H.Yamaのブログ一覧

関西に戻って、一度行きたかったのが、大阪国際空港（伊丹）の、兵庫県側に隣接する「伊丹スカイパーク」。
デートスポット・兼・親子の遊び場という風情。
仕事帰りに、ふらっと愛車で立ち寄ってみました。
折しも「猪名川花火大会」の開催日で、空港と花火のコラボをめでることができました。



私、車や電車以外に、旅客機や空港の風景が（も）、好きだったりします。

滑走路の空港敷地に並行する形で、フェンスで仕切ってあるだけなので、眺めがとても良く、空港全景を見渡せます。
昔々、滑走路の端部が、秘密のデートスポットなんだよと、バイト先の先輩に教えてもらい、下見に行ったこともありました（下見に終わりました）。今は、綺麗に整備された公園でゆったりと、トワイライトにうかぶ誘導灯の列をめでることができるんですね。
航空ファンと思しき人たちが、カメラや無線機（^^;　を持って、集結されている模様。
今日の、多くの方のお目当ては、JALのエコジェットだったようです。
http://press.jal.co.jp/ja/release/200804/000906.html

ちなみに私の好きな機材は、BOEING 777-300。
垂直尾翼が高く大きく、流麗・堂々たる風格です。

航空機のフォルムは、女性受けもよいようで、カメラや双眼鏡を持った美女に何人か遭遇。
胴体はイルカみたいですからね。

小学校の頃、パイロットになりたいと夢見た私は、視力低下で早々に諦めました。
諦めなきゃ、よかったなぁ。
わが初恋の女の子は、CAを夢見ていたのですが（当時、TVドラマ「スチュワーデス物語」なんてありましたっけ）、本当にその夢を叶えたと風の噂に聞きました。

数年前、札幌に向かう夕刻の機内から、男鹿半島上空あたりで、綺麗な下界の風景が広がっていることに気づき、地上とはまったく異なる、空間認識、あるいは世界観を、再認識したことを、強く覚えています。

時折、職業観に思いをはせるときは必ず、生まれ変わったらまたパイロットを夢見たいなぁ、と思うのであります。

長くなったので、この辺で・・・
以上　散歩日記でした。

★地図（→クリック）

お子ちゃまには、500系のほうが人気ですね。

東京寄りでは、カウントダウンです。

東京・京橋の「INAXギャラリー」を訪問しました。
JR九州のアートディレクションの展覧会が開かれていました。
水戸岡鋭治氏がデザインワークを手がける、魅力たっぷりの鉄道車両と、サービスの一端を体験。

約10年前、「AXISギャラリー」で同氏の展覧会を見学。
その後、何度か商用・私用で、九州を縦横に鉄道で移動し、質の高さを堪能しました。
更に、「白いかもめ」や「九州新幹線」など、「和」や九州由来の素材や意匠を取り入れ、その概念を進化させた車両が導入され、旅の魅力を演出している由。
「鉄道ルネッサンス」と称されるJR九州の取り組みは、内外から高い評価を得ているとのこと。



エリア全域にわたり「水戸岡ワールド」が展開されており、一種のコーポレートブランドですね。
また旅してみたいものです。

同氏の「志」を表す言葉に、「公共のものにこそ、最高のデザインを」とあります。
また、その主張をひとつ引用すれば「質の高い公共空間から、マナーが生まれる」と。
アテンダントの制服に100％ウール素材を採用する、あるいは一部の通勤電車の内装にまで木材や牛革を使う、といったことにも、象徴されています。
多様で心豊かな経験が、高いモラルにつながる。
そのシナリオとイメージは、鮮やかかつ明快です。

氏の仕事ぶりや主張が、以下リンクのネット記事にまとめられていますので、よろしければどうぞ！
（MSN産経ニュース　＜上＞　＜中＞　＜下＞　）

おしまい。

P.S.
同じJRでも、東日本で、こういう魅力ある車両たちは、望めないものかな。
どの車両も、依然として大量輸送を使命とし、コスト＆効率優先。
特急から通勤電車まで、同じような無機質のデザインが目立つ（デザイン集団が同じだから、当然か）。
この地では、N'EX以来、感心するものに出会っていません。
同じデザイン集団なのになぁ。。
普通電車は、30分座っていれば、お尻の病気になりそうです（^^;
これをアイデンティティというなら、少し平均点が低いのではないかなぁ。
エキナカやSuicaばかり華やかですが、輸送サービスの質は、どうデザインされているのかなぁ。

一方、顧客側の意識や、ニーズはどうなんだろう。
実のところ、地方でも「通勤電車」に慣れきっているのだそうです。
東日本では、向かい合わせの座席に好んで乗る人が逆に少なく、長手の席を好む様子。
視界の半径1m以内にはいるべからず？！
携帯パチパチ下向いているし、みたいな。
「期待値のコントロール」といいますか、無機質なものに飼い慣らされる状況は、悲しいと思いません？！
鉄道は、今から取り組んでも、世代が一巡するのに20-30年かかる世界です。
そろそろ「価格半分」の呪縛からShiftして、積極的に発信側から仕掛けてもいいのでは？と思います。

『デザイン満開　九州列車の旅』INAX出版 (2008/9/18) ISBN-10:4872758455

INAXギャラリー　巡回企画展（2009年2月21日まで）

よろしければ、どうぞ！
さみしいですねぇ。

http://blogs.yahoo.co.jp/treasuresquare/57110435.html

昨日、
大阪鶴橋へ焼肉を食べに
社用で大阪南港に出掛けて参りました。

帰りの便で、今月から営業運転を開始した、
「N700系新幹線」に乗車しました。
インプレをもう一つのブログに掲載しました。
宜しければ、覗いてやって下さい。


ああ、旨かった～！