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とみ~☆かいらのブログ一覧

2007年03月30日 イイね!

LEDヘッドランプ

レクサスLS600hは、前々からヘッドライトはLEDになるよ、という話が流れていましたが、果たしてLEDライトってHIDより明るいんですか?

そりゃ、最近のLEDが相当に明るくなっているのは分かっていますけど、そもそもLEDってこういう照明用途には激しく向かない特性の光源ですから、どーも暗い気がしてならぬ。

まあ、3連プロジェクターやリフレクターに工夫があるようですけど、たぶん光源から真っ直ぐはそこそこ明るくとも、周囲は暗そうなライトですね。
Posted at 2007/03/30 21:24:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | アフターパーツ | クルマ
2007年03月29日 イイね!

シビックタイプR

遂に出る!
なんかDC8タイプRみたいだ。

お値段!
283万円!

税込みだとして、誰がこんな値段で買うんでしょう。
EK9とかのときは200万程度だったような。

なんていうか、この値段なら色付けてインプやエボもイケますね。
ピュアスポーツでなくてもいいならMSアクセラなんて250万切ってるし。
Posted at 2007/03/29 22:35:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 国産車 | クルマ
2007年03月29日 イイね!

エルグランド ハイウェイスター ブラックレザーリミテッド

ストップランプセンサー受け取ってきました・w・
思うところあって作業は延期。

ところで、エルグランドの試乗車があったので、乗ってみました。
グレードはハイウェイスターの特別仕様車・ブラックレザーリミテッド。
3500ccのオールモード4x4モデルです。

ウム。
ブラックレザーの精悍な内装は、現行エルグランドの個性的なインテリアもあって、なかなかヨイと思う。でも僕はベージュの方が好きですけど・w・

走らせてみると・・・。
なーんか空気みたいな車だなぁ・・・。

車の性格なりにユルいというかなんというか、基本的に万事安楽でマターリしているのはイイとして、ブラックレザーリミテッドのベースがハイウェイスターだっていうのは家に帰ってきてから初めて知ったんだけど(爆

ハイウェイスターの足回りって、結構締まってるのかと思ったらブワブワですとも。
てっきり普通のグレードがベースだと思ってたし、乗っている間もそう思ってた。
一言で言えば中途半端なチューニングだな、と。

ハイウェイスターでそんなのなら、普通のグレードはどれだけ柔らかいんだろう(笑
これはハイウェイスターだから、というよりも、車のバランスとしてもう少し締まったダンパーを奢った方がよりバランスが取れると思いますよ。

まあ、これだけブワブワな足でも走ってる感触はそれなりにあったので、そういう意味ではレクサスよりはマシな走り、と言えるかもしれません(爆

あとは、僕の車より300kg重いのに排気量は1リッターも少ないけど、5速ATだしそれなりに走るかと思ってたんだけど、やっぱり、その、車より気持ちの方が遥か先へ行ってしまいます(爆
遅いってほどではないけど、3.5リッター240馬力を期待すると全然パワー感が無い、と。
3.5リッターでこれなんだから、2.5リッターなんて問題外なくらい走らない予感。

まあ、ある意味では初期モデルが3.5リッターしかなかったのは正解だな、と思います。
確かに維持費や本体価格の面ではリーズナブルな2.5リッターというのは戦略上必要だというのはわかりますけど、少なくともアルファードと違って2tを楽々オーバーするエルグランドに2.5は販売戦略のためのもの以外何者でもない。
しかも2.5ってレギュラー仕様だから少しパワーも絞ってるんでしょ?

ステップワゴンが予想以上にイイ車(まあ最近のホンダはみんなそんな感じですけど)だとするなら、エルグランドは期待ハズレの車という感じ?
Posted at 2007/03/29 16:35:29 | コメント(1) | トラックバック(1) | インプレッション | クルマ
2007年03月29日 イイね!

13年式G型トラクター売りたし

ゴノレゴを呼べ!…じゃなくて、誰か僕の車30万で買ってくれる粋狂な方居ないかしら…なーんてね。
Posted at 2007/03/29 10:15:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | インフィニティQ45 | クルマ
2007年03月27日 イイね!

バンパー

良く見てみると、下半分、インテーク部分が満遍なく歪んでるなぁ・・・。

ムリに整形するより交換のほうが良さそうな。
Posted at 2007/03/27 03:39:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理・メンテ | クルマ

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