RK後期.ﾘｱﾒｯｷｶﾞｰﾆｯｼｭ取り付け②.(取り付け編)

いよいよ取り付けと行きましょう!(b^ー°)


まず～…
内装をハズさないと取り付けが出来ないので、リアゲートの内張りをハズします。


手順は…まずリアゲートを開けて内装パネル右下にある、(手を掛けるハンドル？)を、『内張り外し』を使って外します。

それさえ外してしまえば、後はクリップだけで留まってますから、(内張り外し)を使って割と簡単にバリバリ外していけます(^_^)v。


注意!…リアゲートを開けた状態で作業していると、全てのクリップを外し終わった時に、内張りパネルが落下しますので気を付けてください。

内張りパネル外し完了です！


ＲＫ前期のガーニッシュは、合計５ヶ所(クリップ４本.ボルト１本)で固定されてます。

画像で確認できますか(^-^)？

一番センターの所の物は、他の所の物に比べて少し細い緑色の物になってます。
この画像では、黒○を付けた所が(ボルト留め)の箇所です。

クリップとボルトを、内側から外していきます。


この時のアドバイスですが、
出来れば２人で作業をして、相方サンにガーニッシュを外側から支えていてもらうと良いかもです。

…それか、ガムテープ等でガーニッシュを、緩く押さえておいくのもアリかと思います。

と言いますのは…
ボルトを外して、クリップを内側から順次 外して行くと、最後のクリップを外した時点で、ガーニッシュが落下するからですf^_^;。

実は、自分はコレをヤってしまい…旧ガーニッシュに疵を入れてしましたf^_^;。

取り外し完了！


結構汚れてます(￣○￣;)…。


後期用ガーニッシュを取り付ける前に、是非とも磨いて綺麗にしておく事をお勧めします(^-^)。

前期・後期のガーニッシュの比較。

横方向の長さがコレだけ違いますので、前期用は(５ヶ所留め)後期用は、２コ増えて(７ヶ所留め)となってます。


前期用(ｸﾘｯﾌﾟ4本.ﾎﾞﾙﾄ1本)

後期用(ｸﾘｯﾌﾟ3本.ﾎﾞﾙﾄ4本)


後期用の両端以外は、前期用と取り付け位置が殆ど一致してますので、そのまま流用移植しました(^_^)v。

ただし、後期用はセンターから左右のそれぞれ１本づつ(ﾎﾞﾙﾄ留め)となってますが、
前期用は 左側１本だけボルト留めで、右側はクリップになってます。
(↑上記のﾞ左側ﾞとは､車の後方から見て左側の意味です。)

そのまま後期ガーニッシュにそっくり移植してみると、クリップでは合いません。
…でも、クリップが落ちない様に接着剤や両面テープなどで軽く固定しておけば、クリップでもボディーの取り付け穴に留める事が出来ました(^_^)v。


ちなみに、画像の黒○はクリップ部分で、白い○はボルト留めの箇所です。

後期用の、画像に×を付けた 両端のボルト留め箇所は、使わない事にしました。…鉄板に穴を開ければ使えますが、
自分的には、(錆が出る可能性)の事とか考えると…あまりヤリたくありませんでしたのでf^_^;。

ガーニッシュを装着した後は、内張りパネルを(パネル→ハンドル)の順番で元通りに組めば完了です(^_^)v。


組んでみての感想ですが…

全体的にスッキリしていて、且つ立体的なデザインでgood!だと思います!(b^ー°)

取り付けも、(内張りパネルさえ外せれば…)とっても簡単でした(^_^)v♪


ただし両端の２ヶ所を留めてないと、若干(浮き)が出ますf^_^;。


両端は、自分の様にボルトによる取り付けを省略する場合は、裏側に付いているスポンジの緩衝材を取り除いて、両面テープで留めればＯＫではないかと思います。

取り付け後の画像です。


皆様いかがですか(^-^)？

全体画像です(^_^)v。


さぁて、次はドコをやろうかなぁ(^w^)♪