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2010年01月23日 イイね!

ブレーキパッド交換

結局RACING GEARにしました。
鳴きもなく、純正よりちょっとだけ効いて(る感じがして)、予算内で、合格点!


Dラーでサイドブレーキのリコール対応もいっしょにやってもらったんだけど、オレのエルグランド、リコールのちょっと前にサイドブレーキのワイヤー切れて交換してもらったんよ。
診てもらうときに明細見せて「リコールと関係ありますか??」って聞いて預けたら、全額戻ってきました。
2万円はでかいな。
Posted at 2010/01/23 18:04:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年12月12日 イイね!

E50 フロントブレーキパッド悩み中

E50 フロントブレーキパッド悩み中この間の車検でフロントブレーキパッドがそろそろ交換時期だと言われ、探しています。

現在は純正のパッドなのですが、車体が重いこともあってか「止まらねぇ・・・」と効きに不満を持ってます。
都内走っているときって、結構車の流れ速いときあるじゃないですか。
トラックの後ろなんか走ってたら、赤信号見えなくってね。んで、とっさに踏んだときブレーキ制動距離が結構長くて、おーっとっとっと・・・となるときがあります。


そこで皆さんのお力を・・・

・予算:\5,000~\8,000くらい。ボーナス鬼少だったので安ければ安いほど○
・効きが純正よりちょっとでもいい!
・なるべく鳴かない!

ブレーキダストは気にしません。純正は鳴きがないってところは気に入っているので、静かなのがいいですが、まずは効きが第一ですので、効き優先で。

これなんかどうでしょう??

・RACING GEAR
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s143734121

他にオススメのメーカーがございましたら是非教えてください!!


モノだけ買って、今度リコールでディーラーもって行く際についでに交換してもらおうと思います。

※画像は日記内容と全く関係ありませんです、はい。次期エルグラ??
Posted at 2009/12/12 22:25:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2009年03月10日 イイね!

鬼 ご無沙汰!

鬼 ご無沙汰!E50今風計画なんかさっぱり進まず、維持で精一杯でしたが・・・
ひょんなことからH.I.D.をタダでもらえたので、ようやく1個目の今風計画が実行できそうです。

6000kです。楽しみや~。
Posted at 2009/03/10 01:49:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2008年08月18日 イイね!

E50を今風に乗るには

E50を今風に乗るにはまたもやご無沙汰です。
E50も購入から半年が過ぎ、なんだか最近弄りたい病が出てきました。
機能に不満はないのだけど、やっぱ10年落ちともなるとジジ臭さがでてくるよね。

■今っぽく
①ヘッドライトHID化
 ハロゲンだと暗いし、やっぱこれが一番古さを感じるな。
 これまで乗ってきた車が全てHIDだったから余計感じるのかも。
 雪道も考えてフォグは黄色に。ポジションやナンバー灯はLED化。
 予算5マソ?

②メーター、エアコン照明LED化
 結構劇的に変化するんじゃないかなぁ、と思われ。
 予算1マソ?

③テールレンズ交換
 オレンジ色のウィンカーレンズって時代を感じるよな。透明化したいす。
 予算1.5マソ?

■それをする前にメンテじゃ
①足回りリフレッシュ
 リアショックは抜けてて後部座席の人に申し訳ないので、10万キロを機にショックとブッシュを交換したい。予算7マソ?

②ラジエターファンのカバー交換
 知らぬ間に外れて(多分今年の灼熱?)ファンと干渉してボロボロに。テープで仮止めしてあるけど早めに処置しないとファンが折れたらマンドクセーことになる。予算???

③ATF交換
 そろそろ・・・かな。1速から2速のつなぎがなんとなく嫌。

■その他やりたいこと
①シート交換(運転席に前オーナーがタバコ穴あけてるから)
 RECARO+ホワイトのシートカバー希望。肘掛なくなるの嫌で迷い中。

②ステッカーはがし
 RIDERの文字と横ラインがボロボロになってきた。嫌いじゃないんだけどね。
 簡単にきれいにはがす方法ありますか?

③リアドラムブレーキカバー塗装
 サビサビ・・・。コレも頑張れば1日で終わるのに重い腰が上がらず。


はぁ~どっから手をつけようかな。。。
Posted at 2008/08/18 20:23:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2008年03月06日 イイね!

激 ご無沙汰

激 ご無沙汰どーも、ご無沙汰しております。
W124の維持で精一杯で更新どころじゃありませんでした(うそw)

E500に乗ったのはいいものの、サンルーフ故障をはじめいろいろダダこねてくれるので金がもたねぇ・・・ってことで1年で手放すことを決意しました。
もちろんいい車ですよ。ただ、もうちょっと収入がないときちーです。

最終型で10年落ちとはいえ、初期設計は1988年。もう20年前の設計なわけでメンテナンスにはそれなりのお金がかかります。
しかもエンジンは普通のEクラスとは全く別物。ほとんどのパーツがE500専用設計なわけです。パーツ代もかかるしW124向けのメンテ雑誌見てもあんまり役に立たない・・・ん~そもそも構造とか理解してないとっぽい。
いろいろ勉強させられる車でした。

しかしながらそれを忘れさせるほどのパワーで、高速での運転は痺れます。これを味わえるだけで維持の大変さを忘れさせてくれます。

今となっては完全なネオクラッシクで、いいタマも減ってきているので、乗りたいと思ってる人は今しかないっすよ。是非一度は乗ってみてください。ベンツの最高傑作ですよ。
Posted at 2008/03/06 02:17:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ

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就職してからというもの、車に乗る機会はめっきり減ってしまいましたが、実は運転するよりも眺めている方が好きなのでドレスアップにハシリツツアリマス。 血迷って...
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