今日は暑かった。。27℃？
ﾕﾙｵﾌのメンバーが行った箱根は涼しかったのかなぁ～なんて想像してました。
私は来週末がちょっと大変でw
東海北陸地区の総会が静岡で開催されるのですが、仕切りと司会議事等々が私の役目。。
土日も色々とﾊﾞﾀﾊﾞﾀ準備をしてました（涙）


でも、総会が終われば温泉浸かって旨いお酒と・・後はﾆﾔﾆﾔ。
翌日は芝刈りﾄｰﾅﾒﾝﾄ開催。晴れたら焼けそうﾃﾞｽwww


そんな週末でしたが。。
久しぶりにﾎﾝﾄ・・久しぶりにトー角調整しました。
zeeke師匠譲りの治具ﾃﾞｽ。
ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞの挙動に、ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑﾌﾞｯｼｭを疑ってましたが・・かなり内股になってましたwww
これで改善されるか？明日の通勤が楽しみﾃﾞｽ（苦笑

これで直らなければ、ついでにコイツに換えたいな。



32のｱｰﾑって見てるだけでﾆﾔﾆﾔ。
ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ長穴だし、良く見るとｶｰﾌﾞが付いてて下にｵﾌｾｯﾄされてます。
ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ部分を少しでも下げたいという拘り。さすがﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰ。


ただし・・先に交換するものも多いwww

ﾊﾟｷﾊﾟｷ音はｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞで解消せず。こりゃもうﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄしかないかな。
ﾄﾞﾗｼｬ左右交換。ﾊﾟｰﾂﾅﾝﾊﾞｰ調べましたがめちゃ多くて（汗）
現物のｼﾞｮｲﾝﾄも確認したので多分大丈夫かな～。ﾄﾞﾗｼｬ脱着にはトリプルスクエアが要るかな～？
長めのエクステンションも調達しないと・・。

ついでにＴﾍﾞﾙ・Ｗﾎﾟﾝﾌﾟ類も交換の予定。

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸも交換したいのですが・・一気にやると資金が続かないしﾖﾒにｺﾛｻﾚﾙのでww
ﾄﾞﾗｼｬ交換ついでにﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄとﾀｲﾛｯﾄﾞを交換してみようと思ってます。
来月の走るオフ会までに目処付けたいな～。

今からロードワークに行ってきます♪

毎度お馴染み・・1.8tAUMのバルブカバーですw
ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてるなぁ。。。と。












ちょっとスッキリ？？
もう少し・・・。



も少しスッキリ？
純正パーツの余りﾓﾉの寄せ集めﾃﾞｽ。
充分楽しめました。。。

良い天気でしたね～。
明日も良さそうな感じだったので、久々に洗車とｲｼﾞﾘをｗ

パン屋が出来たようなのでちょっと連れて行き・・機嫌取り（汗）





ｳﾁは青空DIYなので・・・この時期屋外にいると日に焼けますｗ
最近ずっと異音ﾈﾀｗ
リア（多分）のベアリングが少し鳴きかけ？なのか？
特有な音はまだ出ませんが、何となく音がしてるような気が。
ジャッキで上げて、リアタイヤを回してみると・・右側が僅かに引きずる気がします。


マイナスドライバーを少しずつ打ち込んでそ～っと外してみました。
サビがﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに入っているような感じでした。


気休め程度にクリーニングしてグリス注入。水が入らないようにｼｰﾙﾃｰﾌﾟ巻いてみました。
試運転しましたがほとんど変わりなく（苦笑
もう少し音が出だしたら交換かな？（交換出来るのかｗｗ）

流行りの異音ﾈﾀが続きますが・・
路面が悪いところを通過すると必ず『カシャンカシャンっ』って金属音らしき音が聞こえます。
この時期特にｵｰﾌﾟﾝｳｨﾝﾄﾞｰで走りますので・・耳障りｗｗ


もしや？
と思い手をつけたのがｺｺ。リアのBPSダンパーの底の・・コイツとナットが干渉して音が出てた？


とりあえず干渉しないように大きめのﾀｲﾗｯﾌﾟを入れてみましたが・・・
解決せず。。皿抜いてるせいですかね～？どなたか同じような症状の方みえますか？
気にしすぎかな（汗）


