あさぢえのブログ一覧

今日は、朝早く起きて、一度行ってみたかった、ココへ向かいました。
それは、コレが気になっていて…。
自宅近くのスタンドで満タンにして、横浜町田から東名に乗るところから渋滞。
最初から心折れそうに…。
大和BSぐらいから空きはじめて、その後は順調に。

BMWコンプリートみたいに一気乗りで燃費をチェックしてみようと思い、ちょこちょこ写真を撮ってみました。
詳しいのは、コチラで。

まず、足柄SAで12.8km/l。
次に、牧野原SAで15.1km/l。
お店で見そびれたので、ウナギ屋でチェックすると14.7km/l。

帰りは、パーツを装着して走行。
まず、牧野原SAで14.7km/l。
あと、富士川SAで15.1km/l。
途中、15.3km/lになったものの、厚木～秦野で事故渋滞に巻き込まれ、15.1km/lになり、14.9～15.3km/lとの行ったり来たりという感じでした。
で、最終的に地元のガソリンスタンドで14.9km/l。
一応、10・15モードで12.0km/lなので、それなりに良いかな。

それにしても良く走った。
N43だったら、もっと走るのかなぁ？

お店の方が気さくな方で、待ち時間の間、いろんな話をして下さいました。
また機会があれば、行ってみようと思います。

パーツについては、パーツレビューで。

今年の変な気候な夏に打ち勝つためにウナギを食べました。

おいしかった！

おなかいっぱいで眠くなりました…。

あと1000kmで地球1周！
意外と時間がかかりました？ｗ

まぁ、夏の間に達成できることでしょう。

始まりは、6月15日に見た、RCZモニター・キャンペーンのページでした。
もともとプジョーは知ってましたが、自分のクルマにしたいかと聞かれれば、「？」って感じでしたが、RCZは何かカッコいいと思って、家から近いディーラーに見に行ったことはありました。
でも、乗るところまではいきませんでした。

今回、そんな機会もないだろうからということで興味半分に応募しました。
そうしたら、碑文谷にあるディーラーから連絡が来て、いろいろやり取りをしているうちに平日にということで、夏休みの時期に合わせて借りました。

月曜の夕方に取りに行って、まずはこの方と大黒でウダウダ。
火曜は、この方のブログを参考に伊豆へ。
伊豆スカ往復で、アジ丼と温泉でのんびりしました。
水曜は、浜松町までカイロに行って来た後に、横浜で　この方と合流。
木曜に返す予定でしたが、昼ごろに電話があって、新車ドッグの一番奥に入れてた320iが納車待ちのクルマが多くて出せないので、金曜までということになり、ららぽーと横浜と床屋へ。
そして、今日の昼ごろに返してきました。
ということで、560km。ｗ

○
・外装のデザインがステキ。→特に側面。
・内装もドイツ車に比べるとおしゃれ。
・クルマ好きの男性と女性がよく見る。→元町では誰も眼もくれなかったが…。
・ライトが明るい。
・直線での安定感。
・ガチガチではないが、気持ちよく曲がれる脚と18インチ。
・窓が大きいので、あまり運転しづらくない。
・あまり目線が低くならず、楽。
・暴力的ではないターボ。
・さわり心地の良い、本革のシート。


△
・エンジンが静かで、踏み込まないと物足りない。
・ウインカーがチョイ押しで3回点滅するのが、BMWよりも使いづらい。
・車幅がデカイ（1845mm）。→でも、このサイズだから出せるデザイン？
・可変ウイングはカッコいいが、効果がよくわからない。ｗ
・メーター内のコンピュータ画面を変えるのがウインカーではなくワイパーのボタン。
・あのデザインなら、ミッドシップかAWDならよかったのに。

×
・オンボードコンピュータに日本語の設定がない。
・またオンボードコンピュータが使いづらい。
・エンジンを切れば、ATがどのポジションでもキーが抜ける。→ドイツ車では考えられない。
・ワイパーが下に押すとオートで、オートにしてしまうと上に押してマニュアルにしないと止まらない。
・ちょっと値段が高いかな？

こんなに貸していただいて乗ったからわかる楽しさがあって、乗るたびにワクワクしました。
ほんと新鮮でした。
そんな機会を与えてくださったプジョー目黒のT支店長に感謝。

写真も結構撮ったのですが、ナンバーを消すのが面倒なので、修整したらUPしたいと思います。

ビールに氷を入れるなんて、邪道だと思ってました。

そんな中、キリンから新商品が出ました。

アイスプラスビール

なかなかさっぱりとしていますが、薄くならず、新感覚でした。

しかしながら、僕は普通のビールをチルドでキンキンに冷やしたのが好きだなぁ。