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イイね!
2015年03月29日

ぽいぽい

ぽいぽい 思っていた以上によろしいでんな。

やっぱり、このホイールを最初に社長に相談した時、「ディッシュ?」って勘違いされたくらい、不思議な見え方をするデザインで、ともすれば少々重々しい雰囲気があるだけに、57FXX風な感じにもマシニング入れてもらえばもうちょっとシャープで素軽い感じになったと思うけど、それはそれで57FXXのパチもん臭くなるかのう。

***
ただ、このホイールっていうのはスポーク面のデザインが3種類あり、それぞれでコンケーブ具合が異なる感じになる。

一応、このサンプル品は20x8.5インチで、それ自体は検討しているサイズと同じなのだが、オフセットがラインナップがある中では最も外に出るサイズになるので、このリムサイズの中では実は唯一デザインがミドルコンケーブタイプになるサイズになる(他はフラットタイプ)。

しかしながら、アテンザには逆にオフセットが最も内に入る組み合わせくらいしか入らないので、実際に購入することになるサイズはほぼスポーク面がフラットになるデザインとなる。

このホイールは最新作らしいのでまだ履いている車は殆ど見かけない上、カタログには全デザインのサンプル画像が載っておらず、唯一あるサンプル画像もディープなコンケーブが楽しめる組み合わせになっているっぽいので、妙に参考にならない。

***
一応、(現時点で)唯一見つかるこのホイールを履いた車の画像がこれ。


http://www.apple-auto.net/blog/2015/03/4454/

これの一番フラットに見える写真が自分が買うホイールなんだろうか・w・
ブログ一覧 | アフターパーツ | クルマ
Posted at 2015/03/29 21:35:23

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この記事へのコメント

2015年4月4日 21:15
こんばんは(^^

もう、いつ注文を出そうか・・・と言う段階でしょうかw
20インチですか・・・タイヤがものすごく薄いですねー。歩道の縁石がかなりの曲者になりそう
(゚ ゚

コメントへの返答
2015年4月6日 17:55
以前から255の35とか使ってたのでタイヤ自体はそうは問題にならない気はしますが、ホイールと車高は気になりますね。

ホイールは前ほど頑丈では無さそうだし、車高はなんだかんだでオーバーハングがかなり前より長いっぽい

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