alohaskyのブログ一覧

先週金曜日のFISCOの帰りに東名高速を降りた直後からブレーキングすると嫌な音が。
やはり、sakatarouさんに指摘されたことが起きました。左前輪から異音！
あぁ！ローターの外側にキズが！

今日、応急処置として以前使用していたノーマルパッドに交換しました。いくしまさんのブログにも載っていましたが、左右の減り方がまるで違っていました。FISCOは右回りなので、タイヤもブレーキパッドも右側に比べて異常に減りが早かったです。
左前輪のパッドは残りゼロどころかマイナスに近いぐらいでした。こんなブレーキパッドでよく走ったものです。今、考えるとゾ～としますね！

画像の上側が右前輪パッド、下側が左前輪です。

昨年の8月から約8.000km程使用した『RE-01R』も昨日のFISCOスポーツ走行を最後に引退することになりました。
FISCOでのスポーツ走行やサーキット・トライアルへの参戦。そして普段の街乗り用タイヤとして活躍してくれました。
画像は左前輪です。右側の前後のタイヤは５部山ぐらいでまだ使えますが、明日からはミシュランのノーマルタイヤに変更です。
本当にお疲れ様でした！

『sakatarou』さん、『kuma_da@黒ビーるつぼ』さん、『zeeke』さん、天気はイマイチでしたが楽しい合同練習会お疲れ様でした。皆さん無事に帰宅されましたか？
次回は『いくしま』さん、『お～ま』さん、『ぴろひろ』さんにも参加して頂いて、みんカラ・VW軍団で走りたいですね！

夢の18秒台に突入しました！

100R出口手前での出来事でした。何であんなラインを走ってしまたのか、未だによく分かりません。気のせいかな？
左後輪がコース外の土に触れた途端にズル～、滑り出してから数秒なのに時間の経つのが長～いこと。
あと5秒遅かったら後続車が運転席側に..........。

ご存知のように参加車両はパワーウエイトレシオによってクラス分けされますが、昨年と違うところは改造の有無が明記されています。
Volkswagen Japanが発売する純正部品及び同社が発行するカタログまたは、純正部品リストに掲載されたオプションパーツ以外の使用は改造とみなされ、また、純正部品が使用されていても、他モデル用部品の流用も改造となります。
また、新たに『Golf R32』のみのクラスが設定されました。

Class-1 　 7.5kg/ps未満 スタンダード車両
Class-2 　 7.5kg/ps未満 チューニング車両 （純正部品以外を使用）
Class-3 　 7.5kg/ps以上 スタンダード車両
Class-4 　 7.5kg/ps以上 チューニング車両 (純正部品以外を使用）
Class-5 　 Golf R32