート一択ってのはどうなんでしょ?
http://response.jp/article/2015/09/01/259121.html

DSを別ブランド化するからには、ダブルシェブロンを外す方針なんでしょうが、
まだこのDS顔には慣れないですね…
http://response.jp/article/2015/09/01/259164.html
今のDS4好きなんだけどな。

ま、そんなこともありますが、
カクタスM、楽しげでいいなぁ!
http://www.autocar.jp/news/2015/09/03/136057/
Posted at 2015/09/04 01:16:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年05月11日 イイね!

プジョーシトロエンの中国の売上台数は?

2014年3月、PSA・プジョーシトロエンと中国自動車メーカー、東風汽車との合弁会社である、神竜汽車の自動車販売台数は、2013年同期と比較して22.5%増加し、6万36台に達した。

http://moneyzine.jp/article/detail/210681


さて、日本は…

4 月度における外国メーカー車の輸入車新規登録台数は12,915 台

Peugeot : 296 (昨対 84%)

Citroen : 109 (昨対 62%)

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201404NewCarNews.pdf


シトロエンは競合がないんです。将来的には年に5千台売れればいいと考えています。60店舗のスタッフを維持出来ればいい。4年前は1200台くらいだったことを考えると、今は3千台を超えているので上々かな、と。  

プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社 代表取締役社長 上野国久


中国の1%にもみたないとか…

そりゃ中国限定車とかだすよね…

1.6のターボで 300ps…

http://response.jp/article/2014/04/07/220637.html



全体では車種減らすけどね…
プジョーとシトロエンの両ブランドで、合計45車種を展開。これを2022年までに、26車種に削減

http://response.jp/article/2014/04/15/221241.html


で、そもそも本体はどうなのかといいますと…
2013年12月期の純損益は23億2000万ユーロ(約3300億円)の赤字
2014年初めの2カ月で黒字

http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304085204579419592544012958.html



販売台数にこだわってるわけじゃないんですけど、

日本市場やーめた、とかなると困るなぁ、と思うわけです。
Posted at 2014/05/11 11:16:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月06日 イイね!

立体駐車場


ちょくちょく写真を撮りに出かけるんですけど、クルマを撮る事って少ないのです。

みんカラではクルマを撮った写真をアップしていきましょうかと!
Posted at 2014/05/06 00:31:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月15日 イイね!

さぁて7月のシトロエン販売台数は?

奇しくも?ゼニスウィンドウに惚れてシトロエン車を所有することになったからには
やはりシトロエンの販売動向が気になるもので…

↓これによると…
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201307NewCarNews.pdf

7月の新規登録台数は、 262台。2013年1月〜7月まで計1,695。昨年対比 76%…
ここ1、2年の新車ラッシュが一段落した影響ですかね。
2011年7月は240台・1,660台なので、一昨年と同水準。
今度もっとまとめてみよう。



Posted at 2013/08/15 20:16:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年02月08日 イイね!

むむむ?

↓この写真みて、あ…、って思ったC3ユーザーは多いはず…

http://response.jp/article/img/2012/02/07/169637/409457.html
Posted at 2012/02/08 01:18:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   09/04 01:16
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