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2017年07月20日 イイね!

張り替え依頼していたハンドルが帰ってきた!

オクで入手した

この純正ハンドルが


張り替えしてもらってこうなりました!

え?何が変わったのかよく判らない?


拡大するとこうなってます。左右方向の革がディンプルで、オレンジステッチになりました。

純正っぽくて狙い通りで満足!

ちなみに、作業は「Leather Custom FIRST」さんにお願いしました。
こちらの記事の出来上がりがこのハンドルですw

形状変更後の張り替え依頼はうちのが初めてだったようです。
お値段据え置きがうれしい(・∀・)

交換作業は後日ディーラーさんにお願いする予定。スポーツフェアで
センターフロアバーを注文したので、それと同時かな?

楽しみ!!(゚∀゚)
Posted at 2017/07/20 22:41:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記
2017年06月23日 イイね!

滅多にパソコン使わないのに、何故かパーツを買い換えたくなる病の再発

今使っているCPUはi5-4590Sで、これをi7-4790Kに変えてみたい。しかし、型落ちのCPUなのでそんなにお金は掛けたくない。

ので、オクをちょこちょこ覗いてるんですが、なかなか縁がない。相場は30K円前後だけど競り負ける。

しかしなぁ、多分換装した所で、体感速度はそんなに変わらんよなぁ。重い処理をやらせるわけじゃないしなぁ。それならNVMe買い換えた方が幸せだよなぁ。



てなわけで買っちゃいました、corsairのMP500、240GB。約20K円。

今まで使ってたintelの600p 256GBと較べると、公称シーケンシャルリードは二倍弱の2800MB/sとなかなかの物。

早速中身をクローンして速度アップだぜうへへ。



前回の結果と較べると(右側の数値)、



概ね目論見どおり。ランダムリードがちょっと遅いのが謎?

そして体感速度もアップ!システム&アプリの起動が速くなった!

速くなった分発熱も増えた!クローン直後は50℃超えてた(-。-;)

ので、今後の課題はケース内の冷却能力を高めていきたい!



まぁ相変わらず稼働率が低いのであまり意味はないんですがね(・∀・)
Posted at 2017/06/23 19:28:10 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年06月22日 イイね!

膝がつっかえるので、ハンドルを変えようと思っていたのだが

皆さん知ってました?DJデミオってばテレスコ機能(ハンドル位置の前後調整)付きだったんですよ!アテクシったら二年半乗ってきてやっと気が付きましたよ!(ォィ

いや、だって、DEの時は付いてなかったし、まさかテレスコ機能がコンパクトカーに付いてると思わないじゃないですか?(言い訳

だから、DJ1型の時はautoexeのハンドルに変えていて、今回も変えようかどうしようか迷っていたんですが……必要無くなった?w

全くもう、マツダさんはこういう地味だけど有用な所を、もっとアピールしなきゃダメだと思います!!(*`Д´*)(逆切れw



いや、冗談抜きで、試乗の際に、初めは好きな姿勢でコース一週、次に正しいドラポジでコースを一週、とか。良いと思うんだけどな。



閑話休題。autoexeのハンドル、良いのだけれど、バリエーションが黒革に赤ステッチしか無く、これは多分、テーラードブラウンには合わないと思うんですよ。なもんで、ずーっと導入に踏み切れずに居たんです。

が、終活で要らん物をちょこちょこ処分してたらちょっと良いお金になったんで、この際、autoexeのハンドル買って、張り替え屋さんに頼んで黒革にオレンジステッチにして取り付けよう!

と、決心した矢先の、テレスコ機能の気付きでして……w

あ、ヤフオクで純正落として張り替えて貰えば諭吉さん三人くらいは節約できるか!

でもなー、折角ならautoexeにしちまうのも有りだよな……。

うーん……。





保留!!(ォィ

Posted at 2017/06/22 20:44:41 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年06月10日 イイね!

NOPROさんのターボホースを取り付けた

溜まっていた楽天ポイントで購入したもの その1



NOPROさんのターボホース。付けている皆さんの評価がすこぶる良いので買って見ました。

取り付けは、エアクリーナーとバッテリー周りを外す必要があり、バッテリーを外すと一部消えてしまうデータがあるらしいので



Ankerのジャンプスターター(セールで6400円)をメモリ保護のために購入してみたのだけど、上の状態でスターターSWを押してもウンともスンとも言わない。

=ただバッテリーを外しただけ \(^o^)/

外しちゃった物はしょうがないので、作業続行。



取り付け完了! ホースは純正と比べると確かに硬かったですが、何とかなるもんです。ホースバンドの締め付け具合がちょっと心配。

さて問題は、バッテリーを外したことによる弊害。ディーラーのサービスさんに聞いた所、

・i-STOPが動かないかも
・DSCも効かないかも
・手順は口で説明するのは難しいので、来てくれればやりますよ

とのありがたいお言葉。甘えさせていただきましたm(__)m

で、肝心のホースの方ですが、確かにアクセルを踏んだ後の反応が早くなっている気がします。これは導入する価値ありですね!

おまけ 今日の危機一髪


一時停止は止まってください……(´Д`;)オネガイシマス
Posted at 2017/06/10 21:51:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記
2017年06月05日 イイね!

3月のオフでゲットしてしまったブツをようやく取り付けた

GW最終日にビビって保留にしていた、ナイトスポーツさんのアンダーブレースセットをようやく取り付けました。



このロアアームのボルトを外して、ブレースと共締めする訳ですが、外した後に取り付けられなくなったらヤバい!

と言う理由で保留にしていたんですが、みんカラとかネットとかで調べると、どうやら大丈夫らしい、となりましたので



うぉりゃ~!(゚Д゚*)

と、気合いを入れて取り外しました。締め付けトルクが141~172N・mと、ホイールナットの1.5倍くらいあるのでちょっとキツい。

幸い、長めのスピンナハンドルを持っていたので何とかなりましたが、そうでなければまた保留になる所でしたw

さて、ここまでくればほとんど終わったも同然だぜ!(・∀・)



と思ったんですが、残りのナットブラケット(持ち手の付いたナット)が結構大変(´Д`)

当然ながら車体に固定されていないので、ボルトを差し込むとねじ穴がズレる…最終的に持ち手の棒をひん曲げて押さえながら何とかクリア。



出っ張ってると危ないと思ったので押し込む。いいのか、こんなんで(´Д`)オチナキャ イイカ

そしてリアですが、



説明書には書いてなかったんですが、取り付け箇所にカバーが被っていたので、



金切りバサミでカット。柔らかいので普通のハサミでも行けるかも?

んで、リアもナットブラケットに悪戦苦闘しつつ…



取り付け完了!!(゚∀゚*)ヒャッホイ!!!

よし、来週は楽天ポイントでゲットしたブツを取り付けだ!(予定(は未定
Posted at 2017/06/05 21:42:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記

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「昨年末から、近くのYMS(イエローハットモータースポーツ)でrewitecを取り扱っていたらしい。」
何シテル?   07/20 19:43
免許取得は2006年。 2006年11月 L175S(ムーヴカスタムRS)購入。 2010年8月 HA25S(アルトX)に乗り換え。 2011年10月...

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