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2011年10月14日 イイね!
重ねてのご無礼を・・・お許しください。。。
やっとしっくりきました。。。。。。
Posted at 2011/10/14 02:52:07 | コメント(9) | トラックバック(0) | MYカーライフ | クルマ
2010年07月17日 イイね!
車検長らくの無礼お許しください。。

本日、車検整備に出してきました。
これからもよろしくネ!!
Posted at 2010/07/17 21:15:49 | コメント(9) | トラックバック(0) | コミュニケーション | クルマ
2009年12月13日 イイね!
E-DANKE!忘年会2009昨年に引き続き、今年も?所属クラブE-DANKE!の忘年会は、韓流で。
お店は「大使館」さん
この地は、新宿の喧騒から少し離れて、美味しい食事を囲めます。
今年も行えたことに、感謝と喜びひとしお。
楽しいひと時でございました。

お店の人にはあらかじめ「辛いものは少なめに」と言っていたのですが、普通でした(=普通に辛い、の意)。
僕は辛いもの大歓迎ですが、ご参加の皆さんは大丈夫でしたか?!
有志によるプレゼント交換。
なぜかいつも通り?に一部集団含む私はエロトーク炸裂。
今後に課題の残る、楽しい話題でした(爆)
おめでたい話も幾つか伺え、よい時の流れを感じることもできました。

1次会の後、2次会3次会と、行ったような気が・・・します。個人的には?!

未曾有の不景気に新興国の好況、そしてますます不確実性の高まる世の中ですが、私たちは折々に楽しい話題を持ち寄って、愉しみを共有してゆきたいものです。
来年は、経済は好転し、仲間のつながりは変わらず、よき年になりますよう。
皆様のご健康とご多幸をお祈り致します。



Posted at 2009/12/13 21:26:10 | コメント(5) | トラックバック(1) | コミュニケーション | 日記
2009年12月13日 イイね!
Team M5 3題の巻関西の同車種つながり系集団のなかでも、きわめて独自性高い集団の1つに相違ないのが、"Team M5"。

BMW E39 M5を素材に、DIYで重整備からオーディオ弄りまで、お手の物。
エンスー魂フルスロットルであります。

・・・と軽くおさらいをしまして・・・


そんなツワモノ集団に合流した私、直近の活動3題を披歴してみますと・・・。

1.パーキングブレーキシューの交換
リアブレーキディスクを外し、パーキングブレーキのシューを交換。
油圧フロアジャッキでリアを持ち上げ、ホイール、キャリパ、ローターと順に解体。
BMerの海外サイトにある、先達の情報をヒントに、概ねスムーズな交換。
完璧でございました。

2.忘年会
大阪・鶴橋の、焼肉・ホルモンがおいしいお店「万正」さんへ。
路地裏に一歩入ったところにあります。
半年前にUターンした私、大阪の焼肉・ホルモンは、国内各地と比べて、コストパフォーマンス随一であると断言致します。
万正サンは、コストはそこそこ、おいしさ抜群。
珍しい部材はありませんが、いい仕事されてます。
てっちゃん、ミノサンド(だったかな?)など、好きな部材を中心に堪能。
メンバーのみんなも、来る年に備えて活力を養いました?!
完食でございました。

3.メーターバラシ
不覚!
お友達のメーターを、壊してしまいました。
元々は、BMW・E39特有の「液晶ドット欠け」の修理が目的。
この原因は、かつて都市伝説化しておりましたが、液晶と基盤を結ぶハーネスが劣化して導通が途絶えるのが主な原因です。
この替えハーネスを中国で造っている人がおり、トレード専門サイトや、米国のパーツ業者さん等から入手できます。
お友達の先達の手になる事例が詳しいのですが、わたくし、鬼門である「メーター指針のゼンマイ」を壊してしまいました。
一定以上「あがく」と、ますます症状を悪化させるため、業者さんへ出して頂くようお願い。。
オーナーさんには多々ご迷惑をおかけしました。
昔、E36のメーターを解体したことがありますが、やはり世代が進むごとに「精密」度はあがっているようです。
もう3辺1cm未満のモノは触らん!と心に決めたのでした。
完敗でございました。

来年は、ツーリングなどご一緒したいものです。

Posted at 2009/12/13 20:58:23 | コメント(3) | トラックバック(2) | コミュニケーション | 日記
2009年11月15日 イイね!
かねて観たいと思っていた映画に、ようやく行ってまいりました。

山崎豊子の小説『沈まぬ太陽』が、スクリーンに
昭和後期の激動の時代背景を伏線に、会社をめぐる男と、それらを取り巻く人間のドラマ。
幾度となく涙しました。

原作は、JALの元実在社員の回想、労使紛争、左遷、ジャンボ機墜落事故、政界癒着等の出来事をふまえ小説化されたもの。
少し映画のあらすじをおさらいしてみると・・・
昭和40年代、国民航空の労組委員長・恩地(渡辺謙)は、懲罰人事を受け海外僻地への左遷を重ねる。
労組で共に戦った行天(三浦友和)は対照的に、恩地を裏切りエリートコースを歩む。
二人を見続ける行天の愛人・三井(松雪泰子)。
さらに恩地の家族との離れ離れの生活と、苦悩と矜持が渦巻く日々が続く。
ようやく帰国した恩地は、ジャンボ機の現地対策本部に赴任し、悲劇と対峙しながら、遺族と人間の交流を重ねる。
その折、時の政府の命を受けて社外から会長に就任した国見。
恩地は、国見に手腕を見込まれブレーンとなる。
既存勢力との確執のなか、国民航空の汚職と政界癒着を彼らが明らかにしてゆく・・・。

・・・この日記は、完全に自分用だな、すみません。
3時間22分、あっという間でした。
実はジャンボ機事故で(知合いは巻き込まれていませんが)自分と同姓同名の方がお亡くなりになったので、一層記憶が鮮明だったり、航空機に興味あった少年時代の折も折、起きた事故だったので、情報を得たくて図書館に通いつめたりしておりました。

現在、再び経営危機にまみえている、このモデルとなった会社。
問題を解決し、減じたブランド価値を取り戻して欲しいと、思うのでした。

おしまい。
関連情報URL : http://shizumanu-taiyo.jp/
Posted at 2009/11/15 23:20:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 業界・企業 | 音楽/映画/テレビ
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