B16B　～原因究明～ のハズが・・^^;

先日ヘッドライトバルブを交換した際にエンジンブロックにオイルの付着を見つけました。またもやデスビ内からのオイル漏れ・・


絶好調だった今年の夏にはオイル漏れは起きておらず、振動が大きくなり調子を崩し始めるとやはりオイル漏れ・・。
ただし日によってフィーリングが変わることもあります。



推測：接点にオイルが付着して失火している。


3年前にリビルト品に交換。

過去にOリング、シール交換ｘ2してますが持病のようでどうやらハズレ品ではないかと・・。









と、昨夜ここまで書き上げていましたが、この後にメークドラマが待っていようとは夢にも思いませんでした。















夕方、注文しておいたデスビ（またもやリビルト品）の交換のためホンダカーズに向かいました。



自宅を出る際、いつもより振動が大きいと感じてましたが気にせず出発。
しかし・・、店まであと4kmというところでアクシデント発生！！




国道で信号待ち中、
＜症状＞ヒーター音だけして
＜症状＞エンジン音（振動も）がしません。













＜確認＞タコメーターの回転数はゼロ！
＜確認＞バッテリーチェックランプが点灯してました。




















＜行動＞セルを回してもエンジンはウントモスントモ言わず・・、

ラッキー（？）なことに下り坂でしたので、

＜行動＞ニュートラルに入れタイヤが転がったタイミングで4速に入れて押し掛けを試みましたが結局ダメ、右折レーンのフラットになった地点であえなくストップ。














気持ちを切り換えシビックから降り

＜行動＞後続車を追い越しレーンに誘導した後。反対側のコンビニ駐車場に入れるため右折信号が青になって

＜行動＞クルマを押しました。

ハンドルを切っていたのとネオバのグリップ力で（？）タイヤが転がらない・・やっとのことで転がりはじめると後方から「押しましょう」と男性の声。やっとのことで片側2車線を押してコンビニ駐車場に入る歩道に乗り上げました。傾斜した歩道なのでこれ以上は無理。中途半端な停め方でしたが通行の邪魔にはならないギリギリで



好意でシビックを押してくださった男性、右折レーンにご自分のクルマを停車したままの状況でしたので走ってご自分のクルマに戻られ立ち去りました。


「ありがとうございました。」



通行量の多い国道で発生したハプニング、しかも渋滞中だったので注目の的でした（笑）



TECさんでしたら場所が特定できるのでは？　^^;




＜行動＞ホンダカーズ、JAFに連絡しました。

40分後にJAF到着、

＜行動＞積載車に乗せ易い場所まで再びシビックを押します。
積載車に乗せるため結構時間が掛りました。




積載車に乗った愛車を見て思ったこと・・


「シビックは積載車がよく似合う♪」