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イイね!
2016年10月15日
仕事を口実に!
晴天で我慢できずに仕事を口実にして移動でトミーカイラZZで出動

初めてのお遣いでなく、初めての高速道路ちょいと長距離気味!(EVにしては)

スイスイ楽々、調子に乗り無駄なアクセルON




役所で必要書類もいただき。。。あとは帰るのみ
何かが聞こえている 囁いている

悪魔の囁きが
「帰りは高速でゆったり帰るのか情けない奴だな?峠でドライブはどうだ!面白そうだぞ
初峠ドライブだぞ お前に勇気があるのか?」

天使の囁きが
「ダメよダメダメ~!バッテリー残量少しだよ、お山のてっぺんで止まっても
お山の大将にはなれないわよ、赤っ恥をかくわよ!
誰が助けに来てくれるのよ!牽引フックは付いているの?
高速道路でゆっくり帰るべきよん~」

バッテリー残量が。。決断しなけれ、下っ腹がモゾモゾする
峠でバッテリーがなくなればかなりピンチ。。。。どうする

そんなことを考えながらトロトロ運転していたら

「あへっ!? ここ河内貯水池 峠道」。。。。記念撮影で一発


天使の声が
「峠を抜けるよりも引き返したほうが国道に近いわよ」。。。そうだなと考えているうちに
ここはどこ? 私は何処へ




バッテリー残量はギリギリチョップで無事に帰ることが出来ました。

トミーカイラZZ EVは高速ステージ(サーキット)よりも峠やミニサーキッで遊ぶ方が
楽しいかもしれません 航続距離は短めですが、モーター駆動なので減速から発進する際にもストレスを感じず、立ち上がりもスムーズ発進。

優柔不断な私が求める車への条件は
見た目が気に入り、乗って楽しく、また乗りたいな~とウズウズしてくるような車であれば
ガソリン車 EV車を問わず何でもよいのですが
絶対条件が1つあり車体がペッタンコな車です。

平成元年前後から平成15年あたりまで販売されていた国産スポーツカーはよかったです
改造しても、走っても向上心を与えてくれて
クラッシュしても凹んだ心を浄化させてくれるような力があり
明日への夢を抱いてワクワクしていました

280馬力時代到来
32GTRが発売されたと時期に自動車免許を取得でき
良き車時代を現役で味わえて幸せだったと昔を懐かしむ中年オヤジここにあり。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/15 11:47:23

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/15 12:22:11
こんにちは〜♪( ´θ`)ノ
楽しそうなブログですね(^。^)

EVZZの無限加速って思わせてくれるストレス無い走りは最高ですね〜( ◠‿◠ )

助手席でしたが、面白いとすぐ感じました。
また、楽しいブログお願いします(´∀`)
コメントへの返答
2016/10/15 14:06:07
ありがとうございます

お褒めいただいて光栄です

EVZZ試乗経験者さんですか!

チャンスがあれば1人で乗られてください

2名乗車とは全く別物になりますよ!

EV車にも一長一短がありますが
今後成長していく事を期待するしかない
と思っています 



2016/10/15 18:24:50
そうですねあの時代が国産スポーツカーが一番輝いていた時代

自分は32GT-R発売時期はバイク乗りで楕円ピストンのホンダNR750にぞっこんでした(本体価格はたしか32GT-Rとほとんど一緒)

その後中古が出回り自分の給料でも維持できるようになって32GT-R
を数年所有していました。

現在アメリカとかの関係で中古車価格が高騰していますがもう一度所有してみたいですね。
コメントへの返答
2016/10/16 10:49:50
わん々さん

こんにちは、GT-R所有していたんですね!

中古車高騰してますよね

NSXを7年前に330万円で購入して今年450万円で売却して、乗りたい車もないからポルシェのボクスターを310万円で購入

もう1名は5年ほど前に34GTRを330万円で購入して今年400万円で売却してFD2のシビックタイプRを200万円で購入

羨ましいのかどうなのかわかりませんが異常事態と言うよりもこれが現実なんですよね。

上物は高騰して玉数は減少し
傷んでいるのが増えていく

中古車と上手に永くお付き合いできる様に
今まで以上にメンテナンスに重点を置き

乗るだけではなく、故障やメンテナンスも楽しめるようにカーライフを楽しみたいです

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