d-stradaのブログ一覧

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜えーりん！えーりん！ (挨拶)

東方ネタを入れてみました。

嫁を持つほど紳士ではありませんが、射命丸文と星熊勇儀が何気に好きだったりします。

あ、チルノは教祖なので悪しからず。

分からない方は是非ググってください。

さてさて、MR2君でしたが、クラッチの滑りが直りました。

原因は、レリーズフォークにシフトのコントロールロッド(だったかな？)のピンが引っかかってただけでした。

鉄ホイールに左リヤを乗っけて作業しました。これなら、雪の上で不安定なウマをかける必要もありませんし、雪のスロープのおかげですんなり登りましたし。

もちろん、DIYなので工賃はロハです(笑)

これでまた遊べる＆次の車検までは乗れるわけです(笑)

車検切れたらどうしようかな……

ども。生きてます(笑)

実は12月入ってから東方projectにハマりだして、ようつべに始まり、クリスマス前にはニコ動プレミアムに登録するほどハマってました(笑)

なぜか立ち絵のない中ボスばかり好みになる(￣∇￣)てゐより優曇華かな。

メイフラは希望の虹。

あやややややや。分かる人は分かるネタです。

さっきゅんと椛のキーホルダーが欲しい今日この頃。

⑨も悪くないが、大ちゃんとセットで欲しいな。

有る程度ネタを放出したところで閑話休題。

MR2は余りイジってません。

強いて言えば、フォグの球が切れてH3cにH3を無理矢理付けたことぐらいでしょうか。

んでもう二つくらい報告(？)がこざいます。

一つは、三月いっぱいでMR2を降ります。

理由は、まだ赴任先が分かりませんが、遠くなることは間違いない。ましてや、初めての一人暮らしになるので、生活費用がどれくらいになるのか知らないといけないので、クルマに掛けてられない。というのがあります。

それに、事故車なので売値が付かず、廃車になってしまうことは目に見えてます。

まだ直せば十分に走れるので、ここで廃車になるのは惜しいです。

歪んだ外見とは裏腹に、フレームはしっかりしているので、まだまだ走れます。

なので、直せる技術と設備が使える方に乗って貰いたいですね。

まぁサーキット走れるレベルまでとなると、オイル上がりか下がりを直して、デフとクラッチを交換しなきゃならないですけど、逆に言えばそれさえ修理すれば走れますし(笑)

とにかく、四月からは乗ることが出来ないので、とりあえず従兄弟に交渉していますが、まあ9割NOですね。クルマイジレる訳じゃないし。

んで二つ目の報告は、クラッチが滑ってます(笑)

日常使うなら問題は有りませんが、追い越しや高いギヤでの急な坂の登板等のトルクを掛けた時ではタコメーターとスピードメーターがリンクしません。

前々からなんか滑り気味かな？と思っていましたが、着実に悪化してました(笑)

雪道なのでクラッチの負荷は小さいため、三月までは持ってくれるかと。次の車検までだったら絶対怪しいけど。

以上、報告は終わりです。

最後に、次に買うクルマですが、高速に乗って長距離を帰省することになるので、ヴィヴィオじゃ流石に疲れますので、選択肢はGTになりますね。

グランドツーリング。つまり、長距離を快適にって奴です。なおかつ、サーキットで楽しい。

そして何より、MTじゃなきゃヤダ。ってかAT怖い。

となれば、大分絞れますね。

まぁ、リヤヘビーの次はフロントヘビーに乗りたくなるものです。

元来、排気量ある方が好きですからね。

ひでなり氏には言ってあるのですが、ここまで書いたらバレバレですね(笑)

それに乗り換えた時は、快適で楽しいクルマに仕上げたいですね。

ひでなり氏はこの在り来たりな台詞に込められた深い意味を知っている(￣∇￣)