車高調を付ける時 リヤのオートレベライザーは外してスプリング、ダンパーはセットしてもらったが、まあそれ程気にするレベルでは無いと思い、光軸の調整はそのままにしてた。。。
最近 クスコから出た オートレベライザーアジャスタ これを付けているお友達がいたので、ローダウン車には必須ということで 光軸のブレが妙に気になりだした。。。
そもそも オートレベライザーなるものは スイスポを買ってから知ったわけで調べてみると平成18年式以降の純正HID装着車両は装着が義務付けられているとのこと
では どうして ローダウンすると光軸が下がるかというと、オートレベライザー(スイスポの場合はリヤのハイトセンサーのみ)が荷重が掛かって後ろが、下がりヘッドライトの光軸が上を向いていると判断して、光軸を自動で下げることで、ローダウンの車高では常に光軸が下を向いた状態となる。。。
対策としては そのクスコのアジャスタかモンスポのオートレベリングシステムの初期設定」と「光軸調整」
まあ モンスポの方がいいかなと思い、今日 Dラーで初期化と光軸調整をやってもらいました。。。
最初 タイヤの空気圧を調整してその後、SUZUKI scan tool「SUZUKI-SDT」 にて初期化 初期化する事により今のローダウンした車高を標準車高となる
その後、ヘッドライトテスターにて光軸の調整
これでバッチリ直りました。。。
っか 納車されてからライトを点ける前にローダウンしたので純正の明るさっていうのが、わかりませんが(爆)
以前より明るくなったのは確かです!(^v^)
今回 スイスポを買った販売店ではなくDラーに持ち込んだのは、個人の販売店だと、どうしても設備が整ってないのでこういう場合はDラーの方のが頼りになりますね~
伺ったDラーも 対応も素晴らしく、今回 初期化だけお願いしたんですが、それだけでは やはり・・・ということで光軸の調整までやっていただいて♪
しかも サービスだったし(*^^)v
サービスのこも フレンドリーだったし 今度からこっちでお願いしようかな~
オートパーキングブレーキ&オートブレーキホールドキット取り付け カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/03/25 12:18:40 |
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