気になっていたと言えば・・この画像
リアのブレーキホースが弛んでます。
ビックローターにするとホースが寸足らずになるので調整しますが、余り過ぎ？
引っ掛けることはないと思われますが気持ちよくないので何かしたいなと。。。


右側・・超手抜きですがﾌｨﾙﾀｰﾊﾞﾝﾄﾞにﾀｲﾗｯﾌﾟで2cmほどかさ上げ（汗



左側はどこ探しても何も無かったので・・・・
プルージック結びで吊り下げましたｗ
プルージック結びって、ﾛｯｸｸﾗｲﾐﾝｸﾞしてた時にも使ってたｼｭﾘﾝｹﾞの結び方なんです。ﾃﾝｼｮﾝ掛かってる間は絶対下がってきません。
まさかｸﾙﾏに使うとは＾＾；

で・・最後の異音ですが。。
先日の関節炎みたいなコンっていう音。スタビブッシュで解決と思いましたが再発。。。
あと怪しそうな箇所。。。
・ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑのﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ
・同じくｱｰﾑのﾌﾞｯｼｭ（ｳﾚﾀﾝですがｗ）
・ﾀｲﾛｯﾄﾞ一式
他何かありますかね？

高速ｺｰﾅｰでの振られ方なんかみるとﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ怪しい？かな？
とりあえず全部交換したら直るかｗｗｗ

メンテナンスもモディ同様に・・楽しむようにしてます。。。（苦笑

先日来、
フロント周りからの異音がすると・・
お騒がせしておりましたｗ

ｶﾞﾏﾝできずにバラしてみました（汗





先ず・・昨日のパキパキ音ですが。。。
例のベアリングを交換することで解消しました！



で。。もうひとつ。。あのステアリングを戻しながらバックする時の　コンっ！とかコクっ！
って音が鳴ってたタイロッドの関節炎みたいな症状でしたが・・・




犯人はコイツ↑でしたｗｗ
スタビブラケット。。。。
ストラットを抜いた時に何気にスタビを回してみようとしましたが・・・
ガチガチで動かないｗｗｗ
シリコングリス切れでした（恥っ

グリス塗り塗りで異音解消したみたいです＾＾；
クルマって難しいけど・・おもしろい・・。
めちゃ乗りやすくなりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仕事で愛知県知多半島方面へ～。
帰り道に、チョコリングで有名なANTIQUEさんへ。
いまでこそ関東にも進出するくらいになったパン屋さんですが・・・
最初はホント、小さな小さなお店だったそうです（素




で。。。
帰路に何か音がしだしましたｗｗｗ


フルードは先日追加しましたがｗｗ（Dさんで1ﾘｯﾄﾙ2,700円程でした。）
例の関節が鳴る音とは別に新たな音がｗｗｗｗｗｗｗｗ

ステアリングを左に切ると、
小さな高い音が『パキパキパキっ』っと。

LSDの音ではありません。もっと小さな・・でも耳障りな異音。
ドラシャじゃないと思います。。
ブーツ破れは無い。（バンドからグリスが漏れたことはありますが）

走行中ちょっとステアリングをこじるだけでパキパキって音がするんですよね。
横方向でリニアに動くﾓﾉ・・・。

あっ、こんなのもありましたね。

アッパーストラットベアリング（1J0 412 249）。アッパーマウントの下で、クルクル回るパーツです。
Dさんにちょっと聞いてみたら、ｺﾞﾙﾌVではﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが原因でﾊﾟｷﾊﾟｷ音が鳴ることがよくあるそうです。
Ⅳに当てはまるか不明ですが・・・交換してみようと思います。

ちなみに1JAUMの私の5速MTのドライブシャフトのパーツナンバー
右側　1J0 407 272 CT
左側　1J0 407 271 CH
現在新品は出ないのでリビルドでのオーダー。リビルドナンバー
右側　1J0 407 452 GX
左側　1J0 407 451 DX


このパーツナンバーですが、基本的に末尾が偶数は右側で、奇数は左側のパーツみたいです。
ドラシャじゃないことを祈りたいなｗｗｗ