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2016年11月21日 イイね!
「何してる?」でみっち~さんがホムセンに行くことが判明したので、丁度教えて頂きたい事もあったのでお邪魔させてもらいました。

当日の朝は、



こんな感じの物凄い霧で、一日こんなかなぁ、と思っていましたが、



現地に着くまでに晴れ。つーか暑い(;´Д`)

そしてすでにみっち~さんとエムケイさんは到着済み、どころか、なんか部品買って取り付けている。流石ですw

教えて頂きたかったのは、ドラレコとか電装品のケーブル処理などなど。助手席にケーブルがとぐろを巻く酷い状況を何とかしたかったw

あともう一つ。みっち~さんがご自分のDEを撮影されるというので、ついでにうちの子も撮ってもらえるかなー、などとちょっと期待してたのですが、



ありがとうございますw

電装の方は、取り敢えずドラレコの線がパイザーから助手席に垂れているのを何とかしたいんですよねぇ、なんて軽く話してみたら、物の数分で助手席の足元まで引き回してもらったりw いやほんとにありがとうございますm(__)m

そんなこんなで夕方まで楽しくたべらせて頂きました。次回は作業もいろいろやりたいですね、エムケイさんのブレーキ周りの塗装とかw


あと、オフとは直接関係ないんですが、冒頭で書いたとおり、朝方は物凄いガスってまして、こういう時こそフォグランプ点けないと、と思って点けたんですか……




周囲は十分明るいのに、モニターが連動して夜間モードになっちゃうんですよ。ぜんぜん見えない。コレはなんとかして欲しいなぁ、と思いました。

まぁ、例によって、回避方法があるのを自分が知らないだけ、って可能性もあるんですがw
Posted at 2016/11/22 19:19:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記
2016年11月17日 イイね!
愛車と出会って2年だそうで11月16日で愛車と出会って2年とのこと。うーん、早いなぁ。

2年で走行距離は12000kmちょっと。あんまり走ってませんね。通勤に使わなくなったので、今後もあまり増えないでしょう。

もっとも、通勤(駅まで片道10km弱)だと暖気が済むか済まないかで終わっちゃうので、使って煤が溜まるよりは良いかな?

今後の予定としては、

○ATFフルード替えたい→2年ならそろそろ一度換えた方がよい?フルードは純正?社外?

○車高下げたい→カヤバのダウンサス入れようかな?

○ボンネット替えたい→ノーマル形状、ボディ同色で一見してわからない形で。

○オールペン→4~50万かかる?厳しいか?

とかまあ色々考えてはいます。実際やるかどうかは別ですがw

さて、どうしましょうかねー。

>>愛車プロフィールはこちら







と言いつつ、すでに最初に何をするかは決まってたりしてw
Posted at 2016/11/17 19:14:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月31日 イイね!
アクセラのすべての


DE精密過給制御の説明。



モデルチェンジでは制御ハードウェアは変更していない。つまり、改良前の車両でもソフト書き換えで対応可能、って事ですよね?

だったら、有償でも良いから、アップデートさせてくれないかなぁ、と思うのです。

流石にこれだけで同じ車種を乗り換えようとは思わないけど、アップデートできるならしたくないですか?(金額にもよるけど。)

これなら、マツダさんは開発にかかったコストを更に回収できるし、ディーラーも書き換え作業である程度儲かる。ユーザーも満足。さらに、中古で買い取った車両に適用して販売すれば商品力もアップ。

ついでに、GVCもナチュラル・サウンド・周波数コントロールもソフトの変更だけっぽいので、同時に適用できるならなお良し。
(単品だと、GVCは要らん、って人、多そうだしw)

「常に最新モデルに乗ってもらう」という戦略だっていうなら、これくらいやってくれれば、いつでも安心してマツダ車が買えると思うんですが。

多分、デミオも一緒だと思うんで、どうか一つ。

(リコールの書き換えで、明らかにターボラグっぽい挙動が消えたんで、出来ないはずはないと思うんだけどなー)

Posted at 2016/11/12 17:37:00 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年10月29日 イイね!
マイナーチェンジ、じゃなくて改良(言い方が違うだけで同じようなもんですがw)されたデミオの新色、ディープクリムゾンマイカが気になっているんです。

マツダのHPから借りてきた画像を以下に二枚並べますが



どう見ても、下のは普通の赤にしか見えないっすよ…。

てなわけで、実物を見たくてディーラーに行ってみたんですが、まだ現物があるわけもなく。つーかこの色の展示車が入るのかどうかも微妙?

でも上の画像に近いとするなら、前に乗ってたDEデミオのワインレッドに近い感じ?で、とてもとても好みなのですよ。

正直、今の子のホワイトマイカは、消去法で選んだ色なので…(;・ω・)キライジャナイケドネ

まぁ無い物はしょうがないので、ついでにちょっと営業さんとお話ししたり、カタログ貰ったりしてきた。


カタログ。写真写りが悪くなったけど、なんだかお金がかかってそうな作り。



これはオプションカタログの一部なんだけど、「リアフォグ付車」?!!!

と思ったら、リアフォグはAWDだけの装備だそうで。残念。



右側のピラーガーニッシュ、2016年10月版の(つまり改良後の)カタログからは落ちてました。売れなかったんですかねぇ。



バックカメラクリーナーは雨の日いいかも?これのみの価格設定もあったので、MC前のカメラにも付けられる?

あと、特別仕様車のテーラードブラウン。ベースはXDで専用装備以外は、ほぼフルオプション、惜しむらくはi-ELOOPが無い!追加もできない! i-ELOOPって人気ないんですかね…。



Posted at 2016/10/29 22:18:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記
2016年10月21日 イイね!
1.どれくらいの燃費になるのか?

往復1700kmの予定が、700kmで終わってしまったので、満タン法で計算が出来なかったが、帰宅時に燃費計が26km/l表示だったので、-1km/lとしても25km/lは走ってくれた事に。車が詰まったとき以外はほぼ100kmで走っていたと思うので、なかなか優秀なんではなかろーか。

2.給油なしでどれくらい走れるか?

コレも実測は計れなかったが、44L x 25kmとすれば1100km位は行けるかも。

3.クルーズコントロールを使いこなす

レーダークルコンがホスィ(゚Д゚) 空いてれば便利か。燃費向上にも貢献したと思われる。

そう言えば、クルコンの速度設定が103km上限になってた。10/1にリコール対応で書き換えしたけど、その前はもっと上の速度も設定できたと思ったんだか、記憶違いだろうか?

Posted at 2016/10/21 19:23:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | チラシの裏
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何シテル?   12/01 23:52
免許取得は2006年。 免許取得後、最初に購入した車はムーヴカスタムRS(L175S・CVT)。 2010年8月にアルトX(HA25S/CVT)に乗り換...
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