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2017年02月23日 イイね!
足回りどうしてもBILSTEINを入れたくて・・・今日は^^ishipuriです
突然ですが・・・年末にプリちゃんの足回りを
確認してビックリ・・・サスすかすかですww
そんな分けで足周りを弄る事にしたんです・・・
どうせ入れるならBILSTEIN入れたいな~~と思い
色々調べてみたところV6最終モデルに純正で入ってたとか・・・
流石はV6モデル、でももう手に入らないとのことなのでw
(´・ω・`)ガッカリ・・・まあ買えたかは微妙・・・
じゃあ他のメーカーのは?SPAXはなんかな~
クァンタムもいいらしいが結構なお値段・・・ww
貧乏人のσ( ̄。 ̄) オイラにはムリ・・・
ならいっそ国産車用 BILSTEINを流用するかと・・・
勿論OH&加工前提なのでボロくていいやと
物色・・・見た目短いBILSTEINを中古で見つけたので
購入してみた、実物を確認 取り外したSPAXと比べ
何をどうすれば使えるか検証したところ・・・
数か所の加工で使えそうと判明・・・?

加工業者にm(._.)m オネガイして
出来上がりw   (詳しくは整備手帳に載せました)



取り付けてみた・・・



今回の為にフェラーリ 用 H&R ダウンサス を購入したのですが


スプリングが若干?長かったようで・・・




見てのとうり車高が高すぎる・・・w

ネジ式車高調なのでスプリングを下げれば落ちるけど
そしたらスプリング遊んでしまうし、テンダースプリング入れると
良いとこまで下がらないし・・・ww
短いスプリング買って入れ替えるしかないな












Posted at 2017/02/23 13:30:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2017年02月11日 イイね!
また手の掛かる子買っちゃいましたw今晩は^^お久しぶりです皆さまお元気でしょうか~
σ( ̄。 ̄) オイラはまあとりあえずは生きてます
去年、年末間近に事故に合いまして
まだ療養中ではありますが・・・ww

事故で通勤バイクがお釈迦・・・全損となってしまいましたので
変わりのバイクを見つける事に
で・・・何故かまた買ってしまいました DUCATI



前の売ってアプリリアのスクーター買ったのにwww

でも(・∀・)イイ!!んですよね~DUCATI
また何時か乗りたいな~て思ってましたが

まさかこんなかたちで実現するとは~
まさに青天の霹靂  (*'ω'*)......ん?使い方間違ってない

でもね・・・通勤に使うと距離が伸びるのですよww
んな分けで通勤にはスクーター直そうかと画策中・・・

今度こそ乗れなくなるまで持ちたい思います・・・
まあプリちゃん共々宜しくお願い致します
でσ( ̄。 ̄) オイラの悪い癖が・・・w早速色々と
物色中です  まずはブレーキWにするため
オク徘徊して・・・
こんなとか



こんなのとか



こんなんとか


買っちゃってますww

プリちゃんも復活しなきゃなのに~
でもこういうの本当楽しいですね・・・





Posted at 2017/02/11 22:48:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドカティ | 日記
2017年01月08日 イイね!
新年あけましておめでとうございます新年明けましておめでとうございます

皆さま、良い年を迎えられましたでしょうか!

σ( ̄。 ̄) オイラといえば年末に事故に合いまして

療養の日々を送っております・・・

事故に合う数日前の事ですが足回りのヘタリが

ふときになり取り外してみたところ・・・

完全に逝ってました(スカスカですwww

療養の日々とはいえ時間は売るほど出来たので

足回りのパーツを物色してます・・・笑

先日スプリングを探していたところ良さそうなのが

見つかりポチットナ・・・



今日届きました・・・実はおなじみのF用の

スプリングです・・・σ( ̄。 ̄) オイラらしくバネレートが

正確に分からなったのですがF360用らしい・・・調べたら

車重は1450程と言う事なのでおいらのプリちゃんより250kも

( >Д<;)オモーイ・・・wのですが

固めの足が好きなのでまあ(・∀・)イイ!!か~~と

どうしても使えないようならまた売ればいいしw

届いたスプリングを空けてみたら・・・案の定リアが固すぎるようですが

こりゃ15kぐらいありそうなww(Fってエンジン重いもんね~



まあ取り合えず 組んでみようかと思います

スプリングのメーカーH&Rに引かれて衝動買いしてもた(;^_^A アセアセ・・・






Posted at 2017/01/08 18:58:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2016年11月30日 イイね!
拘りのパーツ完成!!今日はishipuriです・・・

