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なかじまの愛車 [スバル フォレスター]

KUMHO クムホ ECSTA V700 

イイね!
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
サイズ245/40/17

扁平率が45から40に変わったというのも有りますが、サイドウォールの硬さがネオバとは段違いです。きちんとブレーキングで面圧を掛けていけるか心配です。

FSWを走りましたが、ウェットでしたので性能を確認できてません。

新品でも溝が5mmしかないので、Sタイヤみたいです。一年間はもって欲しいです(-_-;)

ECSTA V700 V70A サイズ不明 のレビュー

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この記事へのコメント

2010/10/30 16:04:31
食いが良いとされてるクムホは、このシリーズなのかな?
タイヤは銭がなくて無関心なのよw
サーキットでは良さそうだね少なくとも俺の場合はホイールも買わなきゃな
5mmと言う事は昔しのタイヤ用語なら浅溝タイプだね
最近は7mmでもSタイヤの部類になるのもあるとか?
全く知らないありさまです
車検だと3mmくらい無いと安心できないからなぁ、やはりサーキット用になるな
ダートでさえ専用タイヤとの差は歴然だったものな!

コメントへの返答
2010/10/30 18:59:53
最近韓国製のハンコックやクムホのタイヤの評判が良いので、私も貧乏なのですが、未熟な腕をカバーするべく、手っ取り早いチューニングとしてタイヤを高性能の物に変更してみました。

しかし私も本来はホイールも8.5Jに変更しないと本来のトレッドを活かしきれないのですが、8Jでも装着可能という事で現在は8Jホイールに履かせております(^_^;)

私も溝の深さでの違いは良く分からないのですが、この前スタンドで見たTOYOタイヤのカタログにR1RというSタイヤ並みのタイムが出せるタイヤの溝が7mm弱と記載が有り、TOYOタイヤのSタイヤは5mmでしたので、メーカーではラジアル区分になってますが、かなりの浅溝タイヤであることは間違いないですね。

来年の車検までにもつか微妙ですが、その際は最悪スタッドレスで車検に通そうと思います(^_^;)
2010/10/31 00:17:33
韓国タイヤですね~( ̄ー+ ̄)

(¥△¥;)は、いかほどでした?
コメントへの返答
2010/11/01 03:20:19
遅レスすみませんでした。

韓国タイヤというと安価なイメージだったのですが、このタイヤは国産ラジアルでも高い部類のネオバと変わらない価格でした(-_-;)

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