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私のクルマと歌舞伎ロック仕様のMK 5 GTIが偶然隣同士だったので記念撮影なう^ ^

今宵はクリスマスですが。会社の同僚と共に博多一風堂へ。そして年に一度だけ食べたくなる一風堂ボニート豚骨ラーメンを頂きました。ボニート=鰹の出汁が良く効いたラーメンで、たまに食べると美味しく感じます。ちょっとくどいといえばくどいのでの一年に一度で十分かも。

シンガポールに住んでかれこれ延べ五年以上になりますが、名物のフイッシュヘッドカリーを食べたことがありません。

最初に人からマズイと聞いた先入観により自ら食べようとしなかったんですが、たまたま友人が食べたいと言う事で、それに相乗りして食べてみました。

う〜ん、マズイという事はないですね。どちらかと言うと好きかもでした。多分、こちらの料理に舌が慣れてしまっているのからかも？しれませんが。でも、半端なく辛い！あと、微妙にサワーな感じ。

シンガポールの今年の流行りなのか？やたらトナカイのツノを付けたクルマを見かけます。お世辞にもカッコイイとは？言えないかも。

今日は大学の先輩で元戦闘機乗り、今はナショナルフラッグの鶴のマークのエアラインのパイロットの方がシンガポールにボーイング767を操縦されてこられたのでウエルカムランチを日本人にはペーパーチキンで有名なヒルマンレストランて行ないました。

シンガポール路線は競合が多いので日本の二社も共に最新式のボーイング787を飛ばしているようですが、先日のトラブルで先輩の会社だけシンガポール路線を含めた東南アジアの路線の787の運航を現在ストップしてるようです。やはり最新式は色々トラブルがあるようです。でも、某A社の方は未だに787をシンガポール路線に使っているようです。理由を伺うとジェットエンジンのメーカーが違うからだそうです。最近起こったトラブルは、アメリカの某社のエンジンを搭載したモデルで、先輩の会社も同モデルの機種を導入してるから現在の処置を取ってるとか。

へえ、同じ787でもエンジンメーカーを選んでカスタマイズできるんですね。勉強になりました。

肝心のトラブルは積乱雲の多い地域でのエンジン停止と言う深刻な状況で、それを避ける為に積乱雲から100km離れて飛行しないといけないようですが、積乱雲だらけの東南アジアではそれが不可能なので運航を止めた様子でした。