マジらしいです。
ただし、今までの芸文社ではなく、旧編集スタッフの一部と「WRC PLUS」や「RALLY PLUS」などを刊行している編集制作会社の合同会社サンクから出版されるようです。

ただ一冊1,000円が1,200円になるとのこと・・・・

でも、いままでのラリー、ジムカーナ、ダートラに加えワンメークレースやサーキット走行会なども取り上げるとのことなので、ちょっと楽しみ。

日本で唯一のＢライモータースポーツ雑誌、これからも応援していこうかな・・・・

ちなみに、書店売りはなく通販専門となるようなので気になる方は下記関連情報ＵＲＬを参照ください。６月１日創刊だそうです。

デミオ君におきまりのアーシングやりました。

やったところは以下の通り。

■運転席側フェンダーの純正アースポイント
■助手席側フェンダーの純正アースポイント
■バッテリー下の純正アースポイント
■エンジンヘッド
■スロットルバルブ
■インジェクション
■ボンネット（ストラットタワー部に接続）

以上７本引きました。
本当はエキマニにもやろうとしたんだけど・・・・・トラブル発生で断念しました(^_^;)

効果は昨日のトル○リンチューン(今更伏せても意味ないけど)と合わせてかなり乗りやすくなりました。燃費はまだ一回も計ってないのでわかりませんが、どおなんでしょう(笑)

わかってはいたことですが、この型のデミオは同世代のコンパクトカーと比較しても車重が結構あるので燃費は良くないようです。
そこに今回のガソリン高騰・・・・それじゃあってことで、荷物整理をしていて見つけた懐かしい材料を使って悪戯をしてみました。

ここで検索してみると結構効果が出るとの書き込みもあるので、新たな出費もないし手持ちの材料で全ていけるのでちょこっと。(^_^;)
施工したばかりですがそれなりに効果はある(もちろんプラシーボ効果も含めて)と思います。

あとは明日アーシングをやってみようかなと思います。そろそろネタもなくなってきたな(笑)

ストレートから決算セールで全品１０％引き、さらにソケットレンチ２０％引きの案内が来ていたので、デミオ君の車載工具をそろえてきました。
一部他で購入したものもありますけどね。

まあこれだけあれば最低限の作業は出来るかな。

ちなみに自分は、車に乗りだしてから１５年くらいはホームセンターで９８０円で売っていたソケットレンチセット使っていました(笑)

ちょっと甘やかし過ぎかな(^_^;)

先日買っちゃったミッションオイル投入しました。

結構良い感じです。今までのオイル(多分最初から入っている純正)よりは確実にフィーリングは向上しました。
これで耐久性があればＦＤ２Ｒでも使ってみてもいいかもしれませんね。
まあまだ例のオイルが４本ほど有るので当分入れることはないと思いますが。

あとはエンジンオイルを交換すればデミオ君のメンテは取りあえず終わりかな。

その前に、次はＦＤ２Ｒのミッションオイル交換しないと。