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イイね!
2010年07月25日

余計な事しちゃった

余計な事しちゃった







ヘッドライトの黄ばみを取ろうと
殻割りしてお湯につけてカバー剥がしたら、
リフレクターっていうか、レンズカバーに止まってるパーツ、

青いトコのメッキ浮いちゃった(汗)

ボンネットとの境目の、よくクリアはげ起きてる部分。
紫外線に焼けてたのか、メッキの付きが悪かったのか
余計な事してしまった感たっぷりです。

アルミテープを貼ってごまかしたケド、こりゃぁ、様子見てイカリングヘッド導入か!?
嫁さ~ん、3万ほどプレに使って良い?


気になった事が一つ

赤線で囲んでるトコがレンズカバーに止まってるメッキのパーツ部分、
私のtypeSはブラッククロームメッキだったんだけど、
ここのメッキ、もしや、XiやSi、Sir系で色が違うとか?

オフ会で確認できるネタだけど、その時は気にしてなかったから
メッキがクロームかブラッククロームか、確認してなかった。
はぁ、タイミング悪いなぁ・・・
ブログ一覧 | プレ_メンテ編 | 日記
Posted at 2010/07/25 23:23:45

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この記事へのコメント

2010年7月25日 23:42
あらら、大変。

イカの目玉にするか・・・
眉毛を書くか・・・。
コメントへの返答
2010年7月26日 23:42
眉毛が濃厚です。

家にあるカッティングシートでイメージ中
2010年7月26日 0:40
たぶんメッキだと思うけど・・・参考になれば
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg04.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f2266019%2fP1.jpg
コメントへの返答
2010年7月26日 23:48
リフレクターとその周辺の色が違うので
赤ヘッドなら同じ、と。
中古部品買うのも情報命。

情報提供有難うございます。
オークション徘徊してみます
2010年7月26日 5:50
私のも、また、黄ばみだしました。

今度、Dのサービスメニューを試してみます。\10,000前後だって・・・。
削るだけじゃなく、クリアー吹いてもらえるので、期待大。

いかのおめめも、いいですね。
コメントへの返答
2010年7月26日 23:56
ヘッドライトが上向きだから良く焼けるんでしょうね。
磨いても磨いても、イタチゴッコ

施工したら整備手帳お願いしま~す
クリアの効果は気になります!

イカリングは一瞬で無きモノに。
私の独り言で終わりました(笑)
2010年7月26日 14:27
リフレクターじゃなくベゼル部分でしょうか?
ベゼルならいっその事
ブラックアウト化しちゃうとか?
(^^ゞ
コメントへの返答
2010年7月26日 23:52
ブラックアウト、一番最初に考えました。

イメージはN15パルサーの標準系とVZ-R
もしくはAE100系カローラワゴンの前期と最終(わかんね~って?)

でもね、でもね、でもね・・・・・
やっちゃったのが右ヘッドライト、
黒くしちゃうと左も殻割・・・orz
2010年7月26日 15:33
この際プロジェクター化とかインナーブラック化してはどうですか??
さらに精悍な顔つきになること間違いなしです♪
コメントへの返答
2010年7月26日 23:57
ブラックアウトしたい気持もあったのですが
今回は諸々の理由でパス。

小ネタ倉庫にしまっておきます。
大規模イメチェンの時に(ハート)

プロフィール

「[整備] #フリード ドアサッシュをブラックアウト http://minkara.carview.co.jp/userid/136053/car/1802691/4184439/note.aspx
何シテル?   04/05 11:41
TypeR一歩手前までは頑張ってたつもりのPrelude フリードはふつーに乗る車 ホンダばかり乗ってるけど絶対ホンダ党って訳じゃない。 P1...
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