多様な使い方のできる車

Ｓ２０００のセカンドカーとして街乗り、遠乗り、サーキットと一通り走らせてみたのでレビューをしてみたいと思います。

軽自動車ながら回さなくても高速道路で十分流れに乗れる車です。
３人乗せての坂道でも３０００も回せばスイスイ登っていくトルクが魅力。
一方中間トルクはあるものの、上まで回しても伸びないのはやはり実用エンジンだからでしょう。

足は柔らかいもののロールもある程度抑えられていて6０㎞/hくらいまでならワインディングもスイスイ走ります。
そんな点から一見走行性能は高そうですが、サーキットでの低速コーナーからの立ち上がりや、100km/hくらいで侵入するコーナーではアンダーステアが強くなかなか曲がりません。

静粛性は軽としては極めて高く、振動も抑えられています。
気になるとすればＣＶＴノイズくらいです。

後部座席を立てたままでは鞄を一つ乗せるのが精いっぱいという感じですが、後部座席を倒せば245/40/17のタイヤを４本積むこともできました。
１～２人での外出では特に不満は出ません。

Ｄレンジで巡航速度までひっぱり、その後は６～７速モードに入れ、巡航しています。
そんな使い方だと
片道６ｋｍの通勤のみに使うと17km/Lくらい。
高速で長距離移動すると17～18km/Lくらい。
下道で長距離移動すると19km/Lくらいでした。