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てぃーぜっとのブログ一覧

2015年10月25日 イイね!

ドラシャブーツの交換予定がMTオーバーホールになっていた。

何を言ってるのか わからねーと思うが(ry

ドラシャブーツ交換をお願いすると、今はリビルトドラシャでのASSY交換とパーツ代が一緒らしい。
へぇーと思いながらついでなのでミッションオーバーホールの見積もりを何の気なしに頼んだんです。
そしたらミッション降ろしたついでにドラシャ交換すると工賃が浮くということが分かりまして・・・(笑)
どーせいつかはお願いしようと思っていたし、まぁ良いタイミングなんじゃないかと。
「ノリと勢い」って時には大事だと思うんですよ(苦笑)
さらに今回は悪ノリまでしてRSマッハの軽量フライホイールとシンクロ部のWPC/DLC加工もお願いしてみました。
これもいつかはやりたかった事なので夢が一つかないましたね♪
ちなみに合計金額は、約28万円でした。

現状では、やはり一番肝心のパーツ類が新品で出ないので結構厳しいらしいです。
私のビートもメインシャフトに傷があり程度が中の下、もしくは下に近かったのですが再利用になってます。
交換したベアリングも見せてもらいましたが素人でもはっきり分かるほどガタが来てました。

パーツの有るうちが華ですね。
Posted at 2015/10/25 03:25:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2015年08月16日 イイね!

メーター球を交換しました。

今回交換したのは球のみになります。
LEDの光り方が嫌いなので純正同様の電球を使用。
使用した球はM&Hマツシマ製のこちら。

左よりWB113<T7>、WB123<T6.5>、WB112<T5>になります。
購入先は行きつけのライコランドです。
この手のウェッジ球だとバイク屋が入手しやすいと思います。

残念なことに全てのソケットの端子が腐食していました。
個体差もありますが今後交換される方で万全を期すならソケットごと交換をお勧めします。
Posted at 2015/08/16 04:37:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2015年08月08日 イイね!

メーターの照明が切れました。

スピードメーターの40~80キロ付近を照らしていた照明がお亡くなりになった模様。
基本、夜間しか乗り回さないので地味に響きます(^^;;;
早いとこ交換しないとね。
Posted at 2015/08/08 03:49:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2015年07月23日 イイね!

アンダーコートを剥がし終わりました。

アンダーコートを剥がし終わりました。ようやく剥がし終わりました。
そしてドライアイスにも初挑戦してみました。
どれだけ必要かが分からなかったので10kg(4000円)購入しましたが4kg余りました(笑)

結論から言えばドライアイスは必須ですね。
割ってアンダーコート上に散らばすと本当にパキッといいますw
10分程おいてからアンダーコートをプラハンでポコポコ叩き、タガネでひっぱたくと面白いように割れます。
5cm×10cmや20cmの塊がごっそり取れるので時間短縮はもちろん、剥がした跡も綺麗です。
それでもシーリング材と重なってる部分はやっぱりきつかったですね。

剥がしたアンダーコートの重さは2.1kgでした。
ビートくらいの量だと労力のほうが大変でうまみが少ないかも(^^;;;
達成感はもの凄く味わえますよw
Posted at 2015/07/23 02:38:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2015年07月16日 イイね!

只今アンダーコート(メルシート)剥がし中。

※呼び慣れてるアンダーコートで書きます。

想像以上に大変ですねこれ。
以前より内装レスで乗っていたせいもあってペダル付近のアンダーコートは踏み固められたり熱で変形して酷い状態・・・。
そしてこれがフロアパネルに強固にこびりついて本当に取れない!
それ以外の所は思いのほか楽に剥がせました。
最近の陽気(30℃超え)でも剥がせたので夏場だからダメと言う事もないな(笑)

運転席側から始めたので、もちろんシートは撤去済み。
進まないアンダーコート剥がし → シートが無いので走りにもいけない → つまらない休日(^^;

早く終わらせたい&涼しくやりたいのでドライアイス攻撃を真剣に検討中です(苦笑)
何事も経験だーね。
Posted at 2015/07/16 04:20:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記

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