14年目車検＋リフレッシュメンテナンス（走行距離47,000km）

14年目車検は，リフレッシュメンテナンスを兼ねて，ナイルインターナショナルさんにお願いしました。

陸運局への持ち込み検査でしたが，事前チェックでプロジェクターヘッドライトは光軸と光量が基準値をパスしなかったらしく，純正ヘッドライトに戻して頂きました。また，ハミタイ対策のためフロントにはフェンダーモールを貼って頂き，結果，一発通過したそうです。
ありがとうございましたvv

[交換部品]
１．ブレーキオイル
２．純正クーラント
３．純正ファンベルト（０３６１４５９３３Ｑ）
４．純正ファンベルトテンショナー（０３０１４５２９９Ｆ）
５．純正タイミングベルトキット
　・タイミングベルト（０３６１０９１１９ＡＧ）
　・カムベルト（０３６１０９１１９Ｐ）
　・テンショナー（０３６１０９２４３ＡＦ）
　・リレーローラー（０３６１０６２４４Ｊ）
　・カムテンショニングローラー（０３６１０９２４３ＡＧ）
　・ブラケット付リレーローラー（０３６１０９１８１Ｂ）　
６．ウォーターポンプ（036121008KX）
７．フロントアッパーマウント（(6N0412331A）／ベアリング（1J0412249）
８．フューエルフィルター（6X0201511B）
１０．エンジンマウント（6N0199262G）
１１．ミッションマウント（6N0199555H）
１２．ATF交換
１３．ATFフィルター
１４．液体パッキン
１５．フロントアライメント調整（トー/キャンバー）

一見，まだまだ使えそうに見えたタイミングベルト。
グッと折り曲げると，細かいヒビ割れがあり，やはり交換の頃合いでした。

旧式のウォーターポンプ。フィンの材質はてっきり樹脂製と思いきや，鋳物っぽいものでした。
幸い，こちらは何の異常もありませんでしたが，純正対策品の金属製に交換しました。

エンジンマウントとミッションマウントも交換。

外したエンジンマウント。
特に異常はありませんが，それなりにクタビレ感があります。

外したミッションマウント。
特に異常はありませんが，それなりにクタビレ感があります。

フロントアッパーマウントも交換。
矢印部分の隙間が埋まりましたvv