クラッチの問題がレリーズの固着が原因と判明
修理をするためセカイモンよりノーマルと
同じ形状の適応商品(クラッチレリーズ)をドイツより購入・・・



ノーマル形状・・・【画像は御借り致しました】



しかしクラッチを押すパーツ(ロッド)を
無くしてしまい みんカラお友達の情報により
サイズが判明したので金属加工業者様に依頼して
殆ど同じものを作成して頂いき



【画像は御借り致しました】


この度ようやく完成致しました
素材は色々検討した結果・・・
サビにも強く・アルミより軽く・鉄より硬い

拘りの64チタン合金で作成して頂きました~~


(^-^)//""パチパチパチ。。。

折角のチタンなので焼いてみた・・・w



のですが・・・情報により判明したロッドは
SJの物だったので・・・ちと長いかもwww
と言うのも遅まきながら先程みんカラお友達の
レリーズ交換の画像を確認したところ



SJ物の形状・・・ww【画像は御借り致しました】


シリンダー部がながく取り付け部分の前側?が
ノーマル形状のものに比べとても短いww

最悪取り付け部分にアルミでカサマシ?する必要があるかも

(;^_^A アセアセ・・・





Posted at 2016/11/30 13:26:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月21日 イイね!
アルミシフトノブ・・・今日はishipuridです^^ 突然ですが

エスプリ用のアルミシフトノブが欲しくて
ずっと探してました、ご存じのように
エスプリのシフトはロック・ノブを上げないと
バックに入らないようになっていて

普通のアルミシフトは使えませんww

友人に頼んでワンオフで制作を・・・とも
思ってましたが友人も忙しいので
何時も々頼んでばかりでは申しわけないので

何か簡単な加工で自作出来ないものかと考えていました
アルミノブの幅さえ余裕があればバックロックノブの入る溝を
ホルソーか何かで開けて作れば可能かな~w

などとノブ下側の広いアルミシフトを
色々と物色していると使えそうなアルミシフトノブを 発見(*゚Д゚) ムホムホ
ダメ元で購入してみることに購入したアルミノブは



M‘sスポーツと言うところのアルミノブでyahooで落札
(残念ながらもう廃盤商品・・・ww)
下側をアジャスターで調整可能と言う物でした
手元に届いて品を確認してみたらなんと
アジャスター部分を抜いてみると調整の為に
入る穴がバック・ロックのノブ幅が丁度入る大きさ・・・コレハ いい(≧∇≦)b

あまりに良かったので仕様違いの同じアルミノブを
予備に購入・・・(失敗もあるからね~~


(案の定 手を滑らせて落っことしたりグラインダー使ってる時
滑って傷を入れたり多少の失敗はあったもののww )




ノブ下側と中部品を金ノコでカットして・・・
グラインダーで粗いディス~350番ぐらいのディスクで
順に削っていき切り口を整えて

粗いペーパーで削り=順に細かな耐水ペーパー削り
サイゴは車ミガキ用のコンパウンドで磨き
一応・・・あとは上部にパターンを入れれば完成・・・?



しかしノブにRがあるので自作カッティング・シートでは
対応不可能と言う事で業者に依頼してみた・・・のですが
業者に送りテストして貰った結果・・・対応不可と言う結果にww('_`)ウゥ

仕方がないのでダメもとだったので傷ついた方で・・・ノブの天辺をグラインダーで
ガンガン削って平らにしてペーパーで整え・・・


メタルカラーのカッティングシートで自分でデザインした
シフトパターンを制作=綺麗に丸くカットしてアクリル樹脂を
配付以前作ったホイールセンターカバーの応用で・・・



で一応完成致しました(〃´o`)=3 フゥ


・・・でもシフトグリップ3パターン作ってあるんだよな~
どれ付けようww














Posted at 2016/10/21 17:24:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 日記
プロフィール
「[整備] #エスプリ 足回りにBILSTEIN 準備Ⅱ http://minkara.carview.co.jp/userid/1358934/car/998565/4122028/note.aspx
何シテル?   02/24 10:47
初めまして、エスプリ初心者のishipuriと申します みんカラには初めての登録となります 諸先輩の方々・・・(歳はオイラが上かもですがwww 以後ヨロ...
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