五線譜のブログ一覧

もう早いもので、本日１１月２５日で五周年になります。

約１年半の休眠期間があるので、本人が気がついたのは２～３日前でした。

それから「あれも書きたいこれも書きたい」と思いついていましたが。

（もう日付変わるよ～）　

そういえば、毎日１ブログしていた頃こんな気持ちになっていたことがあったのを想い出しました。

最近ブログをご無沙汰していまして。これが今月初ブログですからね。

ホントは画像をいっぱい貼る予定でしたが。何故かきょうは　リッチ編集　に切り替えるとパソコンがフリーズしてしまうので。きょうは　文字だけで。

とりとめのない内容になりましてすみません。

でも一つ言えることは。「やっぱり続けてページを残しておいてよかった。」ということです。

三年も前にアップした記事を今でも見てくださっている方がいらっしゃいます。
ありがたいことです。

更新もなかなかままならないこともあるかもしれませんが、これからも《五線譜のページ》をよろしくお願いいたします。


タイトル画像は最初のプロフィール画像です。近畿最北端の経ヶ岬（きょうがみさき）にて。
また行きたくなりました。


♪♪♪♪♪

２年半ぶりのブログです。標題にも書きましたが、ホントにご無沙汰しておりました。
ちょうどいいキリのいい月が変わる時。ハンドルネームについているＭｙラッキーナンバーなので。まだまだ準備不足でしたが。
日付が変わったらアップしようと思ってからも、あちこち書き直していたら、夜が更けました。

プロフィール　と　愛車紹介　の文章と画像のリニューアルを準備し始めたのは、１週間前で。きっかけは、『三菱自動車４・２０事件』でした。

みんカラの初期画面からキーワードをいくつか入れてみてビックリ。
そのときはログインしていなかったのですが、多くのブログを拝見させていただき。
重い腰（背中）を押してもらった次第です。

また、４月２０日の前後１０日間（約７４０ｋｍ走行）、ＨＯＮＤＡの現行の軽ワゴン車を乗る機会があって。『燃費がイイ車にすることで失われる運転のしやすさと新たに特殊操作が必要になることによる運転のしにくさ』を実体験したことも復帰の後押しをしてくれました。

～これだけの原稿を書くのに　およそ２時間もかかってしまった（汗！）～
～リッチ編集ってなんだったっけ～

先が思いやられますが。これからもよろしくお願いします。


タイトル画像は新しいプロフィール画像（H26年秋の撮影）です。
愛車紹介の候補でしたが。「電線が写っているので没にしたけれど。

ハンドルネームらしく大雑把に五線紙を書いてみました。


♪♪♪♪♪

追記　誤記訂正します

『燃費がイイ車にすることで失われる運転のしにくさ』ではなく

『燃費がイイ車にすることで失われる運転のしやすさと新たに特殊操作が必要になることによる運転のしにくさ』　と書いていたつもりでした。すみません。

すでに先週終わり頃から、突然活動を休止してしまっておりました。
今回のブログを書いてからそうしようと思いながら、
後先の報告になってしまい、いろいろと申し訳ありません。

今まで『五線譜』を支えて下さっている
“みん友”の皆様、ファン登録”いただいている皆様、
そして同じ車種にお乗りの皆様、他車種ではあっても何度もご訪問いただいている
たくさんの皆様へ。

表題に書いた『シフトダウン』のこともう少し具体的に書きますね。

しばらくの間　ブログも愛車関連のアップロードも控えようと考えています。
そして、皆さんのページにおじゃますることも、その頻度は極端に少なくなるかと思います。

そういう意味では、むしろアイドリングと言った方がいいかもしれません。
活動休止一歩手前かもしれませんが。自分ではそうならないように努めます。

ブログを書く自信がなくなった。というのが今回の事態に至ったきっかけです。

でも。一昨年の１１月終わりに【みんカラ】に参加させていただいて。
ここまで続けることができたのも。訪れて下さる　みんカラ仲間の
皆様のおかげです。

　自分にとってかけがえのない大好きなクルマ。
そのクルマ好きな方が多く集うコミュニティサイトである【みんカラ】。

今でも私にとって心の支えでもあり。生活の一部です。それは今でも変わりがない事。

でもそれが今は少し　『しんどく』なってきています。
一過性のものだと自分で言い聞かせてはいるものの。もう一週間になろうとしているので。

今までどおりとはならないことをお伝えしたくて。一つの区切りとして、書いた次第です。
誠に申し訳ございません。


☆☆☆

突然ですが。

しばらくブログ更新をお休みさせていただこうか
と考えております。

でも。はっきりとは申せませんが。
たぶん”休み”は1週間位になるかと思います。

ただ、およそ１日１ブログというのは。
ちょっとキツくなりましたので。見直すことになります。

毎日は無理なのかと。ただ、週に２回位の不定期にするのが、自分に合っているような気が
しております。

およそ1年４カ月前に【みんカラ】の仲間に入れていただき、
一昨年の１２月から、自分の日記がわりにと始めたブログ。

最初は見て下さる方も少なく、寂しく思う一方で。気楽でもありました。

クルマに関連する話題だけでなく、時事の話題、食べ物のこと、
そして一番自分でも関心のある　、交通ルール、交通問題等々。

日頃単調な生活をおくっている私の拙い文章に
お付き合いいただいてくださっている方々が多くなるにつれ、
一度書いた文章を何度も見直し（といってもヘンな日本語のままＵＰしたものが多いですが）、

といったことがあったり。

最近、ブログを書く手が止まった時に、過去に自分が書いたブログを読んでみることが増えました。

少し前のブログを熱心に読んでくださって、イイねをいただいたこと等がきっかけで。

その時にふと思うことが。

「最近、なんだか最大公約数的なブログになったのかなあ。」というところ。
昔の方が純粋だった感じがしての自己嫌悪を感じたりして。


そして、もう一つ理由があります。　　【愛車がらみの更新が少なくなっている】というところです。

先日あたらしい愛車になった”五線譜弐号（ＣＲ－Ｚ）の”愛車紹介”や、”パーツレビュー”などを
書いていて。

「これ、ブログにしちゃえばよかったのかなあ。」なんて思ったりする位。
だから、ブログにつまってしまったり。　パーツレビューや燃費記録も、フォトギャラリーも。

というわけなので。
今後は、パーツレビューをもう少し充実させることも考えているところです。


きっかけは。１週間弱京都を留守にすることもありまして。親族の不祝儀がらみで東京にいくことに
なりまして。
それに加えて、放りっぱなしになっている【自分のＴＡＳＫ】もしてくる予定で。

そのついでに、東京のシート屋さんに行って、取り外したシートを取り付けてもらったりetc. です。

今日程を考えておりまして、早ければ明日（１７日）の夜に京都からナイトクルージングをして、
遅くても２２日には帰京しようと計画しています。

でも考えようによっては、【久しぶりのロング・クルージング】ができることにもなったので。
嬉しさも少々あります。　念願の【新東名高速道路】も通り初め　してきます。

たくさん話題も出てくるかもしれませんし。


そのような事情ですので、しばらくみんカラ徘徊も、不十分になるかと思います。
なにとぞご理解くだされば幸いです。　　　本当に勝手にいきなりこんなことを書いてすみません。

☆☆☆

ことしも

　　なお一層の

ご愛顧を

　　　賜はりますよう

　お願い申し上げます。


　☆☆☆